גוף תיקון, "גאזל" - זה באמת נחוץ?

להאריך את חייו של הרכב, להפחית את עלות התחזוקה שלו מאפשרת התנהגות בזמן של תיקון גוף. "גאזל", כמו כל רכב חובת אור אחרים נוטה יותר דורש התאוששות של הגוף. נהגים מזניחים לעתים קרובות את המאפיינים של המכונית, מנסים להעביר בכל פעם ייצור יותר ממה שהוא מאפשר קיבולת הרמה מרבית. זו מובילה בהכרח הידרדרות לא רק המנוע, התמסורת, אלא גם אלמנטי הגוף. אנחנו לא יכולים לשלול את ההשפעה האגרסיבית של הסביבה, כי המכוניות רוב הזמן ברחוב. לכן, תיקון גוף צריך להיות חובה על פי ביקור STO הפעולה.

סוגים אופייניים של נזק

בדרך כלל תיקון גוף "גאזל" כולל פעולות כדי לשחזר את תקינות הפלסטיק וחברי הפלדה וכן רכיבים עשויות מסגסוגת אלומיניום שונה ומתכות אחרות. כל פרט להתגבר על כמה בעיות, הנפוץ ביותר מהם את הדברים הבאים:

• הפרת שלמות ציפוי הצבע - הסדק, לקלף, פיתוח חלוד - אופייני עבור היסודות המתכתיים;
• סדקים, נוטים לשבור את מרכיבי הפלסטיק, שכן יש להם משייכות נמוכות יותר חתיכות הפלדה;
• שקעי סתתים, פיצוח LPC רודפים מבני מתכת, אך בעיה זו יכולה להפריע וחומרים פולימריים.

בעיה טיפוסית עבור טנדרים מהווה הפרה של הגיאומטריה. חוסר תיאום, סדקי המסגרת - לחסל את הבעיות האלה יכולים כל מרכז, אשר מייצר תיקון גוף "גאזל". במקרים מסוימים, זול "להיכנע" מכונית עבור גרוטאות מאשר לשחזר אותו.

לשפץ

תחת מתיחת פנים בדרך כלל להבין שחזור איסוף ומסירה. זה הכרחי לא רק להחזרת המכונית כדי מראה הבתולי ומושך, אלא גם כדי להגן עליו מפני קורוזיה. מים דלפו לתוך סדקים קטנים, הופך את הסיבה העיקרית להיווצרות חלודה. אם שרוטים או סדוקים לגמרי "טרי", ואז לעשות בלי עיבוד בגוף. לעתים קרובות במקרים כאלה, לבצע תיקון הגוף "גאזל" במו ידיו. כדי לעשות זאת, משטח ניזוק מטופל עם ממס. ואז, צבע שכבת פריימר מורכב. "חדשה" כל שכבה מוחלת לאחר הייבוש של הקודם.

אם את עקבות אשמתו של קורוזיה נצפו, יש צורך ליצור קשר עם תחנת השירות, כי נדרש פינוי של קורוזיה באמצעים מכאניים. והכי חשוב, אם הטיפול השוחק התזת החול ייושם.

שחזור של שקשה להגיע אליהם

ציפוי גחון מגן במפעל מכוסה לעתים קרובות microdefects, מאבד את תכונותיו, עקב אשר המתכת הופכת מוגנת לחלוטין. במקרה זה, תיקון גוף "גאזל" הוא להחיל את האספלט המסטיק עם מקדים של תחומי קורוזיה אפשרית של יחידות שוחקות.

במקומות הפגיעים ביותר אחרים וקשה להגיע באותו מומחי הזמן להאמין המשטחים הפנימיים של חברי הלוואי, אדני חלונות ועל נישות דלת. במקומות אלה קורוזיה מפתחת בשל נהגים לבדיקה נדירים מתירנית. במקרה זה גם לחסל מסטיק קטין נזק עבה ניסוחים מיוחדים כגון "המוביל".

תיקון גוף

לגוף לתקן את עצמו "גאזל הבא", למשל, מתבצעת כדי להסיר שקעים ליקויים חמורים יותר. שחזור אלמנטים של המכונית הוא מועיל רק באותם מקרים שבהם זה מיועד בהיקף קטן של העבודה. במצבים אחרים עדיף להחליף את הפריט הפגום.

כדי לחסל שקעי טכנולוגיות מתקדמות בשימוש היום. בפרט, השימוש ההידראולי "vytyazhiteli", אשר פשוטו כמשמעו למשוך את השקע, חזרת המראה המקורי של המכונית. כדי לחסל שבבי, תיקון הגוף תקלות חלקי פלסטיק "גאזל הבא" נעשית באמצעות מגהצים מיוחדים, מייבשי שיער ממיסים. לעכב את חיסול של נזק לא יכול להיות נתונים. אחרת אתה תיצור תנאים להתפתחות של קורוזיה כי בסופו של דבר יאלץ אותך לבצע תיקון הגוף העיקרי. "גאזל", שמחיריהם מרקיעים שחקים לאחר עבודה כזו, פשוט לא ישתלמו. למנוע עלויות בעתיד החברה.