המעבר של המנוע המסוכן

רוב בעלי הרכב כמו מהירות. אבל לא כל המכוניות מסוגלות לספק את הרצון הזה. ככלל, רק סיבה אחת - חוסר כוח. להאיץ את המנוע - דרך טובה לחסל אותו. ואז סוס הברזל יכול להיות סוס גזעי כי יציג את התוצאות מעוררות הקנאה. בנוסף, להגדיל באופן משמעותי נוחות והנאת נהיגה תוגדל מספר פעמים.

אילוץ המנוע יכול להתבצע בשתי דרכים: על "קושחה המוח" ו "ניתוח". הראשון נקרא כוונון שבב. זה פשוט משנה את ההגדרות של יחידת הבקרה את המנוע. העובדה המפיקה בוחרת את "שביל הזהב", אשר מאפשר לנו לפתח את הביצועים הממוצעים המון מגוון ומנוע מהירות כולו. להאיץ את המנוע, אתה יכול לקזז את מדדי ביצועים המרביים קרוב יותר התחלופה הגבוהה. לכן, אם קודם לכן, למשל, המומנט המרבי שפותח 3000 סל"ד, זה יפותח, למשל, על 5000. הדבר נעשה לאחר המהבהבים כדי להגביר את הדינמיקה של האצת מהירות העליונה.

אבל עלינו לזכור כי מנוע זה מכריח להוביל לאובדן חמור של כוח "של המעמדות הנמוכים", אבל אם מתבצעות פעילויות כאלה, סביר להניח, הפעולה אינה מתוכננת בסיבובים נמוכים.

השיטה השנייה כרוכה נישאת של הגליל תחת צמצום נפח גדול יותר של תא הבעירה, התקנת חלקי קל חוזר מאגרים, מערכות חשמל ושימון. קחו את כל זה בבידוד.

אילוץ עומד מנוע Vaz עם זה ולהתחיל, כמו כל מה שיש להם נפח עבודה קטנה דיה. הגידול ניתן להשיג על ידי הרכבה הארכובה עם עיקול גדול, וכתוצאה מכך אובדן Oborotistov. הגדלת קוטר הבוכנה גם לא יכולה להיות אינסופית, מאז הבלוק ברזל יצוק לחלוטין. חוץ מזה, קירות השחזה יכולים להתבצע רק על עובי ספציפי, לאחר הסרת שכבה זו ניתן יהיה להשתמש הצילינדר.

התקן רכיבים קלים יש השפעה חיובית על תגובת מצערת מנוע, בגלל הסיבוב והתרגום שלהם לוקחים פחות אנרגיה. בנוסף, התקנה של חלקים קלים של מנגנון שסתום מפחית את מהירות התגובה שלה לשלב העיתוי, אשר הוא שימושי עבור אוורור מערכת האספקה. ניתן לייחס גרסה ומאגרים אחרונים, שכן הוא הגזים ב מנוע בעירה פנימי לבצע את העבודה. כמו כן, מסנן אוויר המנוע להגדיר אחר ביצועים גבוהים יותר.

אבל, כמו עם כל השינויים, יש לו חסרונות שלה. לדוגמא, זירוז Vaz-2101 מנוע מוביל לירידה רצינית בחי ההפעלה שלה. זה הגיוני, כי רוב האנרגיה אשר מועברת אל הגלגלים, יותר ללבוש על קבוצת הבוכנה, המהווה את הלב של המכונית. כמו כן כדאי לחשוב על אירוסין, משום שהוא אינו מתוכנן לביצוע הגבוה של המנוע, וכאשר כראוי לאלץ את יכול להיות כמעט הוכפל.