הכללים של כיכר נסיעות. Roundabout. כללים חדשים של הכביש

בעוד על הכביש, כולם אחראי לביצוע חוקי תנועה, ללא קשר אם הנהג או הולך הרגל זה. מתוך היושרה שלנו תלויים חייהם של אחרים. כולם יודעים כי ההפרעה הקטנה יכולה לגרום למוות. לפיכך, צומת ותנועה מסביב לטבעת לגרום לקשיים עבור רוב הנהגים.

הגדרה של תנועה מעגלית

בערים בכבישים ביניהם לעתים קרובות ניתן לראות את הצומת עם בתנועה מעגלית. על פי SDA, הוא הצטלבות של כבישים, תנועה ברכב אשר מתבצעת במעגל, נגד כיוון השעון.

בדרכים עקלקלות קרוב קשור בין שלושה לחמישה כבישים.

סימנים, סימנים ואותות

תנועה במעגל על בסיס חובה מסומנת סימנים. זה על מעברי כביש אלה מתואמים עם הסימונים המיושמים ובנוסף מצביעי מותקן. "התנועה המעגלית", אשר עומדת בכניסה, ובכך, מהווה צומת דרכים. SDA מספק גרסה של צומת מעגלי שאינו מכיל תמרורים וסימנים אחרים. זוהי תופעה שכיחה למדי על הפסים. הכללים של כיכר נסיעות ללא סימנים וסמלים זהים עבור הצומת המוסדרת.

בחלק מהמקרים, כיכר נסיעות מצויד רמזורים. אבל זהו היוצא מן הכלל ולא הכלל. כאשר תמרון לנהוג ברכב לאדם יש חובה לצרף את האותות בתורו על הרכב, זה לקרוא ככללי SDA. התנועה המעגלית כיווני כוללת לשקם של להקה אחת לאחרת, כך האותות נדרשים, כי אחרת אתה צפוי להיות היוזם של תאונת דרכים. כמו כן לא לשכוח את האותות בתורו בכניסה והיציאה מן הטבעת.

האפשרות הפופולרית ביותר - זוהי תנועה מעגלית ושלט שהיא מייצגת. עבור נהגים, זה אומר כי טבעת בשימוש כלל יד ימין. כלומר, המכונית כבר החלה לנוע במעגל, יש יתרונות על פני נכנסים, המהווה מכשול בצד הימין.

יש לה תוכנית כזו עד 2010 בכיכר. בשנים שלאחר מכן SDA נאלצו להתקין שלטים נוספים. יש צורך לשינוי כיוון התנועה, תלוי בעומס של קטע הכביש. לכן התחלנו לשים שלטים עדיפים. זה שיפר במידה ניכרת ולהסדיר את תנועת התחבורה הכביש.

סימנים "להיכנע" ואת "הדרך הראשית" תוקם בעיר, לפני הכניסה לזירה. במקרים מסוימים, זה האחרון משמש יחד עם שלט המציין את המסלול. במצב זה, אתה צריך להיות זהיר במיוחד כדי לקחת בחשבון בכל כיוון.

יש פה שילוב של סימנים "תנועה מעגלית" ו "להיכנע." כדי להעביר את הטבעת כראוי וללא תקלות, יש צורך לפנות אל SDA. וגם הכלליים עקיפין נסיעות לספר לנו כי השילוב של סימנים אלה יש כלי רכב היתרון כי הם על הטבעת, והזנה צריכה לעצור ולתת להם לעבור.

הכנסתי את הטבעת. בחירת הלהקה

התקנות אינן מכילות כסעיף נפרד, המכיל את הכללים של כיכר נסיעות בכניסה.

לפני שאתם עוצרים ליד הכיכר, ונהג הרכב חייב להחמיץ את כל הולכי הרגל.

כולם זוכרים את הפריט SDA המכיל מידע על שתפנה. כלומר, לפני שפנה שמאלה או ימינה, כמו גם את הצורך לקבל תפנית הלהקה הקיצונית. החריג לכלל זה הוא בכיכר. לפיכך, הנהג של הרכב לא צריך לעמוד בנתיב הימני לפני הכניסה לזירה. התקשר בשנת פרשת דרכים מעגליות כדלקמן מהלהקה הזאת שלגביהם היא עברה בעבר. אתה לא צריך להיות משוחזר. כלומר, אם אתה מעביר בנתיב השמאלי על הטבעת נדרשים להיכנס על הלהקה הזו ולא שום דבר אחר. אחרי הכל, אם אתה רואה לנכון בכניסה להסתגל הימין הקיצוני, זה טומן בחובו חירום.

קיימת אפשרות כי בכיכר בקטע הכביש, הנמצא מולו, מספר סדרות תנועה לא יתאים. לכן, הכללים של כיכר נסיעות לחייב אותך מראש משוחזר בתוך רוחב הפס הדרוש. תניח אופציה לשקם כבר הטבעת, אבל במקרה הזה, לקחת את השורה השמאלית ביותר תהיה אפשרית רק לאחר החמצת את המשתמשים האחרים בכביש.

התנועה של הטבעת

לפני הכניסה לכיכר אתה צריך לבצע את הדמויות הוקמו בקפידה, שכן הם קובעים את הכללים של הכביש על הטבעת.

לרוב, כבישים עדיפות צומת מעגלית. עם זאת, לא בכל התחומים האחרים הם משניים. לכן לשנן סימנים ופעלו לפי ההוראות שלהם.

כדי לא להפריע לנהגים אחרים, ולא ליצור מצב חירום, לוקחים בכיכר ורק על השביל שלה, אין לולאות ואין נהגים undercutting אחרים.

פונים ימינה

כאשר פונים ימינה צריך להיות מאוד זהיר. לפני תחילת התרגיל, לוודא כי כלי רכב שכנים לוותר לך את הדרך. לפני הפעלת הצורך לקחת את הנתיב הימני, תמיד מנצל את האות מפנה. ובכן מראש כדי להפחית את המהירות לפני התמרון.

הפנים שמאל

לפנות שמאלה, באופן עקרוני, כמו כל תרגיל אחר, חייב לך אך ורק על פי הכללים של הכביש. כדי לגלגל, הנהג צריך לקחת בנתיב השמאלי הקיצוני הזה. אם יש לך שתי שורות על התור טבעת להתחיל מהשמאל והתקרב הצורך לקחת את השביל הנכון כדי לסיים את התמרון, פונה שמאלה.

מצב Harder עקיפין שיש שלוש להקות. לכן, כאשר אתה מחדש תצטרך לזוז ימינה פעמיים. זה ידרוש זהיר ולהיות מאוד זהיר. הקפד להעריך את כישוריהם בצורה מפוכחת מודע בבירור על המצב בצומת.

שיטות מתוארות מותר לנסוע דרך עקיפין, אם הוא אינו מותקן סימנים או סימונים מודבקים כי לקרוא על צו תנועה שונה. בטח, נהיגת הטבעת, להסתכל מסביב, וגם לא להזניח את הכללים של הכביש.

ישר

רוב בצומת חוזרים כביש סמוך. זה חייב לקחת בחשבון את הנהג כדי לחשב את המסלול בצורה נכונה של הרכב שלו על הטבעת. במקרה כאשר הטבעת במשך יותר משני נתיבים לנסיעה, לנסות לבחור בשורה האמצעית. בהקפה שני נתיבים לנקוט עמדה הכדאית ביותר עבורכם, תוך התחשבות בכל הניואנסים. להיות על הכביש הראשי, לוודא כי שאר הדרך עברה. במצב ההפוך, דהיינו לקיחת כביש משני, הקפד לפספס מכוניות אחרות יש עדיפות על פני אותך.

במצב שבו אתה צריך לחצות את הכיכר דרך, גרסה עשויה להיות כאשר אתה נשאר בנתיב הימני. עם זאת, במקרים מסוימים, תנועה קשה של כלי רכב האחרים, כלומר, בנתיב הימני הוא הכרחי עבור נהגים שנמצאים בשורה האמצעית, עזב לתמרן. לכן, כדי למנוע מצבים ותאונות במחלוקת, עדיף פשוט לנסות לכבוש בשורה המרכזית.

היציאה של הטבעת

ברגע שיש לך מיינו בכניסה לכיכר ו נהיגה על זה, הגיע הזמן לבחון את היציאה הנכונה מהזירה.

רוב המורים מלמדים נהיגה לנוע למטה מהצומת המעגלית בבת אחת באותה הלהקה, אשר עוסקת הטבעת. עם זאת, זה לא הפתרון הנכון. אחרי הכל, על פי הכללים של הכביש, השארת הכיכר נעשה על השביל הימני. אם אין לך זמן להסתגל אל היציאה של הטבעת, אז להאט כדי לאפשר לרכב על זכותך, ולאחר מכן בונה מחדש את הזכות.

הפרות טיפים למתחילים

אם אתה יודע את הכללים של כיכר נסיעות, התנועה על זה לא תהיה לך לעבוד.

טיפים:

• לפני כל תור או בנייה מחדש נדרש בהכרח לכלול אותות בתורו. אז אתה נותן את ההזדמנות למשתמשי הדרך האחרים כדי לראות לאן אתה הולך להמשיך.
• זכור כי התחנה ידי עקיפין מותר עם כל להקה, אבל מותר רק לעזוב את הימין הקיצוני.
• ראוי לציין כי בכיכר מותרת לעקוף. רישיון מכנה תחנה חוקית לרכב ממרחק של חמישה מטרים מן ההיתוך של הטבעת ואת הכביש הראשי.

השגיאות הנפוצות ביותר:

• בלבול הלהקות. נהיגה על הקו הנגדי.
• הנהג לא לקח בחשבון את העדיפות של משתמשים אחרים בכביש ואל תפספסו אותם.
• עצירת רכב על צומת דרכים מעגליות במקום הלא הנכון.
• יציאה מהזירה העיקרית על הכביש מהאמצע או בשורה השמאלית ביותר.

פרה כל עונש. העונש להחיל את הנהג, החל קנסות להשעייה רישיון.

כיווני תנועה מעגלית על פי הכללים החדשים

SDA, אשר נכנס לתוקף, אין שינויים והבדלים משמעותיים לגבי הצמתים המעגליות. עם זאת, על מנת שלא להפוך היוזם מתאונת דרכים, אתה צריך להיות מודע לכל החידושים.

כיווני עגול תנועה, על פי הכללים החדשים, לשנות את ההגדרה של הטבות. כפי שהוזכר קודם לכן, במהלך שלט "תן דרך", "תנועה בלי לעצור אסורה" עדיפות נעימה לאורכו מכוניות הטבעת. במקרים אחרים, הפעלת הכלל הישן של "מכשול ימינה."