האימה, יפן. עיר נטושה - האי האסימה

לאורך ההיסטוריה, בני האדם בנתה מספר עצום של ערים ומבנים מלכותיים, שהתברר מאוחר יותר להיות נטוש. אחד המקומות האלה הוא עיר האי חסמה. במשך חמישים שנה היתה הארץ הזאת המאוכלסת ביותר על פני הפלנטה כולה: כאן, פשוטו כמשמעו, הכול היה רוחש אנשים, והחיים היו המפתח. עם זאת, המצב השתנה: האי hashima כבר נטוש במשך עשרות שנים. מה קרה לו? למה אין אף אחד אחר חי שם?

על האי

האחרון תושב מקומי של Hasima על הסיפון של ספינה מנוע יוצא ל Nagasaki דרכה ב -20 באפריל 1974. מאז, בבניינים רבי קומות, שנבנו עם שחר של המאה העשרים, רק שחפים נדירים לחיות ...

האי חסים, אגדות על היום שבו מסתובבים בעולם, נמצא בדרום יפן, בים סין המזרחי, במרחק של 15 ק"מ מנאגאסאקי. השם שלה מיפנית מתורגמת כ"אי גבול ", גם חאסים נקרא Gunkandzima -" האי קרב ". עובדה היא שגם בשנות ה -20 של המאה ה -20 הבחינו עיתונאים של העיתון המקומי כי חסים בצללית דומה לספינה ענקית לינארית "טוסה", שבאותה עת נבנתה על ידי חברת מיצובישי במספנה בנאגאסקי. ואף על פי שהרעיון להפוך את ספינת הקרב לספינת הדגל של הצי היפני לא היה בר מזל מספיק כדי להתגשם, כינוי "הספינה" מחובר היטב לאי.

עם זאת, חסים לא תמיד נראה כל כך מרשים. עד סוף המאה התשע עשרה היה זה אחד האיים הסלעיים רבים בסביבה של Nagasaki, מתאים כראוי לחיים נורמליים ומדי פעם ביקר רק על ידי ציפורים מקומיות ודייגים.

שינויים

הכל השתנה במהלך 1880s. יפן חווה אז תיעוש, שבו הפחם הפך למשאב היקר ביותר. מקורות חלופיים של חומרי גלם, המסוגלים לספק את ענף המתכת המתפתח במהירות של נאגאקי, שולטו באי טאקאשימה הסמוך לחסימום. הצלחתם של מוקשי טאקאשימה תרמה לכך שבקרוב, בשנת 1887, הקימה משפחת פוקהורי את הבית הראשון. בשנת 1890, האי נרכש על ידי הדאגה "מיצובישי", ואת הפיתוח המהיר של המשאבים הטבעיים שלה החלה.

ככל שחלף הזמן, המדינה זקוקה לפחם נוסף ... חברת מיצובישי, בעלת משאבים כספיים בלתי מוגבלים כמעט, פיתחה פרויקט של מיצוי דלקים תת-מימיים בחאסים. בשנת 1895 נפתח מוקש חדש, בעל עומק של 199 מטר, ובשנת 1898 - אחר. בסופו של דבר, מתחת לאי והים המקיף אותו, נוצר מבוך אמיתי של חפירות תת-קרקעיות תת-קרקעיות עד לגובה של שש מאות מטרים מתחת לפני הים.

בנייה

הדאגה "מיצובישי" שהופקה מהמכרות שימשה להגדלת שטח חאסים. התוכנית פותחה לבניית עיר שלמה על האי כדי להכיל כורים ואנשי צוות. זה היה בגלל הרצון להפחית עלויות, כי היית צריך להעביר משמרות עבודה מ Nagasaki יומי על הים.

לכן, כתוצאה של "reconquering" באזור ליד האוקיינוס השקט, האי חסים גדל ל 6.3 דונם. אורך ממערב למזרח היה 160 מטר, ומצפון לדרום - 480 מטר. החברה מיצובישי בשנת 1907 הקיפה את השטח עם חומת בטון מזוין, אשר שימשה מכשול בפני שחיקת הארץ על ידי טייפון תכופים וים.

הבנייה הגדולה של חאסים החלה ב -1916, שם כרתו שם 150 אלף טון פחם, והאוכלוסייה הייתה 3,000 נפש. במשך 58 שנים, הדאגה הקימה 30 רב קומות, בתי ספר, כנסיות, גן ילדים, בית חולים, מועדון כורים, בריכות שחייה, קולנוע ועוד. היו שם רק 25 חנויות. לבסוף, צללית האי החלה להיות דומה לספינת הקרב "תוסה", וחסים קיבל את הכינוי שלו.

בנייני מגורים

הבנייה הגדולה הראשונה על חסים היתה מה שנקרא בית גלובר, לכאורה תוכנן על ידי מהנדס הסקוטית תומאס גלובר. זה היה מופעל בשנת 1916. בית המגורים היה בניין בן שבע קומות ובו גן-גג וחנות בקומת-הקרקע, והוא היה חפץ הבטון הראשון בגודלו ביפן. שנתיים לאחר מכן נבנה קומפלקס מגורים גדול יותר של ניקיו, שנבנה במרכז האי. למעשה, האי חסים (תמונות של בתים ניתן לראות במאמר) הפך קרקע בדיקה עבור חומרי בנייה חדשים, אשר אפשרה לבנות אובייקטים של פרופורציות בעבר שלא יתוארו.

בשטח מוגבל מאוד, אנשים ניסו להשתמש בכל מקום פנוי סביר. בין המבנים בחצרות הקטנות אורגנו גנים ציבוריים קטנים לתושבי המנוחה. עכשיו זה חאסים - סימן של אי שאף אחד לא חי בו, אבל אז הוא היה מאוכלס בצפיפות. בניית הבתים לא פסקה אפילו במלחמת העולם השנייה, אף כי הוקפאה בחלקים אחרים של הארץ. וזה היה ההסבר: האימפריה הלוחמנית דרשה דלק.

זמן צבאי

אחד מבנייני הכת על האי הוא "מדרגות לגיהינום" - עלייה אינסופית לכאורה המובילה למקדש Senpukuji. לא ידוע מה עדיין נראה לתושבי חאסים "שטני יותר" - התגברות על מאות מדרגות תלולות או הירידה אל מבוך הרחובות העירוניים הצרים, לעתים קרובות ללא אור שמש. אגב, אנשים שהתגוררו באי חסים (יפן) נלקחו ברצינות למקדשים, כי עבודת הכרייה היא עיסוק מסוכן מאוד. במהלך המלחמה התגייסו לצבא חיילים רבים, המחסור בכוח העבודה, מיצובישי, נמלא על ידי עובדים זרים קוריאנים וסיניים. קורבנות של קיומו של חצי מבטים וניצול חסר רחמים במכרות היו אלפי אנשים: חלקם מתו ממחלות ותשישות, אחרים מתו בפנים. לפעמים אנשים אפילו מיהרו נואשות מן הקיר האי בניסיון לשווא לשחות אל "כדור הארץ הגדול".

השחזור

לאחר המלחמה החלה הכלכלה היפנית בהתאוששות סוערת. שנות החמישים נהפכו ל"זהובות "לחשימה: חברת מיצובישי החלה לנהל עסק מתורבת יותר, בעיר הכרייה שבה פתחו בית ספר ובית חולים. בשנת 1959 הגיעה האוכלוסייה לשיא. על שטח של 6.3 דונם, מתוכם רק 60 אחוזים היו חיים, 5259 אנשים היו הצטופפו. האי של חסים באותו זמן לא היה בעל מתחרה אחד בעולם עבור אינדיקטור כזה כמו "צפיפות האוכלוסייה": היו 1391 אנשים לדונם. תיירים, שמגיעים היום לטיול לאי הנטוש של חסמה, קשה להאמין כי לפני כ -55 שנה המגורים היו ארוזים ממש באנשים.

תנועה על ידי "ספינת קרב"

כמובן, לא היו מכוניות על האי. ולמה הם, אם, כמו שהמקומיים אומרים, להגיע מקצה אחד של חסמה לאחרת, זה היה מהיר יותר מעישון סיגריה? במזג אוויר גשום, אפילו מטריות לא היו דרושות כאן: המבוכים המורכבים של הגלריות המכוסות, המסדרונות והמדרגות קשרו כמעט את כל הבניינים, כך שבדרך כלל אנשים לא היו צריכים לצאת בכלל לאוויר הפתוח.

היררכיה

האי של חסים היה מקום שבו שלטה היררכיה חברתית קפדנית. זה לא יכול להשתקף טוב יותר בחלוקת הדיור. לכן, מנהל המכרה "מיצובישי" תפס את האחוזה החד קומתיית על האי, שנבנתה על הסלע. רופאים, מנהלים, מורים התגוררו בבתים נפרדים בדירות בנות שני חדרים, מרווחים למדי, עם מטבח אישי וחדר אמבטיה. למשפחות הכורים הוקצו דירות של שני חדרים של 20 מ"ר, אך ללא מטבח משלהם, מקלחת ושירותים - מתקנים אלה היו משותפים "על הרצפה". כורים בודדים, כמו גם עובדים עונתיים חיו חדרים של 10 מטרים רבועים בבתים שנבנו כאן בתחילת המאה ה -20.

הדאגה "מיצובישי" הוקמה על חאסים מה שמכונה דיקטטורה של בעלות פרטית. החברה, מצד אחד, נתן עבודות הכורים, סיפקה משכורות, דיור, ומצד שני - בכוח משך אנשים לעבודות ציבוריות: ניקוי השטח ואת הנחות בבניינים.

התלות על "כדור הארץ הגדול"

הכורים נתנו ליפן את הפחם הדרוש להם, וקיומם היה תלוי אך ורק באספקת בגדים, מוצרים ואפילו מים מ"הארץ הגדולה ". כאן, עד שנות השישים, לא היו אפילו צמחים, עד שב -1963 בחסימה מהאי קיושו לא הובאה אדמה, שאפשרה לפרק גנים על גגות הבניינים ולארגן גנים קטנים וגנים ציבוריים בכמה שטחים חופשיים. רק אז יכלו תושבי "ספינת המערכה" לטפח לפחות כמה ירקות.

חשימה - רוחות איילנד /

חזרה בתחילת 1960. נראה שהאי ממתין לעתיד נטול עננים. אבל כתוצאה מזיק נפט בסוף העשור, זה הפך להיות רווחי יותר ויותר פחם שלי. בכל רחבי הארץ נסגרו המכרות, ולכן אי קטן בים סין המזרחי הפך בסופו של דבר לקורבן של ארגון מחדש של היפנים להשתמש "זהב שחור". בתחילת 1974, הדאגה מיצובישי הודיעה על חיסול מוקשים בחסים, במרץ נסגר בית הספר. התושב האחרון עזב את "ספינת הקרב" ב -20 באפריל. מאז, העיר הנטושה-חאסים, שנבנתה מחדש במשך 87 שנה, נהרסת ללא הרף. כיום היא משמשת מעין אנדרטה היסטורית של החברה היפנית.

חפץ תיירותי

במשך זמן רב נסגר חאסם לתיירים, שכן המבנים שהוקמו במחצית הראשונה של המאה העשרים היו מושפלים מאוד. אבל מאז 2009, הרשויות של המדינה החלו להודות לאי כל הנוסעים. עבור המבקרים בחלק בטוח של "קרב" היה מאורגן מסלול הליכה מיוחד.

ולפני זמן לא רב משך חאסים את תשומת לבו. גלי ההתעניינות התעוררו לאחר שחלקו האחרון של הסרט האפי שוחרר על הרפתקאותיו של ג'יימס בונד, הסוכן הבריטי 007. נראה כי הסרט של "ראול סילבה", הנבל העיקרי של הסרט "קואורדינטות סקייפול", שצולם ב -2012, הועתק כנראה מחאסים, למרות שהתמונה צולמה ביתן סטודיו.

טיול וירטואלי

היום, אנשים נלהבים להציע הצעות לשחזור של האי כולו, כי הפוטנציאל התיירותי שלה הוא באמת ענק. הם רוצים לארגן כאן מוזיאון פתוח ולכלול את חסים ברשימת אונסק"ו. עם זאת, כדי לשחזר עשרות בניינים רעועים, נדרשים עלויות כספיות גדולות, וגם את התקציב למטרות אלה קשה אפילו לחזות.

עם זאת, עכשיו כל אחד יכול לשוטט דרך מבוכי "ספינת קרב" מבלי לעזוב את הבית. גוגל Street View בחודש יולי 2013 סקר את האי, ועכשיו תושבי כדור הארץ יכולים לראות לא רק את הרבעים של חסימה כי הם נגישים לתיירים עכשיו, אלא גם לבקר את הדירות של כורים, מבנים נטושים, להציג פריטים לבית דברים שהושלכו על ידי אותם בעת עזיבתו.

האי של חסים הוא סמל חריף להולדתה של התעשייה הגדולה ביפן, שמראה כי גם תחת השמש העולה, דבר אינו נמשך לנצח.