תאונות עם רכבות: גורמים, השלכות

רכבות, בדעת הקהל, נחשב לפחות מסוכן. רוב הנוסעים היו מעדיפים אותו, אם סוגיית משך הנסיעה למעט אחד הראשי. למרות הסטטיסטיקה הפגיעה היא עדיין פחות תחבורה כאשר אוויר. כולם יודעים כי התאונה הטראגית עם אפשרויות הרכבת, אבל מקווה שזה לא יקרה להם. בינתיים, מאכזב "עליונות" של כל מיני הובלות נוסעות שייכת תחבורת כביש.

תאונות רכבת

הובלת זה סוג של תחבורה מקושרות עם ריכוז גבוה של התנועה נוסעים או מטענים. כדי להבטיח את יעילות המשלוחים, יש צורך לאטום גרפיקה, להגדיל את מספר המכוניות על הרכבת. זה מוביל ללחץ נוסף על אינטרנט הרכבת מתחת, המבנים התומכים. ללבוש, קטרים מוגברים, ציוד רגולציה ופיקוח. העומס על המנהל וצוות של הרכבת גם גדל. כל נלקחת בחשבון, כאילו יש עמידה בתקנים, אבל תאונות עם רכבות עדיין להתרחש.

לכל התרסקות היסטוריה משלה, גורמים, השלכות. הכינוס הסתיים עם מסילות, אשר כרוכה מפנה, לעיתים רחוקות עושה בלי קורבנות אדם. טראומות ופציעות לא ניתן להימנע. זאת בשל העיצוב של המכוניות, הציב את העקרונות של הנוסעים, היחס שלהם לאפשרות של מצבים שעלולים להוות איום על חיים ובריאות. במקביל קשה לדמיין איך אפשר לשפר את בטיחות הנוסעים ביעילות. הכינוס הסתיים עם המסילות ועגלת מפנה - הוא תאונה, אי אפשר להתכונן לזה. ההחלטה הנכונה היחידה - סט של צעדים כדי להפחית את סיכוני החשבון שנגרמו.

מסיבות טכניות

כפי שמתברר, צבע על נייר קל יותר לתרגם. אחת הסיבות העיקריות - הוא המצב הטכני של פסי רכבת. אין זה סוד כי הרוב המכריע של אותם נבנה לפני כמה עשורים. מאז, גדל מהירות טעינה. אבל כדי לשנות את הנתיב אל התנאים החדשים או להניח הזדמנויות חדשות שם. זאת בשל עלויות משמעותיות. במקרה הטוב, תחליף חלק בד באזורים עם ההידרדרות הבולטת ביותר.

אותו הדבר ניתן לומר על הקטרים והקרונות. טכניקה גם לובשת הזדקנות מתכתית היא בלתי נמנעת. לכן, האירוע ברכבת היא בלתי נמנעת, אבל אנחנו חייבים לנסות להימנע מהם. אבל איך? אם הרכב לא לגעת, אז עם ההתפתחות על זוגות גלגל זה עדיין רכבת מבלי להחליף את החלק השחוק של המנוע. גישה זו באה בחלקה מוצדקת - לא לעצור את ההובלה של כמויות גדולות. אנחנו צריכים להשקיע יותר זמן על בדיקה ותחזוקה נוספות. אבל המכוניות לא להיות גבוהות.

גורם אנושי

קראש וקריסת הסיבות הללו לא ניתן לחזות. דבר אחד הוא אם ההתרסקות של רכבת נוסעים בשל סיבות אובייקטיביות. גוף האדם - אף מערכת גמישה, אך היא לא עשויה מברזל. בעיות בריאות יכולות להיות ואת הסדרן, ונהג. לא כל בדיקה רפואית יכולה לזהות את הסיכונים האלה.

שאלה נוספת, כאשר הגורם להתרסקות הוא בקיום רשלני של חובות רשמיים, רשלנות, הפרה בוטה של כללי בטיחות. במיוחד משמעותית מקרים שבהם חוקרת את הסיבות לתאונות מתגלות עובדות שהייתך העבודה של אנשים במצב של שכרות.

כיצד להצדיק את מעשיו של הנהג, שמנסה לפצות על העיכוב, לכיוון של הגדלת מהירות באזור מסוכן? מצב שבו להחזיר סדר מנקת התא יכול להגדיר בטעות במצב תנועה "תחת קיטור" קטר בזמן שהוא לא היה מומחה יחיד, כדי לעצור את זה?

נהגי רכבת ראסינג עבור הזכות להיכנס לתחנה הראשונה, והתעלמות סמפור האות האוסרת - הציניות עליונה כלפי נוסעים. מוכנות של צוותות רכבת לחסל את ההשלכות של האש ושל המחסור התכוף של קרנות עבור הכיבוי שלהם יכול להיות השלכות חמורות, גם ללא העובדה של תאונת רכבת. המצב הנ"ל - זה לא רשימה מלאה של הזנחה של חובה על מתקני תחבורה עם סיכון מוגבר לכל החיים.

תאונה קטלנית: התרסקות רכבת

קשה להשוות את חומרת האסון, אם היו נפגעים אנושיים ומספר גדול של נוסעים נפצעו. אבל כדי להבין איזה סוג של סכנה הוא תאונה ברכבת, עלינו לזכור לפחות חלק מהם. לפיכך, התאונה של קרסנויארסק טריטוריה ב 1958 חלה התנגשות של שתי רכבות משא להובלת מוצרי נפט במיכלים. הסיבה - הכישלון של סמפור. על נתיב מקביל בעמידה ברכבת נוסעים. האש יותר מ 60 אנשים הובילו למוות לאחר פיצוץ.

באזור רוסטוב, 1987. ואז מול התחנה לא היה מסוגל להאט, ואחרי בלם חירום הקטר של רכבת משא. כללי בטיחות הופרו כתוצאה - התנגשות עם עומד ליד פלטפורמת הרכבת נוסע. התוצאה של ההתרסקות: יותר מ 100 בני אדם נהרגו ועוד רבים נפצעו קשה.

אופה, 1989. דליפה של גז נוזלי בצינור הראשי הוביל פיצוץ ענן אדי שלו. זה קרה בקרבת הדרכים בהן בזמנו היו שתי רכבות נוסעים. הגדול בברית המועצות, אז אסון שגבה את חייהם של כמעט 600 בני אדם.

תאונות עם רכבות בחלומות

למרבה הפלא, המוח האנושי, אפילו בהעדר האזכור של נסיעות רכבת במקרים מסוימים, מסוגל לנגן אותם בתת המודע. וגם, אומרים חוקרים, חלום עם ירידה מפסי רכבת יכול להיות גם בטבע המניעה. אמנם אין דרך לאשר או להכחיש כי חזיונות כאלה עשויים להיות בעל אופי נבואי. עם זאת, זה הגיוני לפחות לחשוב על הסיבות להתרחשותם.

התאונה על הרכבת, אשר ראיתי בחלום יכולה לסמל את הצורך לנקוט זהירות ולהיות מוכן לכל מצבים בלתי צפויים. קודם כל, על פי מומחים, היא נוגעת בנושאים פיננסיים. אם החזון של האיש הוא במוקד האסון, אבל הדברים הולכים טוב - יש תנאים מוקדמים בחיים האמיתיים מתוך המצב חמור ללא נזק משמעותי. אם אתה למנוע את הניזק לא הצליח - החלום יכול להתריע על פעולות קלות דעת הזהירות, כי הם הכי נחרצות צפויים לכישלון.