מהן הקטגוריות השונות של כבישים

הגורמים העיקריים העיקריים בבניית הכבישים היא עוצמים לתנועת כלי רכב, הגבלת מהירות, ואת העומס הצירי. בהתאם הזה מוקרן רוחב המדרכה. קטגוריות מוגדרות בכבישים יחד המדדים הבאים: מופחת נפח התנועה בפועל, מספר הנתיבים, המהירות, רוחב פס, רוחב פס ההפרדה, את רוחב רצועת הקצה ביצור רוחב מצע נטייה אורכת מרבית, מפנים עקום רדיוס. The-כבישים מרכזיים ברחבי RF - I, II, III, IV, V.

I ו- II של אזורים שהוקצו בקטגורית כביש עם סוג של ציפוי גדול, הכוללים כביש שונה שיש מאחד לכמה להקות לכל כיוון. הם מיועדים במהירויות של עד 120 קילומטר / שעה (1a - עד 150 קילומטר / שעה), זה יכול לנוע על כלי רכב עם עומס צירי עד 10 טון, יש להקות רחבות (3,75m), הסטיות המקסימליים מוגבלות 3-4%, הרדיוס סיבובים עד 1200 מ '.

כתף רחבה ורצועות חלוקה (רק עבור כבישי I) לספק ביטחון לבין צורך רוחב הפס. תחזוקה כביש בקטגוריה זו כוללת מגוון רחב של פעילויות, בפרט עבור I ו- II כבישים בקטגוריה לייצר ניקוי שלג, קרח, כמו התנועה מתבצעת לאורך כל השנה עבורם.

עבור קטגורית כביש III שבו עוצמת תנועה נמוכה יותר, השתפר ליישוב ציפוי קל. הם אפשרו רוחבי פס של עד 3.5 מ 'רדיוס סיבוב - 600 מ', ואת השיפוע המרבי שלהם עשוי להגיע 5%. אבל בקטגוריה זו סעיפים III מכוניות יכול לזוז עם עומס צירי עד 10 טון מחושב מהירות עליהם -. לא יותר מ 100 ק"מ / שעה, מספר נתיבים בכל כיוון - לא יותר משני.

לפי קטגוריה IV כוללים סלל כביש, אבל זה לא יכול להיות השיפורים (חצץ מצופה, חצץ). רוחב הנתיבים אשר אינו יותר מ 3 מ ', מורדות האורך המרביות עשויות להגיע 6%, המינימום ההפיך רדיוס של 250 מטר. עומס צירי מקסימאלי - 6 מ ', בחורף הם יש לנקות, אבל ניתן להשאיר על שכבת הציפוי של קרח ושלג.

אם הכבישים הם לא שיפרו ציפוי באביב הם עלולים להטיל מגבלות על תנועת קיבולת המכונה הספציפית. הסיבה לכך נעוצה בעובדה כי באביב בשל כביש לחות הגבוה מפחית תִסבּוֹלֶת שלה תחת עומס עיוות צירי מסוימת של המדרכה יכול להתרחש. אם ההגבלה לא נכנס, אז באביב בכבישים כאלה צריך לעבור בזהירות, בהתחשב בעובדה כי בשל עצבנות כתוצאה סדקים יכולים להיות כל הזמן משנים את החיכוך מתגלגל, אשר מסבך את השליטה של המכונה.

בקטגורית K V היא יקרות, שאינו סלול (הנח על פריימר קונבנציונלי). כדי לשפר את היציבות שלהם לפני שטח השכבה העליון לפעמים מטופל עם תוספות מחייב מיוחדות. במהלך תקופת ההפשרה או במהלך שלג כבד עליהם איפשר להפסקת התנועה. יש להם, ככלל, רק נתיב אחד, מהירות עיצוב אינו עולה 60 ק"מ / h.