בום מנוף נייד: תיאור, תכונות וסוגים

למיכון של העמסה ופריקה, מבני אספקה וחומריים באתרי בנייה, כמו גם לשמר את האלמנטים על המנוף ג'יב לחיזוק בשימוש שלהם - מכונת שינוע ורמה, אשר מכשירי הרמה צמודות לקצה של קרן המשאית או מושעה על ידי העגלה מועבר לאורך בום.

מנופי חצים בהנעה עצמית סיווג

מנופי חצים בהנעה עצמית נחלקים לכמה סוגים בהתאם לתכונות יישום ועיצוב. זה החליט להקצות שישה סוגים של ציוד:

1. בום הקריין נע, חץ אשר נקבע על פלטפורמת מטלטלין ואת מכשיר הניווט.
2. פורטל מותקן על מבנה gantry, המיועד למעבר התחבורה.
3. המגדל, אשר יש חץ מצורף בחווה, מגדל אנכי.
4. ספינה רכובה על צפת כלי להעמסה ופריקה.
5. תורן או-מנוף דריק יש תורן אנכי אשר מצורף חץ movably.
6. ההרכבה בום מותקנת ישירות על העבודה באתר, נייח, שאינו מסתובב.

כל מופע של המנוף בום מוקצה למדד, שבו מוצפן תכונות ומפרטי עיצוב מפתח.

מנוף נייד

בין כל הקבוצות של מכונות רמה הנפוצה ביותר הם מנופים ניידים, ג'יב, אשר מצוידים הנעה שונה בהתאם לתנאי הפעלה ומשימות. תפוצה נרחבת של קבוצה זו של ציוד מיוחד מסופקת:

• הנע עצמי;
• ניידות ויכולת תמרון;
• היכולת להעביר את כולם ביחד עם העומס;
• קיבולת עומס גבוהה;
• היכולת להעביר למשנהו מתקן במהירות;
• רבגוניות - יכולת להגדיר ציוד להחלפה שונה.

מנופים ניידים הם בום להחלפה המאפשר לך לשנות את הפרמטרים של ציוד ולהשתמש בו כדי לבצע משימות שונות. סוג בום מנוף נייד נמצאים בשימוש נרחב בבניית גשרים ומבנים של תעשיית החשמל, כמו גם עבור טעינת כלי רכב כבד לפני העברתם.

מנופי חצים בהנעה עצמית סיווג

הפרמטרים העיקריים, לפיה העגורים ג'יב מחולקים לסוגים, הם עומס, סוג של השעיה, כונן עיצוב ותכונות טכניות.

על פי הסוג של מארז ציוד מיוחד נחלקים לכמה סוגים:

1. ציוד הרמה המותקן ברכב - רכב.
2. Rail רכוב על פלטפורמה נעה על פסי רכבת.
3. בום מנוף הסורק מעביר את המניע הסורק.
4. גלגל פניאומטיים-פנאומטי מצויד המארז משלה, הנשלט מן המונית.
5. Rail - הזהה מנוף הרכבת, אך נע באופן עצמאי לאורך הקו.

בונים כמה להקצות סוג הטרקטור שבו בום עם הרמת מעשי ציוד כמו מצמד. טכניקה זו משמשת לביצוע עבודה הקשורים לתנועת טובין בתנאים מחוץ לכביש.

מנופי חצים בהנעה עצמית דרייב

המרכיב העיקרי ההפעלה נמצא במרחק, אשר אחראי על תנועת סחורות. בום מנוף הנפוץ ביותר עם סוג כונן מכני. זה כל צומת מונעים על ידי מנוע בעירה פנימי עם דלק או בנזין דיזל. מנופים עם כונן חשמלי נמצאים בשימוש נרחב באתרי בנייה עירוניים, אשר מחוברים לקווי חשמל. עבור עבודת התקנה אוטונומית דורש גנרטור דיזל. בהקשר זה, מחוץ האוטובוסים בעיר הפך פופולרי עם כונן הידראולי, כאשר כל תנועה של המכונה מצוידת מנוע הידראולי משלה.

במקרה זה, שסתום מחולק-מנוע יחיד, שבו כל היחידות עובדות מונעות על ידי תחנות כוח הפועלות על מוט אחד-מנוע רב, כאשר כל תנועה מקבלת קרה המנוע הנפרד משלה.

בנייה בום

בהתאם לעיצוב של המכשיר, מנופי חצים בהנעה עצמי הם משני סוגים - טלסקופי סריג. הסוג של בום הראשון הוא קופסא חלולה שבתוכה נמצאת אחד או יותר קורות זזות. אם השינויים הדרושים באורך של בלוני בום לדחוף את האלמנטים טלסקופית. ציוד כזה מותקן בדרך כלל על המנוף עם כונן הידראולי. בום סריג עדיין נחלקים לארבע קבוצות:

• מרובע, הנפוץ ביותר מיועד למגוון רחב של יישומים;
• יש מעוקל בנד, שבו האזור מוגדר להניף. חיצים אלה משמשים כדי להעביר עומסים גדולים;
• stackable מסוגל להגדיל האורך שלהם התקנת קטעים נוספים;
• בניסוח - חיצים, מורכב חלק נוטה ומחוברים אליו על ידי ציר מתכווננת, אשר מגביר את בום משמעותי.

כל סוג של ציוד בום מצויד השעיה גמישה או נוקשה. במקרה הראשון, מנוף ג'יב מעליות מערכת גַלגֶלֶת חבל מטען ו, ובמקרה השני - בוכנות הידראוליות.

הרמת מנופי ג'יב קיבולת

הכמות העיקרית המאפיינת את השסתום היא היכולת שלה - המשקל המרבי של העומס, אשר מסוגלת להרים את המנוף.
לדברי אוטובוסים בפרמטר זה הוא:

• אור - עד 10 טון;
• בינוני - עד 25 טון;
• חמור - יותר מ 25 טון.

שווי החובה לכלול גם את המשקל של הציוד עובד - מתקני רמה, תופסים או מגנטים. קיבולת תלויה בטווח של בום עם היציבות כנגד מכונות מפנה, כמו גם את הכח של יחידות פועלות.

מאפייני התבדרות עגורים

GOST 22,827-85 מסדיר את המאפיינים הבסיסיים וגדלים, אשר עשויה להיות מנופי חצים בהנעה עצמית, הנעה עצמית. תכונות - הפרמטרים העיקריים המגדירים את היקף ומטרה של ציוד מיוחד. הם:

• גבוה - וו לטוס מפנה הקצוות, אורך בום, להנמיך את עומק וגובה הרמה ציוד הרמה;
• מאפיינים מהירים - מהירות הרמה נקבעה, עומס הסיבוב, התבדרות, תנועות הפועלים להובלה במצב מוכן;
• פרמטרי מדרון - המדרון מחושב שבו מסופק מטלטלין אנכיים כמו עומס כבד אפשרי עבור כל העמדות של חלק הסיבובי;
• אינדיקטורים הפיכת זווית - הזווית שדרכו אוטובוסים יכולים לפנות.

אותם מאפיינים אלה המשמשים לתיאור העגורים ג'יב הנייחים. לקבלת מידע נוסף, עיינו בסטנדרטי המדינה הרלוונטיים.