העברת שברון: חוזקות וחולשות

סעיף זה של המכניקה כחלקים מכונים, כולם הסטודנטים של התמחויות טכניות. הבהרה מודגשת על ההילוכים, אשר מגיעים בכמה צורות. הילוך סליל אדרת Spur, - הם משמשים כמעט בכל הענפים.

מה עושה את התשלובת

לפני שנדבר על מה הילוך אדרה גלילי, יש צורך להתמודד עם ההוראות הכלליות. תשלובת משמש להעברת תנועה סיבובית בין הפירים. מאז קשר ישיר כולל זוג הילוכים ואת גלגלי השיניים. שינויי יחס Gear בהתאם לגודל ההילוך והמספר עליה שיניים.

שינוי מהירות מומנט זוויתי - הפונקציות הבסיסיות של כל הציוד, כולל אדרה. יישום זהה Broad בתעשיות שונות דורש פיתוח ושיפור מתמידים של המאפיינים הטכניים של השידור. כתוצאה מכך, ישנם סוגים חדשים של קישורים, להשתמש סגסוגות חוזק גבוה, שיניים, וכו '

אדרת הילוכים וכל עליהם

כפי שהבנו, זה סוג של מעורבות מתייחס הילוך. אנו מגדירים תכונות מבניות של קצת עם שידור נתון. מתוך הילוך הקלאסית יש לנו הבדלים משמעותיים. ראשית, הכתר של השן מופנה לכיוונים שונים. לפיכך, בצד אחד של הטבעת הם נוטים לכיוון אחד ההפך - את הצד השני.

זה בטוח לומר כי העברת השברון יש מספר עצום של יתרונות. לדוגמא, בהעדר העומס הצירי על הנושא, אשר יכול להאריך את צומת השירות. בנוסף, זה סוג של שידור יכול להגדיל את זווית הנטייה של השיניים באופן משמעותי, המהוות כ 25-40 מעלות. בעוד הם גבול הילוכי הסליל המקובל הוא 18 מעלות.

כמובן, יש ניואנסים. ראשית, רמת המורכבות הגבוהה והעלות הגבוהה של הייצור של שברון. מאז זה סוג של תשלובת שמשה להעברת כוח ומהירות גבוהים בהעדר המון ציריים, דיוק הייצור חייב להיות גבוה מאוד, ולכן העלות של גלגלים כזה מתקבלת גבוהה. שנית, הצורך להשתמש בעיצוב פיר צף. מסיבה פשוטה זו, מהנדסים מנסים להשתמש הילוך הסליל, במידת האפשר, ולאחר מכן להשתמש שברון.

יתרונות גלגלי שברון

יצוין כי כל השידורים המכנים יש יתרונות וחסרונות משותפים. זה חל גם על מעורבות שברון. קחו למשל את החוזק. ראשית, החלקות גבוהות, אשר מושגת בשל הזווית הגדולה של השיניים. כתוצאה מכך, את הממדים יהיו קטנים בהרבה הילוך הסליל. זה מאפשר פריטים מרובים כדי להפחית משקל וגודל היחיד בכללותו.

נושא עמידות לשימוש רגיל (שימון רגיל, דילול, אין התחממות יתר ונזק מכני) הוא כ 40 000 שעות. לפיכך, את האמינות של הצומת תהיה מאוד גבוהה. הוא נגרם על ידי בהעדר המון ציריים על הנושאת. כתוצאה מכך, אין התחממות יתר של פיר המסבים.

היעילות הגבוהה (97-98%) - עוד גלגלי שברון צד חזקים. מדד זה הוא לעתים קרובות הגורם המכריע בבחירת הסוג של שידור ב צומת נתון, שכן היא מאפשרת להשיג הפסדים מינימאליים במהלך מבצע. יחס הילוך קבוע הוא גם גורם חשוב, אשר אף לא להאריך לידי ביטוי, אך עדיין יש מקום. הילוך אדרת כבוד כזה תפקיד חשוב בהפעלת משאיות למטען כבדות ב צומת.

קצת על החסרונות

כמו כל סוג אחר של שידור, יש לכך מספר חסרונות. ראשית, כפי שצוין לעיל, את המורכבות של ייצור. גלגל שברון עלות הוא גבוה מספיק, למרות שהוא עמיד. לעתים קרובות בייצור במקרה של כישלון של כל צומת חשוב להחליף אותו בהקדם האפשרי. במקרה זה, מתאים באופן מושלם סליל ולדרבן הילוכים, אשר קלים לייצר. ובאשר שברון, אז אין כל כך פשוט. הרכבת דיוק חייבת להיות גם גבוהה, ובכך להגדיל את כמות הזמן בילתה מצד ההתקנה.

רעש במהלך מבצע - אם זה כל כך חשוב?

חסרון נוסף - רעש במהירויות גבוהות. למרות לייחס אותה אך ורק להעברת שברון זה יהיה טיפשי, כי זה נוגע קטע שלם. זוג שיני מתכת meshing במהירות גבוהה - זה תמיד מצלצל רעש, אשר, על פי מודחק עם סיכה ובמארזים מיוחדים, אבל לא לגמרי. כמו כן דובר על הפיר צף, אשר נדרש לפעולה נכונה של הצומת, וזה מגביר את המורכבות של העיצוב. הילוך אדרה ביצוע נשלטת בקפידה בכל השלבים, ולכן, מוצרים פגומים הוא קטן, אם כי לפני כמה שנים המצב היה יותר עצוב.

על שן פרופיל

כמו כל השיניים, בפרט את סוג השן שברון עשוי להיות מועסק. חישוב טרום מבוצע הילוך אדרה. סוגי השיניים הבאים:

• לדפוק בכיוון אחד;
• בורג לכיוונים שונים;
• לוֹפֵף;
• neevolventnye.

תחולת סוג תלויה ישירות על מה שצריך כדי להשיג במהלך עבודות הרכבה. לדוגמה, אם הצומת נועד עם אפשרות תזוזה של הפרופיל במרכז משמש שן לוֹפֵף. בנוסף, יש שלוש אפשרויות להסדר גלגל הילוך: התכנסות, וגם הם מקוצרים נורמלים. על ידי שינוי המרחק למרכז של הפרופיל, אחד יכול להשיג אחד או בתפקיד אחר, שבו הוא הכרחי לשיפור החלק, להגדיל את מהירות השבץ, וכו '

זהו גם למקד את תשומת לב על העובדה כי הסוג הלא הנכון של שן המתאימה במקרה מסוים יוביל לתוצאות כגון: הפחתת צומת משאבים, רעש מוגבר, התחממות יתר נושאים, וכו ' כתוצאה מכך, השלב החשוב ביותר הוא פשוט חישוב תיאורטי של השידור.

הפצה של גלגלי שברון

כפי שצוין לעיל, תמסורות מכניות משמשים בתעשיות רבות. לאחר ששקלה העברת השברון, היתרונות והחסרונות של שהדגים התועלת שלהם, ניתן לומר על ייחודו. עם זאת מנוהלת במבצע ברחבי שהסרטים לא יכולים להיחשב מתאים בשל העלות הגבוהה ומורכבות עיצוב.

אך למרות זאת, הם הכרחיים מפעלי מתכת. הילוך אדרה יש להשתמש מתגלגל טחנות, מכונות חיתוך וציוד אחר. זאת בשל העובדה כי גלגל השברון יכול להיות:

• במהירות נמוכה;
• מהירות בינונית;
• מהירות;
• צי.

סוג איוב תלוי המהירות ההיקפית. הנפוץ ביותר להעברת שברון במהירויות היקפית גבוהה (30 מ '/ שנ'). רכב - תעשייה אחרת, אשר ללא שימוש בהעברת המכאני קשה לנהל. כנ"ל לגבי התעשיות הכימיות ומזון.

חומר

כמעט כל ההילוכים כפופים ללבוש אינטנסיבי. מסיבה זו יש צורך להשתמש סגסוגות חוזק גבוה, אשר צריכים להתמודד עם עבודה בתנאים קשים. מיד שברון או גלגל שיניים עשוי פלדה, אך רצוי צריך להיות ברונזה שיניים. אבל אם אתה משתמש הברונזה בצורתה הטהורה, זה יקר מדי. מסיבה פשוטה זו, השיניים נמסו סגסוגת פלדה עם ציפוי ברונזה.

זה קורה לעתים קרובות כי האתר כפוף לבלאי מואץ. זה קורה מסיבות שונות:

• Runout בהעברה;
• התחממות יתר של גלגלי אברות;
• שימון מספיק.

ברוב המקרים הללו, זה לא משנה עד חדש ומתוקן על ידי פיוזינג את השיניים. שיטה זו משמשת כמעט בכל השידור המכאני, אם אפשר וראוי.

לסיכום

היתרון העיקרי של הילוך אדרה טמון האפשרות של השימוש בו במהירויות גבוהות. התפקיד החשוב שמלא את העובדה כי אין עומס צירי על הנושאת. בהתאם לכך, התחממות יתר נשלל צומת, המהווה את הגורם השכיח ביותר של הכישלון האחרון.

במקביל, העלות הגבוהה של ייצור גלגלים והילוכי שברון אינה מאפשרת צומת בכל מקום. כנ"ל לגבי הזמן של ההתקנה של ציוד אדרה, כמו גם אנשי מקצוע מוסמכים אחראי מונטז של המבצע היחיד.