איך ומה לשטוף החוצה של כירי הרדיאטור במכונית?

מערכת חימום תא נוסעים לא נאותה בחורף יכולה לגרום אי נוחות כלשהי, במיוחד אם מאחורי subzero טמפרטורה. וזה לא רק קר, אלא גם הפרה של זכוכית Frostscale היעד לביקורת. כדי למנוע בעיות כאלה, מערכת חימום חייב להיבדק באופן שיטתי, כולל במהלך החודשים החמים.

אחד הגורמים השכיחים ביותר של תקלה של דוד של סלון הוא חסימה של הערוץ שלו. הסיבות לכישלון זה, כמו גם על איך לשטוף את הכיריים והכיור החום, ונדברים במאמר זה.

תסמינים אי ספיקה

אוויר קר מן הרטטים בטמפרטורת ההפעלה של נוזל הקירור והחימום מופעל המציין כי מערכת החימום נמצאת במצב החירום. לקבוע את סיבת הבעיה היא פשוטה. יתכנו רק שתי אפשרויות: או ברז דוד שבור, או אחר הוא רדיאטור סתום. בכך, ובמקרה אחר, התסמינים זהים. צינור רדיאטור נכנס מגיע חם - קר. אבל איך יכול לאתר את הבעיה?

ויש דבר קשה. אם תקיש כבל מלא המנוף עצמו עובד כראוי ואינו לדלוף, זה בעיה ברדיאטור. אתה יכול, כמובן, להתייעץ עם סדנה ולהחליף אותו. אפשרות זו היא הרבה יותר קלה מאשר תנור שטיפת מכוניות הרדיאטור עצמך, אך יקר יותר. אבל למה לזרוק את הכסף שלך לשווא, אם המצב ניתן לתקן על ידי לא קונה חלקים חדשים.

בעיה סיבה

גורם מחליף חסימת חום יכול להיות:

• חיי שירות ארוך, לפיה על הצינורות (אלומיניום או נחושת) מופקד סוג חלאה;
• השתמש נוזל קירור עני או מים עם כמות גדולה של מלחים בהרכב;
• חומר הרכב טכני דרישות מתכת בלתי הולם של גוף הקירור;
• כניסה למערכת הקירור של חומרים פעילים מבחינה כימי (נפט, דלק) או פסולת שונה (עפר).

קלה בדרך החוצה

אם דוד המכונית שלך סתום, אתה יכול לתקן את המצב על ידי השטיפה שלה. ניתן לעשות זאת בשתי דרכים: על ידי פירוק הרדיאטור והוצאתו מן המכונית. האפשרות הראשונה, כמובן, העדיפה כמו נוחה יותר, אולם, בכלי רכב מסוים, במיוחד ייצור מקומי, פירוק לוקח זמן רב מדי.

במקרה זה, אתה יכול לשטוף את גוף קירור כיריים מבלי להסיר אותו. די אם לנתקו ממערכת הקירור. אנו נבחן את שתי האפשרויות.

פופולרי בקרב העם של סוכן הכביסה

כעת נותר לפתור את השאלה המרכזית: "מה לשטוף תנורי רדיאטור ? מכונית" ישנן הרבה אפשרויות. מישהו משתמש נוזלים מיוחדים לניקוי מערכת הקירור, אשר בשפע נוכח בכל החנויות החלקות הרכב, ו מישהו שמשתמש בתרופות עממיות ישנות, אשר בשום אופן לא נח את היעילות של רכש. קחו אמצעי פופולרי המשמש לניקוי משטחים מחליף חום פנימי.

1. נוזל מיוחד לשטיפת מערכת הקירור.
2. חומרי ניקוי תקשורת ביוב ( "Tiret", "שביט", "חפרפרת", וכו ').
3. הפתרון המימי של חומצה ציטרית.
4. פתרון הסודה קאוסטית מהימי.
5. מי גבינה.
6. "קוקה-קולה".

תוהה על מה עדיף לשטוף את הרדיאטור בתנור, ובחירת האמצעים הדרושים למטרה זו, רצוי להעדיף את נוזל מיוחד. ההרכב שלהם הוא מסוגל לנקות את ערוצי המחמם ככל האפשר בלי לחשוף אותם החשיפה הכימית המזיקה. כלי מטבח כמו "החפרפרת" ו "השביט" הם ביצועים די יכולים להתחרות איתם, אבל אף אחד לא יכול להבטיח שהם לא יפגעו.

במשך עשורים רבים, תוצרת בית AVTOMASTER ששימשה לשטיפת אלמנטים קירור חומצת לימון, סודה קאוסטית ומי גבינה מחלב לשבח את פעולתם. ובשנים האחרונות זה הפך להיות אמצעי פופולרי מאוד של "קוקה הקולה" כרגיל, שמסוגל למוסס אפילו הפיקדונות המוצקים ביותר.

חומר קירור

מה שזה לא יהיה, הבחירה נותרת תלויה בך, אך יש לזכור כי לפני שאתה לשטוף את רדיאטור הכיריים, אתה צריך לדעת בדיוק מה הוא עשוי מחומר. השורה התחתונה היא כי דוד אלומיניום בכל מקרה לא ניתן שפכו פתרון סודה אלקליין. יש צריך חומצה בלבד. אחרת, האלומיניום מתחמצן, והמצב יהפוך אפילו יותר גרוע. בערך אותו הדבר קורה אם אתה לשפוך חומצה על הרדיאטור נחושת. עבור נחושת, השימוש אלקלי הרבה עדיף.

באשר לציוד מטבח "קוקה-קולה", השפעתם על המתכת עשויה להיות שונה. את הניקוי העדין ביותר עבור נחושת ואלומיניום נחשב מי גבינה. לכן, זמין מאולתר הטוב ביותר להשתמש אותו.

דוד נקי מבלי לפרק

כיצד לשטוף את גוף הקירור הכיריים מבלי להסיר אותו מן המכונית? נראה כי תהליך זה הוא די מסובך וצורך זמן, אבל זה באמת לא כל כך קשה. כדי להפעיל את המכונית חייב להיות מותקן על הבור או ארעי, ולנקז את כל נוזל הקירור מהמערכת. לפני רצוי לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעלה. מאז בריחת נוזל קירור מהיר יותר. אחרי זה אתה צריך לנתק את הצינורות מן ויציאות יציאת רדיאטור ידי התרופפות מלחציים עם המברג.

עכשיו אנחנו צריכים שני צינורות שצריך להיות באותו אופן מחובר צינורות הסניף. לפני מראש היתוך רכב רדיאטור לשטוף מוכן או נרכש אמצעי, רצוי לשטוף אותו עם מים רגילים. החלטה זו תאפשר להיפטר עפר רך, היות שטרם הופקדה על הקירות.

שטף, כמובן, צריך מים זורמים. כדי לעשות זאת, להתחבר הקלט של צינור רדיאטור צינור לשקע - השני. מים חינם בהתחלה. יש לשטוף את הדוד לפחות 5-7 דקות.

רק אז אתה יכול להתחיל למלא סוכן הניקוי. טרום חסימת לשקע, יוצקים את הפתרון לתוך הרדיאטור עד שהוא מתמלא לגמרי. עכשיו לתת מחמם זמן, כך לכלוך יכול otkisnut. לאחר כמה שעות הנוזל חייב להיות מנוקז ושטף עם ריצת תנור מים שוב.

כיצד לשטוף את תנור רדיאטור, הסרתו מהמכונית

שיטה זו היא הרבה יותר יעיל מאשר הניקוי הקודם. בנוסף, לנקות את התנור מפורק על הסקאלה הוא הרבה יותר קל מאשר שטיפת מכוניות מבלי לפרק את רדיאטור הכיריים. הנה הסיבה. ראשית, אין צורך לחבר את אספקת המים. זה מספיק כדי להחליף את הרדיאטור תחת זרם מים נופל בחדר האמבטיה. שנית, לא צריך שום צינורות, השקיית פחיות והתקנים אחרים. ושלישי, המפרץ בתוך החימום אומר לניקוי ולהחזיק בו למשך כמה זמן, הרדיאטור יכול להיות מזועזע, ובכך מקלות על הפרדת החלאה מקירות הערוץ הפנימיים. וזה עוד פלוס - הסר את הרדיאטור ניתן לנקות מבחוץ. בשנת לכלוך ואבק lamellae שלה הוא לא פחות מ פיקדונות בפנים. בשאר התהליך דומה הניקוי הקודם.

עצות מועילות

לבסוף נציג כמה טיפים שימושיים שיאפשרו מחמם לפעול המכונית שלך זמן רב ככל האפשר:

1. כאשר מחליטים על איך ומה אתה יכול לשטוף את רדיאטור התנור מתייחס למכונית הידנית ולבדוק כי בעניין זה מומחים חושבים היצרן.
2. אל תמלאו בקררים זולים. הם תורמים להיווצרות המהירה של סולם. לא צריך לשמש מים נוזל הקירור, במיוחד גולמי.
3. בשום מקרה לא לערבב נוזל לרדיאטור במערכת עם נוזל לרדיאטור. הם נכנסים לתוך תגובה כימית המוביל להיווצרות של פיקדון ספציפי ואובדן יכולות שימושיות.
4. שן את נוזל הקירור הוא לא פחות מ 20 thous. קילומטר לרוץ, ואל תשכחו לשטוף את המערכת לפני ההחלפה.
5. מעת לעת להחליף את צינורות שדרכם נוזל קירור מסופק ולפרוק מן התנור הרדיאטור.