התפתחות והחלל. ההיסטוריה של התפתחות cosmonautics ברוסיה

ההיסטוריה של התפתחות מרחב - היא הסיפור של שכל מיוחד במינו עם אנשים, את הרצון להבין את חוקי היקום ושל הרצון להתעלות מעל הרגיל אפשרי. חקר החלל, שהחלה במאה שעברה, נתן בעולם הרבה תגליות. הם עוסקים בשני אתרים של גלקסיות רחוקות, ותהליכים ארציים למדי. פיתוח שטח קדם את השיפור של טכנולוגיה הוביל לתגליות בתחומי ידע שונים, מפיסיקה ועד רפואה. עם זאת, תהליך זה לקח הרבה זמן.

העבודה איבדה

ההתפתחות והחלל ברוסיה ומחוץ לה, החלה הרבה לפני החללית הראשונה. המחקר המדעי הראשון מבחינה זו היה תיאורטיים בלבד, ולהצדיק את האפשרות של מסע בחלל. במדינה שלנו, אחד החלוצים של וחלל בקצה העט היה קונסטנטין Eduardovich ציאולקובסקי. "אחד" - כי זה היה לפני ניקולאי איוונוביץ Kibalchich, נידון למוות על רצח אלכסנדר השני, ובמשך כמה ימים לפני מנגנון התלייה לפתח פרויקט שיכול להביא אדם לחלל. זה היה בשנת 1881, אך פרויקט Kibalchicha לא פורסם עד 1918.

מורה כפרית

ציאולקובסקי, שמאמרו עם בסיסים תיאורטיים של טיסת חלל הגיע 1903, לא ידע על Kibalchicha. באותו זמן, הוא לימד את האריתמטיקה מכללת קלוגה וגיאומטריה. המאמר המדעי המפורסם שלו "חקירת מכשירי טיל לחלל החיצון" נגעה על האפשרות של שימוש טיל בחלל. התפתחות והחלל ברוסיה, אז עדיין המלוכה, התחיל עם ציאולקובסקי. הוא פיתח את העיצוב מבנה טילים, המסוגל לשאת אדם אל הכוכבים, הגן על הרעיון של מגוון צורות החיים ביקום, הוא דיבר על הצורך בהקמת לוויינים מלאכותיים תחנות חלל.

במקביל, והחלל תיאורטיים שפותחו בחו"ל. עם זאת, המקשר בין חוקרים או בתחילת המאה, או מאוחר יותר, בשנות ה -30, כמעט לא היה. רוברט גודארד, הרמן אוברט, ו Esnault-Pelterie, אמריקאי, גרמני וצרפתי בהתאמה, עבדו על בעיות דומות במשך זמן רב לא ידעתי שום דבר על העבודה של ציאולקובסקי. גם אז, לחוסר האחדות של העמים כדי להשפיע על קצב התפתחותן של תעשיות חדשות.

בשנים שלפני המלחמה, המלחמה הפטריוטית הגדולה

פיתוח של שטח נמשך 20-40-ies של הכוחות של מעבדת Dynamics גז וקבוצת המחקר להנעה סילונית, ואחריו Jet Research Institute. בתוך הקירות של מוסדות אקדמיים עבד מוחות הנדסה טובות בארץ, כולל פ א צאנר, M. ק Tihonravov ו SP קורולב. בשנת מעבדות המנסות לפתח את מכונות הסילון הראשונות עבור דלקי נוזלים ומוצקים, פתח את הבסיס התיאורטי של וחלל.

בשנים שלפני המלחמה ובמהלך עיצוב מלחמת העולם השנייה ולבנות מנועי סילון מטוסים טילים. במהלך תקופה זו, מסיבות מובנות, תשומת לב רבה הוקדשה לפיתוח טילי שיוט וטילים מונחים.

קווינס ו "V2"

הראשון בהיסטוריה של סוג מודרני טילים צבאיים נוצר בגרמניה במהלך המלחמה תחת פיקודו של ורנר פון בראון. ואז V-2, או "V-2" גרמה הרבה צרות. לאחר תבוסת גרמניה, פון בראון מועבר לאמריקה, שם הוא החל לעבוד על פרויקטים חדשים, כולל על התפתחות הרקטות לטיסת חלל.

בשנת 1945, לאחר המלחמה בגרמניה לחקור את "V-2" הגיע לקבוצה של מהנדסי מועצות. ביניהם היה קווינס. הוא מונה למהנדס ראשי ומנהל טכני של המכון "נורדהאוזן", שהוקם בגרמניה באותה השנה. מלבד לימוד רקטות גרמניות, קורולב ועמיתיו העוסקים בפיתוח פרויקטים חדשים. במשרד העיצוב של 50 תחת הנהגתו יצר את R-7. טיל דו שלבי זה היה מסוגל לפתח את הראשון מהירות החלל ועל מנת להבטיח פלט לכלי רכב רב-טון למסלול נמוך סביב כדור הארץ.

שלבי ההתפתחות של וחלל

היתרון של האמריקאים בהכנת כלי רכב עבור חקר החלל הקשורים לעבודתו של פון בראון, עזב בעבר, כאשר 4 באוקטובר, 1957 בברית המועצות שיגרה את הלוויין הראשון. מאותו רגע זה הלך פיתוח מהיר יותר של וחלל. בשנות ה 50-60-ies ערכו ניסויים אחדים עם חיות. בחלל, כלבים וקופים ביקר. כתוצאה מכך, מדענים אספו מידע רב ערך כדי לאפשר שהייה נוחה במרחב של אדם. בתחילת 1959 היא הצליחה להגיע מהירות מילוט.

הפיתוח המתקדם של cosmonautics הרוסיה התקבל בכל רחבי העולם, כאשר השמים הורעלו יורי גגרין. זה לקח אותו, בלי הגזמה, אירוע גדול ב -12 באפריל 1961 לשנה. מאותו היום החל חדירת אדם המרחבים העצומים המקיפים את כדור הארץ.

פיתוח נוסף של והחלל היה קשור לשיפור יכולות טכניות וליצור סביבה נוחה יותר עבור האסטרונאוטים. הערת השלבים העיקריים של התהליך:

• 12 באוקטובר, 1964 - למסלול הביא את המכונה עם מספר אנשים על הסיפון (ברית המועצות);
• 18 במרץ, 1965 - הראשון הליכת החלל אדם (ברית המועצות);
• 3 בפברואר, 1966 - הנחיתה הראשונה על הירח המנגנון (ברית המועצות);
• 24 בדצמבר, 1968 - המסקנה הראשונה מאוישת החללית למסלול כדור הארץ לווין (ארה"ב);
• 20 ביולי 1969 - יום הנחיתה הראשונה של האדם על הירח (ארה"ב);
• 19 אפריל, 1971 - הושק לראשונה Orbiter (ברית המועצות);
• 17 ביולי, 1975 - לראשונה יש עגן שתי ספינות (סובייטי ואמריקאי);
• 12 אפריל, 1981 - "מעבורת החלל" הראשונה (ארה"ב) הלך לחלל.

ההתפתחות והחלל המודרני

היום, חקר החלל ממשיך. ההצלחות של העבר נשאו פרי - אנשים בקרו הירח ונערך לכוון היכרות עם מאדים. עם זאת, תכנית הטיסה המאוישת כעת בפיתוח פרויקטים קטנים יותר מאשר תחנת הכוכבית האוטומטית. המצב הנוכחי של חקר החלל הוא הפיק מכונות המסוגלות לשדר מידע לכדור הארץ על שבתאי הרחוק, יופיטר ופלוטו, מרקורי ואפילו להשתתף לחקור מטאוריטים.
תיירות חלל במקביל מפתחת. יש היום קיים חשיבות רבה לקשרים בינלאומיים. הקהילה בעולם מגיעה בהדרגה למסקנה כי פריצות הדרך המצוינות ותגליות להתרחש מהר יותר קרובות אם שלב מאמצים ויכולות של מדינות שונות.