בֵּיתִיוּת, כלים וציוד
מעגל ותפקוד טעינת סוללה
איך היא הסוללה נטענת מעמד? התכנית של המכשיר הזה מסובך או לא, על מנת להפוך את המכשיר עם הידיים? האם עיקרון מטען סוללה במכונית מזו המשמשת טלפונים ניידים? כל השאלות ננסה לענות בהמשך מאמר זה.
סקירה
הטענת הסוללה, מעגל ועקרונות העבודה של המכשיר נחשבים, אפילו בקורס בפיסיקה הספר. אבל, אבוי, אני חייב לשחרר רבים של מיומנויות אלה יש זמן לשכוח. לכן לזרז נזכר כי חיי הסוללה מבוססת על העיקרון של התרחשות של מתח ההבדל (פוטנציאל) בין שתי צלחות, אשר שקועים בעיקר הפתרון אלקטרוליט.
הסוללה הראשונה הייתה-אבץ ונחושת. אבל הם השתפרו באופן משמעותי ועבר מודרניזציה מאז.
כיצד הסוללה
חזור אל הגוף. כדי שזה העלה דרישות קפדניות. אז, זה צריך להיות:
- עמיד בפני חומרים כימיים אגרסיביים;
- מסוגל להעביר וריאציות טמפרטורה ניכרות;
- יש ביצועי התנגדות רטט טובים.
כל הדרישות הללו מתקיימות על ידי חומר סינטטי מודרני - פוליפרופילן. עוד הבדלים מפורטים יוקצו רק כאשר עובדים עם דוגמאות קונקרטיות.
עקרון הפעולה
כאשר יש עומס על הטרמינל, זה מתחיל תגובה כימית מלווה שחרור החשמל. במשך הזמן, את הסוללה ותשוחרר. וזה הוא התאושש? האם יש מעגל פשוט?
טעינת הסוללה לא משהו מסובך. יש צורך לבצע את התהליך ההפוך - החשמל מסופק לטרמינלים, מתרחשות תגובות כימיות שוב (עופרת טהורה משוחזרת), אשר בעתיד תאפשר להשתמש בסוללה.
כמו כן להגדיל מתרחש במהלך טעינת הצפיפות של האלקטרוליט. לפיכך, הסוללה משחזרת תכונות הראשוניות שלה. היו טובים יותר מאשר טכנולוגיה וחומרים המשמשים בייצור, מחזורי טעינה / פריקה יותר הסוללה יכולה לעמוד.
מה תוכניות טעינה חשמלית להתקיים
המכשיר הקלאסי עשוי מיישר ו שנאי. אם ניקח בחשבון את כל אותן הסוללה במכונית עם מתח של 12 V, ואז גובה עבור יש להם זרם קבוע של כ 14 V.
למה כל כך? מתח זה הוא הכרחי על מנת להבטיח כי הזרם יכול לעבור סוללה במכונית משוחררת. אם הוא 12, המכשיר הוא אותו הכח לעזור לו לא יכול, ולכן, לקחת את הערך הגבוה. אבל כל מה שאתה צריך לדעת מתי להפסיק אם גם לנפח את המתח, זה יהיה מזיק החיים של המכשיר.
אז אם אתה רוצה להפוך את המכשיר בידות שלך, זה הכרחי מכונה לחפש מזימות מתאימות לחייב סוללות מכונית. זה חל גם על ציוד אחר. אם אתה צריך מעגל טעינה Li-ion סוללה, אז בטח יש לך מכשיר 4 או יותר.
תהליך ההתאוששות
נניח שיש לך מעגל טעינת סוללה של גנרטור, אשר נאסף על ידי המכשיר. הסוללה מחוברת ומיד להתחיל את תהליך ההחלמה. כזרימה שלה יגדיל את ההתנגדות הפנימית של המכשיר. יחד איתו ייפול זרם הטעינה.
כאשר המתח מתקרב הערך המרבי אפשרי, תהליך זה כמעט אינו מתרחש. הדבר מעיד כי המכשיר הוא בהצלחה לחייב וזה יכול להיות כבוי.
ייעוץ טכנולוגי
ודאו נוכחי הסוללה הוא רק 10% מהקיבולת שלה. וזה לא מומלץ ולא יעלה על הדמות הזאת, ולא לצמצמו. אז, אם אתה רוצה ללכת על הדרך הראשונה, תתחיל להתאדות אלקטרוליט, אשר מאוד משפיע על מקסימום קיבולת אחסון וחיי סוללה. בדרך השנייה של התהליכים הדרושים לא יתרחש בעוצמת הרצויה, וזו סיבת התהליכים השליליים להמשיך, אם כי במידה פחותה.
טעה
- מגביל נוכחי (נבנה על הקבלים נטלו ואת השנאי). הנתון הגדול תוכל להשיג, כך תגבר את הערך הנוכחי. באופן כללי, עבור תשלום זה אמור להספיק. אבל כאן הוא האמינות של המכשיר היא נמוכה מאוד. לכן, אם אתם לשבור את הקשר או משהו לערבב, ואז השנאי והקבלים ייכשלו.
- הגנה על קשרים למקרה של "לא אלה" קטבים. לשם כך, אנו יכולים לבנות את הממסר. לפיכך, עניבה מותנה מבוסס על הדיודה. אם אתה מערבב את סימן פלוס ומינוס, זה לא לשאת נוכחי. ובגלל זה קשור הממסר, זה יהיה דה אנרגיה. יתר על כן, תוכנית זו יכולה לשמש עם המכשיר, המבוסס על ו thyristors, וטרנזיסטורים. יש צורך לחבר את החוטים כדי לשבור, שבאמצעותו עצמו מחובר למטען הסוללה.
- אוטומציה, אשר צריך להיות אחראית על הסוללה. התכנית במקרה זה היא להבטיח כי המכשיר יפעל רק כאשר מדובר באמת צורך. כדי לעשות זאת באמצעות הנגדים משתנה שליטת דיודה סף. הוא האמין כי סוללות 12 נמצאים במלואם כאשר המתח שלהם הוא בתוך 12.8 V. לכן, דמות זו היא רצויה עבור תוכנית זו.
מסקנה
במסגרת המאמר לתשומת לבך הוצגה תפיסות שונות שיבהירו כיצד, למעשה, יש לחייב את הסוללה. אבל אתה חייב להבין שזהו רק את התמונה הכללית, ועוד מפורטת, עם סימני תגובות כימיות, הם מיוחדים עבור כל סוג של סוללה.
Similar articles
Trending Now