הספינה ליניארי. מערכה של הצי הרוסי הקיסרי

צוללות - ספינת מלחמה שיט מעץ עם תזוזה של עד 6 אלף טון .. הם היו 135 רובים על צידי, מסודרים בשורות אחדות, ועד 800 אנשי צוות. כלים אלו שימשו בקרב ליד הים עם השימוש בטקטיקות לחימה ליניארי שנקרא ב 17-19 מאות שנים.

הופעת ספינות קרב

השם "הספינה ליניארי" ידועה מאז ימי ספינות מפרש. במהלך קרב ים mnogopalubniki נעמד בשורה אחת לתת מטח של רובים על האויב. זוהי אש זמנית מכל התותחים על-הלוח שנגרם נזק משמעותי לאויב. בקרוב, טקטיקה זו נודעה בשם קו הקרב. בניית אוניות בקו במהלך קרבות ים שמשה לראשונה על ידי אנגלית וציים ספרדיים במאה ה -17 המוקדמות.

אבות של ספינות קרב הם אוניות עם נשק כבד, קאראק. האזכור הראשון של אותם הופיעו באירופה במאה ה -17 המוקדמות. ספינות קרב דגמים אלה היו הרבה יותר קלות אוניות קצרות. איכויות אלה מותר להם לתמרן במהירות, כי היא בשורה לצד האויב. זה היה הכרחי כדי לבנות באופן כזה האף של הספינה הבאה הופנה דווקא להאכיל מקודמתה. למה לא פחדו לשים את האלכוהול` תחת התקפת אויב? מכיוון הצדדים עץ רב שכבתי היו הגנה אמינה מגרעיני ספינת האויב.

תהליך ספינות קרב הופכים

בקרוב הופיע שיט Battleship mnogopalubny, המהווה יותר מ 250 שנים, הפך לאמצעי העיקרי של ניהול מלחמה בים. ההתקדמות אינה שוקטת על שמרים, בזכות השיטות החדשות לחישוב המבנים הפכה אפשרי לחתוך אשנבי-התותחים בחוגים מסוימים בתחילה מאוד של הבנייה. לפיכך, ניתן היה לחשב את הכוח של הספינה לפני שהוא הושק. באמצע המאה ה -17, הייתה הבחנה ברורה בין המעמדות:

1. הדו-הקומות הישנות. ספינות זה חפיסות שלהם ממוקמים אחד מעל השני. הם נעשים 50 רובים, ירי לעבר האויב דרך חלון הצד של הספינה. מלאכה אלה לא היו חזקים מספיק כדי לשמור על קו של הקרב, והוא משמש בעיקר בתור ליווי השיירות.
2. ספינות פעמי סיפון ליניארי עם מספר התותחים 64 כדי 90 מייצגים את החלק העיקרי של הצי.
3. שלוש או ארבע ספינות עם 98-144 רובים קרביים, שחקו את התפקיד של אלופים. צי המכילות 10-25 ספינות כזה יכול לשלוט קווי סחר במקרה של פעולה צבאית כדי לחסום אותם לאויב.

הבדלים מאוניות קרב אחר

ציוד שייט מ פריגטות וספינות מלחמה של אותו - תורן השלוש. על כל בהכרח להציג מפרשים רבועים. עם זאת, פריגטה וקו הספינה יש הבדלים מסוימים. הראשון יש רק אחד סוללה סגורה, רכב לינארית מרובה. בנוסף, מספר האקדחים באחרונים הוא הרבה יותר כמו גם זה חל על הגובה של החרוז. אבל פריגטות יותר יכולת תמרון והוא יכול לפעול גם במים רדודים.

מ מפרשי ספינת ספינה בקו ישר שונה. בנוסף, האחרון אינו קשור מגדל מלבני על שטרן על המחראה הקשת. Galleon Battleship מעולה מהירות ויכולת תמרון, גם קרב ארטילרי. זה האחרון הוא יותר מתאים לחימה עלייה למטוס. בנוסף, הם משמשים לעתים קרובות כדי להעביר כוחות ואספקה.

הופעת ספינות הקרב ברוסיה

לפני שלטונו של פיטר לא היה לי מבנים כאלה ברוסיה. השורה הספינה הרוסית הראשונה המכונה "גוטו פרדסטינציה". עד שנות העשרים של המאה ה -18 בצי הקיסרי הרוסי היה להיות 36 כלי כזה. בהתחלה זה היה דגמים מערביים להשלים עותק, אבל עד סוף שלטונו של פיטר ואני, ספינות רוסיות ליניארי החלה יש מאפיינים ייחודיים משלו. הם היו הרבה יותר נמוכים, הייתה התכווצות פחות, אשר משפיעה לרעה על כשירותה להפלגה. ספינות אלה מתאימים היטב לתנאי ים אזוב, ואז הים הבלטי. ישירות מעורב בתכנון ובנייה של הקיסר עצמו לקח. שמו - הצי האימפריאלי הרוסי לבש חיל ים עם רוסיה 22 באוקטובר, 1721 ב -16 באפריל, 1917. קציני צי יכולים לשרת רק מאנשים אצילים יורדות ים ספינות - המתגייסים מן האנשים פשוטים. חיי השירות של הצי עבורם היה לכל החיים.

Battleship "שנים עשר השליחים"

"12 השליחים" נוסדה בשנת 1838, הושקה ב 1841 בעיר Mykolayiv. זוהי ספינה עם 120 תותחים על הלוח. בסך הכל היו 3 ספינה של חיל הים הרוסי מסוג זה. ספינות אלה נבדלו לא רק עבור האלגנטיות והיופי של בצורתו, היה להם אח ורע בקרב בין סירות מפרש. Battleship "12 השליחים" היה החלק הראשון של הצי הרוסי הקיסרי, אשר היה חימוש אקדח paixhans חדש.

גורלו של הספינה היה כזה שהוא לא היה מסוגל להשתתף בכל קרב של צי הים השחור. גופו נותר ללא פגע וטרם קיבלתי שום חורים. אבל הספינה הזאת הפכה למרכז הדרכת מודל, היא מבטיחה את ההגנה של מבצרים רוסים ומבצר בקווקז המערבי. בנוסף, הספינה עוסקת הובלת גייסות קרקע נכנסה המסע הארוך למשך 3-4 חודשים. לאחר מכן, הכלי הוצף.

סיבות ספינות קרב אבודות ומשמעותם

העמדה של ספינות עץ של הקו ככוח העיקרי של הים מזועזע בגלל הפיתוח של ארטילריה. רובי הפצצות כבדות חדרו בקלות פצצות לוח עץ ממולאת אבקה רופפת, ובכך לגרום ניזק רציני לרכב וגרם לשריפות. אם לפני ארטילריה לא מהווה איום גדול של גופי אוניות, תותחי ההפצצות יכולים להתחיל בתחתית של ספינות הקרב הרוסיות להיטים רק כמה עשרות. מאז אותה תקופה, היתה שאלה לגבי הגנה על מבנים העשויים שריון מתכת.

בשנת 1848, הוא המציא את מדחף בורג ואת מנועי קיטור חזקים יחסית, כך מפרש מעץ התחיל לאט לרדת מהבמה. יש מטוסים שהם שהותאמו ומצוידים יחידות קיטור. כמו כן, מספר ספינות גדולות עם מפרשים שוחררו, ההרגל שלהם שנקרא ליניארי.

מערכה של הצי הרוסי הקיסרי

בשנת 1907, סוג חדש של כלי, ברוסיה הם נקראים ליניארי, או בצורה מקוצרת - ספינות קרב. ספינות מלחמת ארטילריה משוריינת הזאת. ועקירתם 20 עד 65 אלף. טון. אם נשווה את הספינות ליניארי המאה ה -18 וספינות מלחמה, יש שהאחרון באורך של בין 150 כדי 250 מטר. ביום יש נשק נשק קליבר מן 280 כדי 460 מ"מ. הצוות של ספינת המלחמה - החל 1500 כדי 2800 אנשים. הם השתמשו הספינה להשמיד את האויב בהרכב של כוחות צבאיים ותמיכת ארטילריה לפעולות בשטח. שמו ניתן הספינות לא רק בזיכרון של קווי הספנות, כפי מהסיבה כי הם היו צריכים להחיות את הקו של טקטיקות קרב.