מס על גופי תחבורה. אופטימיזציה של דרכים.

על מנת להקטין את תשלום מס התחבורה, מהשיטות הבאות משמשות:

1. הגדרת הזמן על שיא.

יש לשלם מס תחבורה עבור כל החודשים שבמהלכם המחשבים ברשימה לעת עתה במשטרת התנועה, ללא תלות במועד הספציפי של רישום deregistration. לחשב מחדש את מספר הימים לא נעשה. לדוגמה, אם רישום הרכב 28 במרץ עד לשלם מס עבור חודש שלם, אם כי למעשה זה ישמש את כל 4 ימים. לכן, כדי לרשום כלי הרכב הכי טוב בתחילת החודש והוסר מן המרשם, להיפך, בסוף. לפיכך, החברה לא תצטרך לשלם מס על הזמן שבו המכשיר אינו בשימוש בתהליך הייצור.

רישום 2. בסניפים.

מס על תחבורה הוא מקומי ולכל נושא יש את הזכות להתקין אותו במטה שלו. אם המיזם יש סניפים באזורים בהם שיעור המס נמוך, מומלץ לרשום את הציוד במיקום שלהם. עם זאת, הדבר עלול לגרום לטענות המס, אשר מבוססות על העובדה כי הציוד אינו בשימוש באזור עם שיעור מופחת. עם זאת, עבור צבירת המס שהם צריכים לאסוף ראיות המאשרות את הפעולה של הסניף ללא שימוש בתחבורה.

מעורבות 3. תחבורה ידי צדדים שלישיים.

בחלק ממקרים, ארגונים הם הרבה יותר רווחי לא לקנות מכונית לשכור עובדים עם מכונית או ציוד דרוש אחר. כאשר המס הזה על תחבורה ישולם על ידי הבעלים. עבור השימוש במכונה למטרות ייצור העובד משולם פיצוי, שסכומו נקבע בחוזה ההעסקה. ראוי להדגיש כי תשלומי פיצויים אינם כפופים מסים על שכר והוצאות נכללות בחישוב מס הכנסה במסגרת הנורמות שהוגדרו על ידי החקיקה. מנקודת מבט של אופטימיזציה מס אפשרות משתלמת יותר - עם הסיום עובד החכירה. במקרה זה, את הבסיס עבור מס הכנסה מופחת על ידי כמות של תשלומי החכירה, וכמות הוצאות תפעול ותחזוקה של המכונה.

4. ליסינג.

היום, ארגונים רבים לקנות ציוד באשראי. בניגוד הלוואות בנקאיות, עסקאות ליסינג לאפשר הקונה אינו משלם מס על הרכב למשך החוזה. בעלי Pervnachalnym של המכונה הוא המחכיר, שמעביר אותה לחוכר עד לפירעון החוב. על פי החקיקה, ניתן לאתר משאיות ידי מי מהצדדים בהתאם להסכם הכתוב שלהם. לפיכך, החובה לשלם מס על תחבורה יכולה להיות לחוכר רק לאחר ההעברה זה של בעלות על המכונית ומכניסה אותו בחשבון.

מה עוד אתה צריך לדעת כדי להעביר מס על מכוניות וכלי רכב אחר הרשומים הגודל האופטימלי?

להגדיל באופן משמעותי את נטל המס של המפעל עשוי להיות מכונה מקולקלת. לגבות מס על רכב שבוצע על ידי כל הטכניקות, שעמד רשום התנועה, יהא אשר יהא מעמדו ואת השימוש בפועל. לכן, אם התיקון של תחבורה בעתיד הקרוב לא מתוכנן, יש צורך להסיר אותו מן המרשם בהקדם האפשרי.

ישנו כלי רכב בעלי הנעה עצמית לא מיועדים נהיגה בכבישים ציבוריים: מגרדים, מחפרים ומכונות כרייה אחרות. כדי לחשב את מס הרכב בקטגוריה זו מוזלת לחול. אבל רשויות המס קרובות לדרג מכוניות אלה משאיות אשראי בנוסף מסים. במקרה זה, הארגון יכול להתווכח עמד ההבהרות הבאות: משרד רוסי האוצר מכתב N 03-06-04-04 / 21 של 31.05.06 ו מכתב של שירות המס הפדרלי N 18-0-09 / 0204 מ 06.07.07. יש גם משפט נרחב מאשר את הנכונות של הנישום. ראוי לציין כי כלי רכב בעלי הנעה שיא דרוש Gostekhnadzor ולא משטרת התנועה.

כדי להימנע מתשלום מס על הרכב הגנוב, יש להגיש למס ההכנסה את האישור המתאים ממשרד הפנים, האחראי על חקירת המקרה. לאחר מכן, הרכב ניתן לשלול מן האובייקטים החייבים עד חזרתה הבעלים.