איך קנס על נהיגה ללא MTPL

כל הנהגים יודעים שהרכב אמור שיונפק מדיניות של ביטוח חובה, אתה רוצה לשאת. אם החוק מופר, אז זה שהוטל קנס מנהלי על נהיגה ללא CTP. קחו איזה סוג של עונשים היא סבורה.

CTP

פוליסת ביטוח CTP היא חוזה שבעל המכונית הגיעה למסקנה עם חברת הביטוח. לדבריו, במקרה של תאונה בעל הרכב, על מי אשם בתאונה, יוחזר הנזק. סוג זה של ביטוח צריך להיות זמין לכל הנהגים. לכן, בהיעדרו, בעל הרכב חייב לשלם קנס על נהיגה ללא CTP.

אם זה נעשה כמה תאונות דרכים, חברת הביטוח מסכים לשפות כל אחד מהם, ככל שמספר החוזה של תאונות אינה מוגבלת בזמן תקופת הפוליסה.

לפיכך מסתבר כי שני הצדדים ממדיניות התאונה. אחד הנהגים מגינה על עצמה מפני הפסדים כספיים הקשורים לעבודתו תיקון של הרכב, אם הוא הניזוק בתאונה. מצד שני, העבריין התאונה ולא יהיה לפצות על נזק.

עם זאת, למרות היתרונות הברורים, יש בעלים רבים המכונית שהולכים טריקים שונים.

CTP מזויף

בשל העובדה כי העלות למדיניות MTPL גדלה מאוד בשנים האחרונות הפך יותר ויותר כדי לפגוש את המסמכים המזויפים. ברור כי הן ייצור והפצה, ולהשתמש בהם באופן לא חוקי. האחריות לפעולה כזו מתרחשת היא מנהלית ופלילית.

עם זאת, רוב העבריין לשלם קנס מינהלי על נהיגה ללא CTP. אחריות פלילית לייצור, הפצה ושימוש מכוון של ביטוח שווא. למרות העובדה כי המספר העצום של CTP המזויף המשמש בעלי הרכב בכוונה למשוך תחת הסעיף הרלוונטי חייבים להוכיח אשמה. וכדי לעשות זאת, או בלתי אפשרי, או קשה מאוד.

תאונת דרכים

עם זאת, נהגים הנוהגים ללא CTP או לרכוש מסמך כוזב, מסכנים לא רק את העובדה שהם הפסיקו ידי שוטרי תנועה. הדבר החשוב הוא שכאשר מתפזר הניזק בתאונה הנגרם על ידי רכב מנוע, יצטרך לשלם בעצמך.
עד לאחרונה, כאשר המדיניות היו שווים הרבה פחות נזק לנפגע פוצתה אומללים. כמובן, עכשיו יש מקרים כאלה. אבל, בכל מקרה, חברת הביטוח, הפחתת סכום תשלום ביטוח, אתה יכול לתבוע צורך להשיב את הכסף במכונית.
אחרת אתה צריך לשלם קנס על נהיגה ללא ביטוח רכב חובה, ולתקן כלי רכב שנפגע. בנוסף, משטרת התנועה כדי לרשום את הנהג באמצעות מדיניות MTPL מזויפת.
נהגים רבים מעוניינים שאלה נוספת: האם לפצות את הנזק בתאונה, אם הנהג הוא בתאונה הוא הניזוק? התשובה לשאלה זו היא כן. הנהג יכול להרגיש חופשי לפנות לחברת הביטוח האשמה של מה שקרה על בסיס משותף. עם זאת, ככל הקנס על נהיגה ללא MTPL מסתמך, הוא חייב גם להיות משולם במלואו. באופן טבעי, במקרה זה, הנהג הוא מעוניין ישירות בעובדה כי הבעיה נפתרה על המקום מבלי לקרוא משטרת תנועה.

העונש על נהיגה ללא ביטוח MTPL

להמשיך ישירות העונש המינהלי. אז, בגין עבירה זו עומדת בפני חבות על פי סעיפים 12.3 ו 12.37 של קוד מינהלי של הפדרציה הרוסית.
אם לנהג יש מדיניות CTP, אבל הוא שכח לקחת אותו איתך, אז בשביל זה יכול להינתן אזהרה או המוטלים על סך חמש מאות רובל בסדר.
נהיגה ללא פוליסת MTPL ב בסדר הכללי יהיה שמונה מאות רובל, ביטוח איחור - חמש מאות רובל.

מה כבר כל כך עברו, ומה לא ואת לא

עד מרץ 2008, חל בקצב שבו מותר השימוש מדיניות של ביטוח חובה עבור חודש נוסף לאחר תום. עם זאת, בימים אלה חלפו מזמן. היום, מאז התחילה למחרת היא נחשבת ביטוח איחור, והנהיגה במקרה הזה מסתמכת בסדר.
הוא אמר כי משטרת התנועה יכולה להצביע על טעות בחוזה ולדרוש קנס על זה. עם זאת, זה לא בסדר. לאף אחד אין את הזכות לקנוס אותך אם המדיניות של ביטוח חובה של מתגלה שגיאה.

האם המשטרה כדי להישאר?

מוקדם יותר הקוד של עבירות מנהליות שנקבעו בסעיף 27.13, לפיה CTP נהיגה ללא משטרת תנועה יכול פשוט להסיר את מספר המכונית. עם זאת, בשל העובדה כי היום אתה יכול בקלות להפוך את עצמך מספרים כפולים, המדד בוטל בסוף 2014. עכשיו להסיר את מספר מהמכונות של משטרת התנועה אין זכות.

חידושים ב 2016

בסוף 2014, הנשיא חתם על חוק פדרלי על מתן נהגי הנחה של חמישים אחוז מן 2016. מטרתה היא להגביר את תחושת נהגי חובת עונשים, כי הוא התשלום שלהם. על פי סטטיסטיקה, הרוב המכריע של עבירות עליהן הניח את האחריות המנהלית, הם אור. נהגה קרובות צבר ערימות של דו"חות תנועה שלא שולמו.
עם זאת, מאז ינואר 2016, הנפיקה את מלוא התקבולים צריך Postscript בתחתית, שם נאמר כי אם התשלום יבוצע בתוך עשרים ימים, עונש מופחת 50%. אבל לא כל העבירות מכוסות על ידי החוק הזה. העונש המלא יצטרך לשלם אם:

• הפרעות הקשורות לצריכת סמים או אלכוהול על ההגה;
• סירוב לעבור בדיקה רפואית על מצב של שכרות אלכוהול;
• זה היה מחדש שבור המהירות המותרת;
• זה שובש שוב ושוב ריצה באור אדום;
• זה היה רשום מחדש רכב נוסע בצורה פסולה;
• יציאה ב בנתיב הנגדי;
• פציעה שנגרמה.

אף אחד הפריטים הללו אינו קשור בעבירת MTPL. מכאן ברור מה העונש על נהיגה ללא CTP ישולם תוך עשרים ימים ממועד הנפקתו.
מתברר שאם הקנס הסתכם 500 רובל, תוכל לשלם מחצית, כי הוא 250 רובל. אם הקנס הסתכם 800 רובל, בהתאמה, ניתן לשלם 400 רובל. במקרה זה התשלום מתבצע בדרך הרגילה, בכל דרך שתרצה.

כדי לשלם קנס?

על פי החוק, העונש חייב לשלם לבעל הרכב. עם זאת, זה קורה לעתים קרובות כי הגלגל בעת הפגיעה הוא הנהג השני. ואז אפשר לערער על הסנקציות. הוכחה לכך, למשל, הם המצלמה של נוסע, אשר רשמה פרה של נהגים האחרים. עם זאת, במקרה של נהיגה ללא הוכחת נהיגת CTP למעשה של נהג כבר מותקן לאחר שהרכב נעצר משטרת תנועה.

מי יכול לרכוב ללא ביטוח רכב חובה?

בעל הרכב עשוי, בתוך עשרה ימים ממועד הרכישה של המכונה לרכוב בלי הנפקת פוליסת ביטוח חובה. בנוסף, החוק קובע קטגוריות אחרות של נהגים, שעליו החובה לבטח את הרכב אינה מכוסה על ידי ביטוח TPL רכב חובה. הם:

• TC, המהירות המרבית לא תעלה על עשרים קמ"ש;
• TC רשום הכוחות המזוינים;
• רכב הרשום במדינות אחרות וארגון ביטוח בינלאומי;
• קדימונים;
• רכב במעקב מהלך זחל"ם.

מסקנה

מתוך הכתבה למדנו מה קנס על נהיגה ללא כלי פוליסת ביטוח אחריות ולמי זה צריך להיות. כמו כן הבין איך לשלם רק חצי מהסכום. אבל כמובן, עדיף ללכת עם המדיניות האמיתית הנוכחית, כדי למנוע הרבה בעיות.