קאיה CEED אלגנטיות חסכונית: ביקורות, תכונות

בעת בחירת מכונית זולה קונים מתמודדים עם בעיות מסוימות. בדרך כלל, יש רצון לקנות מכונת זרה עם הנוכחות של פונקציות מסוימות כי הייתה עומדים בתקני איכות. זה שהם כוללים קאיה CEED. ביקורות של הבעלים של המותג לתאר את יתרונותיו. לדוגמא, את העיצוב של המכונית. גב מעוגל, ממצמץ, מחפש אורות קדימה, דלתות גדולות (רצף של מכוניות ספורט), bleed אוויר אור בפגוש - תכונות אלה מעניקים למכונית מראה ספורטיבי, בעל מאפיינים אגרסיביים מסוימים. במיוחד יפה זה נראה בצבעים שחור ולבן. לדוגמא, את הכוס הלבנה ואחידה בצבע לאפשר למכונת מראה אלגנטית מאוד.

גורם חשוב הוא עלות-תועלת שלו. במיוחד בהתחשב עליית מחירי הדלק. הצריכה הממוצעת של 7 ליטר לכל מאה קילומטרים בעיר 6 ליטר על הכביש. חישוב זה חשוב במיוחד עבור מכונות עם תזוזה של 1.4 ליטר. אודות קאיה סיד ביקורות של הבעלים אומרים כי, חרף כזה קטן נפח המנוע, זה מספיק לסיבוב מלא. הוצמד עם shestistupkoy זה עובד טוב במיוחד. המנוע שקט, וזה לא נשמע כמעט בכל מהירות.

ההיבט החיובי הבא הוא ארגונומיה קאיה CEED. ביקורות לתאר אותה בתא השפע של מקום, הן משענות נוחות בידי. יש גם הרבה ניואנסים שנותנים הפנים לא רק מראה מסוגנן, אלא גם מספקים נוחות עבור הנהג: יש מקום משקפים, משקפים עבור הפנל ואת הכפפות עם אור, תא מטען מרווח, גדול. נעים למגע הפלסטיק, אשר סיים עם החלק הקדמי של המכונה. זה דומה לעור בנכסים שלה. הטורפדו העיקרי בעל עיצוב יוצא דופן, אשר נחשב הטוב ביותר מסוגו. הוא עשוי בסגנון אלומיניום, יש לו תאורה אחורית כתומה - כל זה נותן למכונית מראה מודרני.

ביקורות של זרע צ'יאה עולה כי המכונה מאוזן היטב, הכביש מטופח במהירויות גבוהות. בנוסף, יש לו בידוד צליל מעולה מערכת בלמים. הרבה תשומת לב מוקדשת למפתחים של מערכת מוזיקה וניווט. מודול הניווט הוא עצמאי, אולם, יחידת הראש יש הגדרות צליל עשירות. האקוסטיקה במכונית ושני סדינים ישנם חמישה ערוצי ההגברה. לחצני ההיגוי מחוברים למכשיר המארח ואת USB-הנמל זה הביא קרוב המצית. בסמוך נמצא גם כפתור נווט, לחיצה על אשר זה יכול להיות כבוי אם אין בו צורך. עצמי מערכת ניווט מופעלת מן ההצתה, את הפעולה האחרונה יכולה להיות כבויה, או העברה מופעלת על ידי הסוללה הפנימית.

בנוסף לכל היתרונות שלה, יש לה מאוד כמה חסרונות קלים מאוד לגבי קאיה CEED. ביקורות מבעלי המכונית הזו בולטת מעל כל, השעיה נוקשה למדי. עם זאת, ישנם סוגים מסוימים של נהגים שמעדיפים הזה, בגלל לחמניות מכונית הרכות מצד לצד. בנוסף, ממוצע של 17 אלף. קילומטר. אתה צריך לשנות מייצבים. במקביל, מחיר נמוך עבור החלק יכול לפתור את הבעיה הזו בקו הקצר ביותר. נקודה נוספת שלילית - הנמוך מרווח הגחון. לפיכך, הרכב מתאים לעיר ושבילי סלולה. עבור כבישים וטיולים בכפר יכול להיות בעיות מסוימות עם עובר באזורים קשים.

לפיכך, קאיה CEED (ביקורות גם לדבר על זה) - האידיאולוגיה החדשה של המכונה, אשר בהדרגה החל לאבד שורשים היפניים שלה, והפך קשורים המארק הגרמני. בשל השיפורים שלה, היא הפכה בתוך חזותית וגדלה להיות התאמה נוחה, וזה חשוב מאוד לנסיעות ארוכות על המכונית הזו.