נושאת גלגל אחורית על 2108-Vaz: Dimensions

נושאת גלגל מבטיח סיבוב אחיד של הגלגל סביב צירו. מבין כל האלמנטים של מערכת הזחל של המכונית, הוא פוגש לראשונה ומפיצת עומס השפעה, כך הדרישות העיקריות של החלק הזה - הכח ועמידות.

. במאמר זה נדבר על מה היא נושאת הגלגל האחורי על Vaz-2108. אנו בחנו את העיצוב של מכשיר, בגודל הזה, כמו גם עסקה עם תהליך החלפה.

תכונות עיצוב

אחורי רכזות "שמונה" מצוידים הכדור סגור מסבים קשר זוויתית. לכל אחד מהם יש שתי שורות של כדורים. זה הופך את ההתנגדות המרבית עיצוב עומסים, וגם מאפשר להפיץ אותם ביעילות המרבית.

Bearing רכזת אחורית Vaz-2108 עשוי פלדת חוזק גבוה אולטרה. החיים שלו, הכריזו על ידי היצרן, הוא 90-120 אלף. קילומטר. אגב, זו אינה אמירה ריקה. למרבה הפלא, אבל מסבי הגלגל Vaz "הליכה" היא באמת תקופה מאוד ארוכה עם תחזוקה נאותה יכול להיות פעמיים כל עוד קילומטראז טען.

תכונות ומיני מפתח

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: המסב האחורי על Vaz-2108 מתוצרת תחת מספר קטלוג 256706. יש לו את המפרט הבא:

• משקל, גרם - 400;
• מספר כדורים, חתיכות. - 28;
• קוטר כדור, מ"מ - 9.525;
• דירוג עומס סטטי, kN - 25.9;
• עומס דינמי, KN - 30.1;
• מהירות, rev / min מדורג -. 6500.

הרכזת האחורית Twin נושאת Vaz-2108 עשויה להיות שונה. אם החנות מציעה מוצר שכותרתו 537,906 - אל תתפלאו. זה גדל נושאת משקל. חלק מאפייניו שונים מאלה של חלקים סטנדרטיים:

• משקל, גרם - 511;
• דירוג עומס סטטי, kN - 90.1;
• עומס דינמי, KN - 64.8;
• מהירות, rev / min מדורג -. 5000.

כפי שאתה יכול לראות, מחוזק על הרכזת האחורית נושאת Vaz-2108 יש עמידות גבוהה בפני עומסים. אבל באותו תדר הסיבוב לא יעלה על חמשת אלפים. Vol. / ד '. מוצרים במסגרת שימוש רגיל חופשיים "ללכת" עד מאתיים אלף קילומטרים.

Bearing רכזת אחורית Vaz-2108: Dimensions

באשר לגודל נושאות הגלגל, הם זהים עבור שתי הגרסאות:

• קוטר חיצוני, מ"מ - 60;
• קוטר, מ"מ פנימי - 30;
• רוחב, מ"מ - 37.

אם מציעים לכם נושאות רכזת אחורית Vaz-2108, שממדיה לא מתאימים, טוב יותר לוותר רכישה זו. כל הפרמטרים הנ"ל ניתן GOST 520-2002. חלקי אנלוגים חוץ מיוצרים בהתאם לתקן ISO 15: 1998, ויש להם את אותם ממדים.

איך אתה יודע שזה הזמן לשנות את המיסב גלגל

может заявлять о своей неисправности: שכשלה נושאת הרכזת האחורית Vaz-2108 יכולה להכריז הפגמים שלהם:

• את המראה של צד גלגל זמזום האופייני;
• סיבוב אחיד של הגלגל;
• תגובת חינוך.

משהבחין כי חלק אחד או שני הגלגלים האחוריים יכול לשמוע את הזמזום, למהר לאבחן מסבי הגלגל. זה יכול להיעשות נכון במוסך שלכם. רק Poddomkratte אחורי גלגל ולהפוך אותו ביד. זה צריך להיות קל לסובב ובאופן שווה, מבלי לבצע כל צלילים. הבא, לתפוס אותו בשתי ידיים ומנסה להתנדנד מצד לצד בכיוון אופקי. אם הגלגל מסתובב בצורה לא אחיד, ויש משחק חופשי, ולהתכונן תיקון כאשר ההתרופפות.

בחירת המאפיינים

, обратите внимание на производителя. קניית נושאות הגלגל האחורי על-2108 Vaz, את שם היצרן. נכון לעכשיו, יותר או חלקים מקומיים איכותיים פחות המיוצר על ידי חברות כגון:

• SPZ (סראטוב Bearing הצמח);
• SDR-4 (סמארה);
• VBF (GPZ-23 וולוגדה);
• GEA-20 (קורסק).

הוא האמין כי היצרן המקומי הטוב ביותר של מסבים דווקא זיקוק סראטוב. מוצרי החברה הם מאוד אמינים, אבל זה לא מאוד יקר. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. לפיכך, נושאות הגלגל האחוריות על ייצור SPZ Vaz-2108 ממוקמות בתוך 400-450 רובל.

מוצרי VBF מאופיינים גם על ידי אמינות גבוהה, ו לעלות קצת פחות. מיסבים SDR-4 ואת GPZ-20 מיועדים למי שאוהב לחסוך כסף על חלקי חילוף. עלותם היא הרבה פחות, אבל האיכות משאירה הרבה כדי להיות רצויים.

ביום המכירה יש עמיתיהם מיובאים. הם, כמובן, יקרים, אבל האיכות של אותם אינה מוטלים בספק. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. לדוגמא, SKF רכזת אחורי נושאת Vaz 2108, המיוצרת בשבדיה, עולה בערך 900 רובל. בערך באותה עלות המקבילה היפנית - NSK.

מה נדרש הכלים

לפני שתנסה לתקן עבודה, לוודא כי כאשר יש לך את הכלים הדרושים ואמצעים:

• chocks הגלגל;
• ג'ק;
• מפתח של מברגי גלגל;
• אזמל (ליבה);
• חפץ לתקן את העמדה של הגוף בכל הגבהה לרכב (גדם עץ, לבנים אחדות או אחרים.);
• פטיש;
• spacer מעץ (בר);
• שימו פעמיכם "30" עם ידית ארוכה;
• מקש "7";
• מצמדים;
• קטע צינור תחת הקוטר החיצוני של המיסב;
• לונג;
• חשפנית מיוחדת לרכזת;
• צבת מיוחדת עבור שמירת טבעות;
• חלודה נוזלית.

, замените также и ступичную гайку. אם תחליט לשנות את הנושאים האחוריים של רכזת ההגה על Vaz-2108, וגם להחליף את אגוז הרכזת. לפחות, כי מומלץ על ידי היצרן של המכונית. העובדה אגוז יש יתרון מיוחד, אשר שמה לה למטרה במהלך הרכבה ופירוק כאשר סוטה.

שינוי גלגל אחורי נושא במו ידיהם

производится в следующем порядке: החלפת הגלגל האחורי נושאת Vaz-2108 לפי הסדר הבא:

1. הגדר את המכשיר על משטח שטוח, לתקן את הגלגלים הקדמיים, מחליף אותם chocks.
2. להסיר את הכובע שמכסה את אגוז הרכזת.
3. קידוח (אגרוף) להנמיך את הקצה המקופל של האגוז הקאמרי דיסק כך שזה לא יפריע ההתרופפות שלה.
4. עם כתר על "30" עם מוארך להתמודד להרחיק אגוז. אם זה לא להשאיל את עצמה, תהליך נוזל הליכי משותף מפני חלודה.
5. לאחר שחרור הבורג פונה משם (לא דרך) את הברגים וקבעו את הגלגל.
6. מעליות גוף ג'ק, לתקן את מעמדה עם הגדם (לבנים), להתיר את הברגים בגלגל. לפרק את הגלגל.
7. המפתח "7" שחרר את ברגי מדריך על התוף (2 יח.).
8. הסר את התוף. אם זה לא יוסר, אנו מתייחסים למקום בו הוא מוצב על נוזל הבליטה לרכזת כדי להילחם חלוד, ואז להפיל עם פטיש spacer מעץ.
9. עכשיו מלא להתיר אגוז Hub.
10. בעזרתו של חשפנית מיוחדת לפרק את הרכזת, לכיד "כפות" והפנה את האום. אם אין לך מכשיר כזה, לנקוט כדי להסיר גלגל בורג אותו לצד השני של הרכזת. השתמש בגלגל כמנוף.
11. הסר את הרכזת מהפין.
12. באמצעות צבת ארוכה או מיוחדת, להסיר את הטבעת תמך של הנושאת.
13. שים את הרכזת על המלחציים ועם פטיש בעדינות לדפוק נושאת קטע הצינור.
14. כאשר הנושאת היא בנוקאאוט, גריז משומן משטח פנימי של הרכזת.
15. התקן נושאת חדשה מבלי להסיר את הרכזת מן המלחציים.
16. על גבי נושאת לשים spacer עץ, ולהכות אותו עם פטיש, מרוקע פריט לרכזת עד שייעצר.
17. לבשנו את טבעת הנעילה.
18. לבשנו את הרכזת עם הנושאים החדשים על סיכה. אם זה יושב חזק, לעזור לה לשבת עם פטיש spacer.
19. הבריגו את האום הרכזת החדשה. הדקו אותו עד שייעצר. הרכזת טרם להסיט פנימה.
20. התקן את בלם התוף, לתקן ברגי המדריך שלה.
21. הר הגלגל.
22. הסר את ג'ק, להדק את אום הרכזת לחלוטין. אם יש לך מפתח מומנט, לבחון את מומנט ההידוק (Nm 186,3-225,6).
23. מקפלים את הקצה של אגוז, לתקן את מעמדה.
24. לבשנו כובע אגוז.
25. Jacking גוף, לבדוק, כמו הגלגל מסתובב, ואין תגובה חריפה. מומלץ גם לבדוק את בלם החנייה.

כמה עצות מעשיות

1. גלגל הנושאת לשרת זמן רב ככל האפשר, להימנע הכביש מחוספס, לא בלם ישירות על מהמורות או בורות.
2. בדוק את מצב הנושאת לפחות פעם בשלושה חודשים.
3. אם אתה מבחין בסימנים של נושאי כשל הכביש, אל תדאגו. גם אם ייכשל, אתה עדיין יכול להגיע לביתך או לתחנת השירות הקרובה. וזה עם זה כלום לא קורה.