שדה התעופה Voronezh, Chertovitskoye: היסטוריה, מידע כללי

התעופה Voronezh - צומת תחבורה בשחור כדור הארץ, המשרתים בתנועת הנוסעים הבינלאומית והמקומית. לאחר קריסתה של ברית מועצות Chertovitskoye (שם תעופה שנייה) עובד פחות ממחצית מתקני הייצור שלה, אבל זה עדיין נשאר הרכזת הגדולה ביותר באזור.

התעופה Voronezh: תמונות, רקע היסטורי

מורכבות תעופה אזרחיות Voronezh נבנו בשנת 1933. כבר בקיץ 1933, הוא שימש כנקודת מחלף עבור מטוסים, אשר בעקבותיו ממוסקבה בסטלינגרד. לפני המלחמה, מצבו המסלול לא לאפשר שירותים איכותיים מטוסים אזרחיים. רק על ידי 1946 הוא נבנה מסוף, כמו גם לצורך השירות של הבניין.

Voronezh (שדה תעופה) מתחיל להתפתח בשנות ה -60. בשנת 1964, הטייסת הוקמה Voronezh, גם קיבל את המטוס החדש של ההפקה המועצות. בשנת 1971 מתחיל מתחם שדה תעופה חדש ליד כפר Chertovitskoye.

עד 1980 צי Voroneshski בתוספת בינוני-השלל "TU-134", "יאק 45" ו "M-15". זה שוחזר מסלול. קיבולת התפוקה של 400 אנשים לשעה.

החברה "Voronezhavia" נוצרה בתקופה הפוסט-סובייטית, כלומר מ 1993, תנועת הנוסעים ירד בכמעט ארבע פעמים, וכן על בסיס התעופה לשעבר. לאחר 2 שנים מעמדה הבינלאומי TMA ניתנה.

בשנתי ה -2000, מטיסות Chertovitskoye רק לרוץ חברת תעופה "פולט", נופל לערך הקריטי של תנועת נוסעים, תשתיות מתבלות. מ 2011 להתחיל מחדש בקנה מידה גדול. המטוס הראשון של "737", בבעלות המוביל הרוסי "UTair" אומצה בשנת 2013. השווי בתנועת נוסעים ב 2014 הסתכם יותר מ -400 אלף בני אדם.

מאפייני המסלול ונושאת המטוסים קיבלו

יש Chertovitskoye (נמל Voronezh) שלושה מסלולים. Baseband 3L / 31R מרוצף יש אספלט ממדים 45 × 2300 מ 'הרצועות השניות ושלישיות -. מי תהום. שנית עם מספר 19R 01L / בעל אורך ורוחב של 700 ו 100 מטרים בהתאמה, ואת 04L השני / 22R - 450 ו 60 מטר ב 2009 שוחזר baseband :. מקיר החליף רכוב ציוד אור-אות החדש. עד 2017, בכוונתה הארכת מסלול של 300 מ '.

יש מורכבות Aerodrome גישת הקבלה, שליחת המטוס:

• "צירוף" 2, 12, 24, 26, 28, 148;
• "TU" -134, 154, 204, 214;
• "יאק" -40, 42;
• "IL-76";
• "סוחוי מטוס סילון 100" ;
• "אמבראר" -120, 145, 190-195;
• "סאאב" -2000, 340B;
• "אפריל" -42, 72;
• "בומברדייה CRJ" -100/200;
• "בואינג" -737/757/767;
• "A319 של איירבוס / 320/320 ;
• כל השינויים שבוצעו המסוק.

האוויריים וגאוגרפית טיסה

האוויר של הנוסע פועלים שלושה ( "טיסה", "Utair" "Saravia") המקומי ושני זרים ( "אסטרה איירליינס", "ארמאוויה") המוביל. שירות אוויר רגיל נשמר עם הערים:

• ירוואן;
• מוסקבה;
• מינכן;
• נורילסק;
• פראג;
• סלוניקי;
• סנט פטרסבורג;
• אדלר;
• אוליינובסק;
• Khanty-Mansiysk.

יעדים עונתיים - אנטליה, הרקליון, פודגוריצה, רודוס, Tivat, ורנה, ירוואן, סראטוב. בעתיד הקרוב החברה "קבוצת Aviamenedzhment" (הידועה יותר בשם "דקסטר") מתכננת להקים מרכז תחבורת Chertovitskoye לעסקי התעופה פדרלית חברתית.

תשתית

Voronezh - תעופה עם תשתית טובה. המתחם כולל מלון, שבו נוסע יכול לישון. כמו כן עובד קפה וקיוסקים בבניין הטרמינל, ישנה יחידה רפואית, אמא וחדר ילד, חדרי המתנה, חדר מזוודות, המרת מטבע. חינם לחלוטין, כל הנוסעים יכולים לעשות שימוש בחנייה. תמורת תשלום, אתם יכולים לבלות ואולמות VIP.

Chertovitskoye (נמל Voronezh): איך להגיע

קבל Voronezh תעופה בתחבורה ציבורית, אשר יוצאת מבניין תחנת רכבת. אוטובוס №120, על המסלול Voronezh - התעופה Chertovitskoye, יוצא מדי יום בסדירות 5 פעמים ביום: 6-50, 11-30, 13-30, 15-35 ו 18-00. זמן על הכביש ייקח נוסע פחות משעה. אתה גם יכול ללכת ברכב על הכביש Zadonsk (13 קילומטר ממרכז העיר) או להשתמש במוניות מקומיות, את עלות הנסיעה היא לא יותר מ 200-300 רובל.

שדה התעופה Chernozem עם פיתוח תשתיות - וורונז '. רגילות ועונתיות טיסות מכאן מבוצעות לא רק בערים של רוסיה, אלא גם אתרי הנופש הפופולריים של העולם. בשנת 2011-2012, זה שוחזר במסגרת התוכנית לנשיאות למודרניזציה של החלק האירופי TMA של רוסיה.