Tomahawk TZ-9010: מדריך למשתמש, ביקורות משתמשים

אזעקות רכב הם מסובכים מדי שנה, מציע לנהגים את כל התכונות החדשות של מתחם האבטחה. גרסאות מודרניות של מערכות כאלה עברו מעבר למשימות אנטי-גניבה גרידא וכיסו כמעט את כל מגוון הכלים לניטור ושליטה במכונית. זה מספיק כדי לציין את הפונקציות של autostart של המנוע, שליטה מרחוק של מערכות האלקטרוניקה והניווט. כל זה מוצע גם טומאהוק TZ-9010 מורכבים, אשר נבדק גם על ידי אמינות ויציבות של פונקציות תוכנה על רקע המתחרים. נכון, אפשר רק לסמוך על ההיענות היעילה והיעילה של המשימות שנקבעו על ידי המערכת, ובלבד שכללי הניתוח נצפים.

מידע כללי על המכשיר

המודל הוא קומפלקס אופטימלי של מערכות אזעקה טלמטיות רב תכליתיות. פונקציות האבטחה של מודול זה מבוססות על הנעילה האלקטרומכנית של חלקי המכונית האחראים לגישה. אלה כוללים דלתות, מכסה המנוע, תא המטען ואת החלונות. כל אחד מחלקים אלה מנוטר על ידי אלקטרוניקה וחיישנים. בפרט, הערכה כוללת חיישן זעזוע, לפיו היחידה המרכזית תוכל לקבוע את ניסיון הפריצה. וזה רק אחד מתוך מגוון רחב של תכונות שיכולות ליידע את המיקרו אזעקה של הצורך אות אזעקה. המאפיין העיקרי של מערכות כאלה הוא אופי מיוחד של אינטראקציה עם המשתמש. Tomahawk TZ-9010 מערכת אזעקה נשלטת באמצעות מפתח מלא fob מבוסס על הדיאלוג מקודד. משמעות הדבר היא כי כל הפקודות, כמו גם הגדרות אותות התגובה, יישלחו בהתאם לאלגוריתם ההצפנה שצוין, שהוא יחיד בכל מקרה. המבקרים של מתחמי אבטחה telematics מצביעים על מיקומי שליטה מרחוק פגיע. עם זאת, במשך יותר משנה היזמים היו מספקים אמצעים יעילים של נגד פולשים בתחום של מודולים רדיו אלחוטי. במקרה זה, בעיות אלה נפתרות בעזרת מערכות הייטק בצורה של אנטי סורק נגד חוטף.

דרישות כלליות להתקנה

גם לפני בחירת ערכת אזעקה, אתה צריך להעריך את אפשרויות ההתקנה במכונית מסוימת. מערכת זו אוניברסלית במונחים של התקנה, אך במקרים מסוימים, הניואנסים אפשריים בעת חיבור וחיבור המעגלים החשמליים. ברגע ההתקנה הישירה, יש לבדוק את התפקוד התקין של הציוד החשמלי הקיים ואת היציבות של ספק הכוח מחבילת הסוללות. הוא יפעל כמקור העיקרי של תזונה. רצוי כי המתח הוא 12 V. יחידת ההתראה המרכזית מאפשרת חריגות קלות מהערך הזה, אבל בגבולות קטנים. בנוסף, איכות של טומאהוק TZ-9010 המערכת יהיה תלוי עד כמה רכיבים בודדים מחוברים. קודם כל, זה מובטחת על ידי יצירת רשת עם לולאות חיווט מבודדים. כל שורה יש להסיר ממקורות חום וחלקים ניידים. יתר על כן - כל תיקון ותיקון אביזרי, שלא לדבר על החוטים עצמם, צריך להיות שלם. עם זאת, עם ארגון של מחלפים שאינם סטנדרטיים הכללה של מודולים נוספים, כבלים וחומרים מתכלים שאינם כלולים במערך הבסיסי מותר.

התקנת Tomahawk TZ-9010

רכיב איתות עיקרי הוא היחידה המרכזית, אשר מעגלים כוח וקווים ממודולים פונקציונליים אחרים מופחתים. ככלל, הבקרים קבועים מתחת ללוח המחוונים. חשוב להבטיח מיקום ברמה של המכשיר. הידוק ישיר נעשה עם עזרה של קבועים קבועים, בסוגריים קליפים. בחירת שיטת ההתקנה תלויה בעיצוב המקומי ובתנאים הטכניים. אנטנת האיתות צריכה להיות גבוהה ככל האפשר. אופציה אופטימלית - על הזכוכית, אבל כך היה במרחק קטן מן חלקי המתכת של המכונית והתקני רדיו אחרים. קיבוע מבוצע גם בשיטות שונות בהתאם לנקודת ההתקנה - וולקרו, מהדקים או מסגרת עם סוגריים. אז אתה יכול להמשיך להתקין את הסירנה, אשר נשלט גם דרך היחידה המרכזית Tomahawk TZ-9010. ההוראה ממליצה להתקין אותו בתא המנוע, עם השופר למטה, כמו זה ימנע את המילוי הטכני מ רטוב. מאותה סיבה, חוסר הביטחון של תא המנוע מפני לחות וחלקיקי עפר עדינים הוא רצוי נקודות חיבור של חוטים צריך להיות מועבר לתא.

חיבור חוטים

לחיבור היחידה המרכזית לסוללה ולחלקים פונקציונליים, מחבר חשמל 6 PIN מסופק. סט שלם של חוטים כולל כבלים עבור האות פלט, אספקת החשמל של מעגלים המערכת כולה. בפרט, חוטים של כחול, צהוב, צבע ירוק משמש לחיבור מנעולים ההצתה. החיווט האדום מחבר ישירות את הסוללה ואת ממסר טומאהוק TZ-9010. חיבור המתנע מתממש באמצעות חוט שחור וצהוב - גם באמצעות ממסר. יש לציין כי לכל שורה יש נתיך משלה. כתוצאה מכך, היחידה המרכזית מרכזת ערוצים מניצבים, מנעולים, חיישנים, צופרים וציוד עזר נוסף, המשמש במכלול האבטחה.

הגדרת אזעקה

ההתאמה צריכה להתחיל עם חיישן, שממנו פעילות איתות יהיה תלוי באופן מיידי על ההתקנה. בחלק זה, יש צורך להתאים נכונה את הרגישות של טומאהוק TZ-9010 חיישן על פי קנה המידה מראש. אין ערכים אוניברסליים, ולכן ההתאמה מתממשת בכל מקרה בנפרד על ידי בדיקות מנוסות על ידי הקשה על הגוף והחלונות של המכונית. חשוב למצוא את הגבול כאשר ההשפעה יכולה להיות כשיר אות אזעקה. אם אתה מגדיר את סף הרגישות גבוה מדי, הטיולים יהיו תכופים ושקריים.

לאחר מכן, האלגוריתמים מוגדרים, לפיה אזעקה לרכב Tomahawk TZ-9010 יהיה נשלט על ידי מפתח פוב. לחצני הגאדג'טים מתוכנתים בהתאם לבקשות משתמש ארגונומיות. מצבי הגישה המהירים, לחצן ההפעלה האוטומטי הראשי, אות ההתראה וכו ', נקבעים גם תצורת השתק האות דרך הנורית LED המודיעה על בעל הרכב.

מצבי הפעלה Tomahawk TZ-9010

מערכת האזעקה מספקת מספר אופני פעולה. בפרט, מצב אימובילייזר עובד עצמו לאחר ההצתה. המפתח להפעלת המנוע במצב זה של המערכת אינו אפשרי. במצב האזעקה, האזעקה ואורות החניה נדלקים. את keyfob ניתנת האותות המתאימים עם אינדיקציה אופיינית. כדי להפעיל מצב זה, יש צורך רק לכפות על אזור החיישן החורג ממגבלת הסט. המערכת יכולה גם להיות מתוכנתים כדי להגדיל את אזעקות למשוך תשומת לב חיצונית למכונית. במצב Anti-hijack, ניתן להפעיל את המנעול המלא של המכונית בעצמך. במצב זה, האזעקה תופעל גם היא, והמתנע יחסם. תשומת לב היא גם בשל מצב חדש Valet, אשר מגביל את הפונקציונליות של טומאהוק TZ-9010 המערכת. ההוראה מצביעה על כך שהבקרה היא במקרה זה רק מנעול מרכזי, שבאמצעותו ניתן לצאת ממצב זה. אבל רק הבעלים של השלט הרחוק שיודע את התצורה של לחיצה על הלחצנים להזנת מצב Valet יכול לעשות את זה.

התחמשות

המכונית יכולה להיות חמושה על ידי לחיצה על כפתור interlock הראשי. בשלב זה, אזעקה יהיה לפלוט אות סירנה אחת ולתת אינדיקציה אור. זה יראה כי כל אזורי האבטחה הכלולים במתחם הועמדו על המשמר. במילים אחרות, כל המנעולים עבדו. אם הסירנה עושה סדרה של אותות, זה יהיה סימן שאין דלתות נעולות, תא המטען או חלק אחר שמרו של המכונית. לאחר תיקון אזור האבטחה החמיץ, אות מקביל יישלח שוב כדי להפעיל Tomahawk TZ-9010. מדריך ההפעלה של מערכת זו מציין כי מי שרוצה לבצע דריכה עם תשומת לב מינימלית יכול לכבות את הסירנה ואת האורות (רק במשימה זו). במקרה זה, אישור הפעולה של השומר יישלח אל שרשרת המפתחות כהודעה.

פירוק והפעלה אוטומטית

עם ההגנה של המכונה מוסר על ידי לחיצה על כפתור הנעילה אותו. בתגובה, אותות כפולים תינתן אורות חניה וסירנה. שוב, בהתאם להגדרות, את אישור disarming ניתן לדווח על טומאהוק TZ-9010 מחזיקי מפתחות. הוראות ההפעלה מציינות כי השבתת פונקציית ההגנה אינה מכוונת כלל להתחלה האוטומטית של המנוע ולפתיחת המתנע. כדי לבצע פעולה זו, עליך ללחוץ על לחצן הלחצנים המשולב שנבחר מראש במצב תכנות. על ידי אותה ערכת מיושם autorun, אשר, בתורו, גם לא מוביל לנסיגה אוטומטית של המכונית מן השומר.

משוב חיובי

המערכת מדגימה ביצועים באיכות גבוהה של אלקטרוניקה ללא הפרעות וכשלונות. זהו אחד ההבדלים העיקריים של מודל זה, המבדיל אותו על רקע המתחרים. כמו כן, שימו לב למשתמשים ולפונקציונליות הרחבה של Tomahawk TZ-9010. התגובות של בעלי רכב מנוסים אומרים כי המערכת מספקת את כל הספקטרום הדרוש של שליטה, אשר צריך להיות במתחם איתות אלקטרומכני. לשם כך, רבים מוסיפים את התועלת של פונקציית האבחון העצמי, אשר מזהה באופן אוטומטי שגיאות ותקלות.

משוב שלילי

עם זאת, ערכת זו לא ניתן לשים בשורה אחת עם מערכות רב תכליתיות המסופקים על ידי GSM, GPS, וכו 'לדברי הבעלים, היעדר מודול ניווט, למשל, מגביל באופן משמעותי את הנהג יכולות שליטה. בנוסף, יש גם ניואנסים לא נעימים של ניצול. משתמשים רבים מתמודדים עם מצב שבו כאשר אתה מפעיל את ההפעלה האוטומטית המנוע פשוט לא עובד. Tomahawk TZ-9010 במצבים כאלה מעורב בסכסוך של שתי משימות. מצד אחד, יחידת הכוח חייב להיות מופעל, ומצד שני, אימובילייזר ממשיך לחסום את המתנע. הדרך החוצה מהמצב יכולה להיות כדי להגדיר מחדש את המערכת עם הפצה ברורה של משימות אבטחה של מודולים שונים בתוך תצורה autorun אותו.

מסקנה

בעוד היום יותר ויותר לעתים קרובות יש אזעקות רכב עם יכולות תקשורת משופרות בין הבקר לבין המשתמש, הביקוש לפתרונות פשוטים נשאר. זה כולל את טומאהוק TZ-9010, אשר מודגש על ידי הקלות של הטיפול בכלים שלה בכלל ארגונומיה.

היכולות הבסיסיות מתאימות למערכות פרימיום רבות הפועלות על הפלטפורמה של אותם מודולי תקשורת מרוחקים. החיסרון של האופציה הוא כי שינוי של TZ-9010 עולה כמה פעמים זול יותר.