מוסך בן שתי קומות: עיצוב, בנייה, שערים

אם אתה בונה מוסך שתי קומות, תקבל מתקן רב תכליתי שבו, בנוסף המכונית, ניתן יהיה למקם את המלאי או להתפרנס על הגג בקומה השני. על מנת להפוך את תהליך הבנייה לא נתקל בבעיות, אתה קודם כל צריך ליצור פרויקט יבוצע בבניית בניינים.

עיצוב

Disposition של מוסך שתי קומות צריך לכלול את הצורך לתת מענה לשאלה האם, לאיזו מטרה תשמש בחדר השני. זה יכול להיות חדר בעליית גג או אחסון של רכיבי המכונית. כאשר בקומה השנייה לא בחזונו הצבת רהיטים כבדים או עצמים אחרים עם מסה גדולה, אז זה יהיה מספיק כדי לבנות קירות נושאת העומס מחוזקים. עם זאת, במקרה שבו בקומה השנייה מסופקת להשתמש כדירה, זה יהיה צריך לחזק לא רק את הקירות, אלא גם את הקרקע מתחת לרגליהם. אם במוסך שתי קומות ייוצר בלי פרויקט, אז אתה יכול להתמודד עם העובדה כי הבסיס אינו עומד בעומס, וזו הסיבה שאתה צריך לוודא כדי לקבל הבסיס האמין ביותר.

מאפיינים של בנייה: בניית בסיס רצועה

לאחר שהחלטת על העתיד בגדלי הבנייה, באזור שנבחר יש צורך לבצע את הסימון. על ידי התעלה נחפר שהושגה קונטור, העומק צריך להיות שווה המטר, הערך הסופי יהיה תלוי בעומק של הקפאת אדמה. אם הסימן הוא נמוך, אז מומלץ להעמיק את התעלה. אחרת הפשרה עלולה לגרום בסיסי גזירה לשבור הבנייה כולו.

המתודולוגיה של העבודה

בתחתית תמולא חול וחצץ, שבו עובי השכבה צריך להיות עד 20 סנטימטרים. בשלב הבא של לוחות shuttering מצויד, והוא ממוקם בתוך עוגן מרכזי. כאשר בנה במוסך שתי קומות, הצעד הבא הוא לשפוך את תערובת הבטון, אשר נותרה 30 ימים לפני ההתמצקות. לאחר מכן, את צורך הבסיס האטום למים על ידי נחת קירוי הרגיש על פני השטח של שכבה 2.

בניית קירות תומכים

כאשר מוסך בן שתי קומות שנבנה מאבני קצף, את הגודל המינימאלי צריך להיות סנטימטר 60x30x20 השווה שלהם. אתה יכול להשתמש במוצר כדי מחיצות קטנות. נחת השורה הראשונה תהיה הקשה ביותר, יש צורך לתקן את חוסר האחידות של הקרן. חריצים לטשטש את הדיס, ואי סדרים הם החליקו לוחית עם משטח כתישה. השורה הראשונה יש לחזק חיזוק, זו נעשית בבלוקי Stroebe, שבו ברי חיזוק ממוקמים.

מוסך סטור בהכרח ערוך באמצעות פתרון אשר הוסיף plasticizer. אחרי הקיר כבר לגובה של שני מטרים, אתה יכול להמשיך בהתקנה של דלתות מוסך. כל השורה הרביעית ב פתחי השער חייב תגבורת. בעוד בקומה הראשונה משמשת לאחסון המכונית, אז הגובה האופטימלי של החנות הוא 2.5 מ ', חופף סט ברמה זו לבניית הקומה השנייה. לאחר הקירות בנויים ברמת הפרויקט, אנחנו יכולים לשים חגורה של בטון מזוין, ואז שוב לבצע את טפסות, ברי חיזוק קשריו חלל. השלב הבא הוא לשפוך את הפתרון בטון. על מנת להגדיל את בטיחות האש, בתוך מבנה לקשט את הקיר חייב לייבש או טיח רטוב בעל ביצועי אש. בעוד החזית מורכבת בדרך כלל באיכות סיפון.

בניית הקומה השנייה

הפרויקט הוא מוסך שתי קומות בשלב הבא חוזה ליצירת מערכת גמלון גג, אשר נוצרה על הבסיס של הקורה. הקירות בלוקי הקצף צריכים להזדקף על המסגרת, זה בגלל לוח הבטון המזוין ב דחיסה הם שבירים. לאחר התקשות של צנרת בטון צורך להניח קומות, אשר אמור לשמש קורות עץ או לוחות בטון מזוין. בהמשך ליישוב תקרה, ומעל זה לעבוד על הבידוד.

כדי לצאת בוקעים ופיתוח הן מדרגות נוחות שיכול להיות מעץ או מתכת. בעת יצירת מסבך גמלון גג על בסיס האלמנטים מורכבים על קצה אחד של הקיר ועליה, ואילו הקצה השני שלהם מושם על העמודה או הקיר באמצע. גב אל גב אל הקורות שתוקנו לוחות, אשר מכוסים חומר קירוי. כחומר כיסוי עדיף להשתמש באריחים או קרטון גלי. כל הקירות נבנים לגובה הרצוי בעזרת אותה הטכנולוגיה המשמשת עבור בקומת הקרקע. לשם כך גושי הקצף, אשר ממוקמים על המרגמה וחזקו ידי חיזוק מוטה.

יצירת דלת חתך

דלתות סקציות במוסך יכול להיעשות באופן עצמאי, שבו באינטרנט מורכב פאנלים מספר, גובה מהם הוא כחצי מטר. הפנלים יכולים להיות עשוי מפלסטיק, עץ או פלדה, ואת החלק הפנימי שלה מלא בידוד תרמי כמו קצף.

חיבור בין האלמנטים מתבצע על הצירים של סוג הציר, רולי מצמד וחלקים נעים אחרים עשויים לוחות פלדה.

העבודה על ההפקה של השער חייבת להיות מוכנה:

• קוביות עץ;
• במסמרי מתכת;
• פינה על המסילות;
• סוגר;
• אביב;
• מוט מתכת.

מהצלב ושני פסים אנכיים חייבים ליצור תיבה ידי חיבור אלמנטים הקשורים ביניהם באמצעות לוחות פלדה או gons. החלק התחתון הוא העמיק ידי 2 סנטימטר מגהץ הרצפה. כאשר הדלתות המודולרית מבוצעות למוסך, התיבה קבועה הפתיחה באמצעות סיכות פלדה. ראמה יש לאסוף, ואחרי מגן לְנַדֵן, להניח מתכת מבחוץ.

סוגר תמיכה עשויה להתבצע של המנגנון, ועל אחד המדפים לקדוח חורים לתיקון אל הכלונסאות. בשנת מדף אחר צריכים לעשות 3 חורים לתיקון זרוע האביב.

התמיכה באביב עשויים סוגר ברזל ערוץ, כדי לתקן את זה, יש צורך לקדוח חורים שלושה נוספים. כאשר נבנה מוסך ל -2 מכוניות, אתה יכול להיות מונחה על ידי אותם הכללים, אבל במקרה הזה, בקומה התחתונה מומלצת להציב במרתף, אבל הדלת יכולה להתבצע על ידי אותו הנוהל. רצועת ברזל תלך הייצור של צלחת ההתאמה, אשר תחבר את המסגרת ואת מעיין באופן קיצוני האחרונה של העיקול בצורת ווים, ואת התחתונה היא רגולטור מתח קבוע.

מסקנה

כאשר נבנו מוסך ל -2 מכוניות, קרן של כל מנת להפוך את הקומה הראשונה מעל הקרקע. מאז כובע בנוסף יש ועמיד בפני מים ממי תהום.