כללים של תחבורה בינלאומית

הובלת סחורות בשטח של המדינה היא כבר עלויות והפסדים עצומים, לוקחים בחשבון גורם כגון תנאים כלכליים, תנועה או סביבתית. ואכן, לעתים קרובות, יש לבצע את הסחורה במקום כזה שהמילה "הכביש" פשוט אינה קיימת באופן עקרוני, ולכן יש סבירות גבוהה של נזק למכשיר או את הסיכון כי המוצרים הם באיכות ירודה יבואו. במצבים כאלה, חברת התחבורה מאבדת הרבה כסף.

אבל עדיין יש סיכון נורא יותר הוא ההובלה הבינלאומית של סחורות. בשנת תנועה כזו היא תמיד סיכון לא לעבור את המכס של מדינה. אז כדי להיות דוגמה ומופת של ארצנו כאשר הגבול מתעכב משלוחי סחורות שאינן מורשות לחצות הגבול שלנו. לכן, חברות גדולות מאבדים סכומי עתק של כסף ולהתחיל לחפש אמצעים חלופיים יבוא של סחורות במדינה שלנו, אבל זה כבר סיפור אחר.

כדי לייבא סחורות לתוך שטחה של מדינה אחרת צריך להיות הסכם בין שני אנשים או יותר על הרכישה והמכירה של סחורות, מסמכי ההכרזה על הידות של הנהג על המוצרים של המספר שלו של כותרים או מותגים, כמו גם המנוע הלא (זה חל על הכרכרה של ציוד תחבורה ממדינה אחרת, כי היתה הזדמנות לבדוק את ההיסטוריה הפלילית של הטכניקה). רק להובלה כזו עדיין מיוחס החוק הבינלאומי. לדוגמא, ייאמר על ההסכם בין בלארוס ורוסיה הפשוט חוק מכס, ולכן את הסחורה של שתי המדינות קיימה גבול עם הסתברות גבוהה של הסכמה.
ישנן מספר דרכים להעברת סחורות מעבר לגבול: תחבורה, בים ובאוויר. ואחרי כל הגעת הסחורה בדרך זו או במצב אחר של תחבורה היא פקידי המכס בהווה המשטרה כי שיבדוק את חוקיות ולגיטימיות של יבוא או ייצוא של סחורות מעבר לגבול.

מה שאתם צריכים לדעת הנהג בביקורת המכס?

1. הנהג צריך לרהט כראוי את כל המסמכים הנלווים המשלוח. המסמכים צריכים להיות פירט בבירור: שם מוצר, משקל, ארץ כמות ממוצא, העלות של סחורות הקוד של סחורות, המקום של הגעת הטובין לבין מועד הגעת הטובין במקום מינה ואת זמן שמירה בשעות, ימים, (אם הוא מוצר מתכלה) חודשים.
2. הנהג שהסיע את נושאת עומס הינה הנציגה הרשמית של החברה, ועל כן חייב להתנהג כראוי ובאיפוק. לא רק כמה נציגי מכס לרצות את נדרי קללות לנהג "מאיים" כל מיני פירוק ואת ההשלכות.
3. לאחר הרישום של כל המסמכים על הסחורות הסכים להחמיץ שטחה של הנהג חייב לבדוק את כל הבולים על מסמכים, חתימה ושם מלא.

במקרה של תאונה, נזק חותמות על המוצר, נזקלמכונה במהלך ההובלה דרך שטחה של המדינה, הנהג חייב לעשות הכל כדי לשמר את שלמות של הטובין מן השוד. אם אפשר אז מתקשר למשטרה תוך ציון נימוקי האפשרות של תנועה נוספת לשכנע עובד ללוות את מקום החניה הזמני.
על פי החלטת אוטוקרטית אסור לנהג לא לספק את הסחורה בזמן למיקום שצוין. בהגיעם למקום מינה בזמן הקצר הדרוש על מנת להקל על המוצר ולקבל נייר עבור רשויות המכס להודיע חברת הספנות של השלמת הנתיב ואת פריקת הסחורה אצל הלקוח.