מסלול מ- הוויקינגים ליוונים - זה ... מסלול מפורט מ הוויקינגים ליוונים: תיאור של העיר, נהר

לקבלת מידע על קביעת נתיב מ הוויקינגים ליוונים, כי הוא, של אדמות סמוך לים הבלטי, מדינות הים התיכון, נבחר על ידי אבותינו לטיולים קניות, ולפעמים מסעות צבאיים, לשמור על דפים מצהיבים של הכרוניקות העתיקה. חשיפה אותם, אנו מנסים לחוש כי מזמן שקע עידן נשייה לעקוב אחר המסלול נוסע סוחרי חת.

נתיבי מים - קודמיו כבישי הארץ

באותם ימים, בתיאור אשר נכלל Tale מן העבר הרחוק - הכרוניקות העתיקה, המחבר אשר מיוחסת קייב הקדושים המכובד נסטור הכרוניקן - כבישים במובן שלנו של המילה לא. אבל מאז ולפתח יחסי סחר דורשים נסיעות קבועות, נתיבי תקשורת חלופיים להפוך את הנהר, שהוא עשיר מאוד באירופה.

זה עבור נתיבי מים אלה עברו סירת סוחר מלאת הטובין שסופק על ידם במדינות השכנות. במשך זמן, מטייל ועדיפים מסוימים, בדרכים הנוחות שרובם כבר יצרו נתיבי סחר מסוימים, תנועה כי עם כל עשור הפך יותר אינטנסיבי.

רוב מסלול סחר מורחב

ההיווצרות של נתיבי הסחר הללו היא מאוד מועילה תושבי אזורי החוף. ההתנחלויות שלהם התעשרו, הפכו צומת מסחריים בהדרגה, וכמה בסופו של דבר הפכו לעיר. בנוסף, נהר קווי ים של תקשורת, חיבור עם כל מערב מפותח אחר למדינות העשירות של המזרח, תרם לכינון יחסים בינלאומיים, כמו גם ההתפתחות של תרבות העולם.

אחד המסלולים האלה היה נתיב הסחר מן הוויקינגים ליוונים, תיאר בפרוטרוט על ידי ההיסטוריון נסטור. הוא נחשב את המירב המורחבת של כל המדע הידוע. אורכו רק על שטחה של רוסיה העתיקה היה כ 2850 ק"מ, עם זאת לא רץ רק על נהרות ואגמים, אלא גם בחלקו דרך היבשה, שבה הספינה נאלצו לגרור נגרר.

מהים הבלטי אל חופי השמש הקשה של יוון

מסלול מ- הוויקינגים ליוונים - נתיב סחר מקשר המרכזים המפותחים הכלכלי של חוף הים הבלטי (המתעד קורא לו Varangian) עם רוס מרכזי, ומאוחר יותר - עם הנסיכויות ספציפיות הרבות שלה. אחר כך ניגש אל הערבות של הים השחור, שהיו באותה עת מקלט של נוודים, וכן, שבירת הים השחור, הגיע ביזנטיון - טריטוריה מזרחית של פעם החזקה, אבל עד האימפריה הרומית התפורר. משאיר מאחוריהם את השווקים הסואנים של קונסטנטינופול, ונותנים צפוניים המשיכו במסעם אל הים התיכון, שם הם חיכו ערי החוף העשירות. הבה נבחן את נתיב הסחר מן הוויקינגים ליוונים ולהתמקד שלבים עיקריים שלה.

תחילתו של מסע ארוך

הוא האמין כי הוא לקח את מקורו באגם מאלארן ממוקם במה שהוא היום שוודיה. על האי, ממוקם במרכז, ויש יישוב בשם Birka היום, בימי קדם, מהווה מרכז קניות גדול, אשר נאספו מכל רחבי מוצרי סקנדינביה, ואיפה היה מסחר נמרץ. עדות לכך הוא מטבעות עתיקות של מדינות שונות, שנמצאו במהלך חפירות ארכיאולוגיות אחרונות.

משם את הסחורה לאדן הסירה החוצה אל הים הבלטי (Varangian) הים ועבר אל האי גוטלנד, היא גם רכזת מסחר גדולה, שהיושבים בם הוסרו מן הפעילות המסחרית של הרבה יתרונות, ולכן מברכת בחום אורחים. לאחר שנעשו בו מספר עסקאות סחר ביניים ומניות חידוש, סוחרים, הבאים לאורך החוף הבלטי, הלך לתוך הפה של נהר הנייבה, ו, עולה על זה, נפל לתוך אגם לדוגה.

By מרחבים של לדוגה כדי נובגורוד

יצוין כי התוואים מ הוויקינגים ליוונים - זה היה מאוד כבד התחייבות מסוכנת. לא רק בים בסעיפי מסלול, אלא גם את הנהר והאגם, היו טומנים בחובו סכנות רבות. בתחילת החזרה, נבה המפלים להתגבר נאלץ למשוך את הסירה אל החוף, ובמרחק ניכר לגרור Portage שלהם, אשר נדרש מאמץ וסיבולת ניכר. באשר לדוגה, הידוע בעצב עבור הסופות הפתאומיות שלה, ולפעמים זה טפח במשך בסכנת חיים נוסעים.

הבא, המתאר מסלול מפורט מ הוויקינגים ליוונים, המתעד מדווח כי אגם לדוגה שיירות במעלה הנהר Volkhov והגעה נובגורוד, העיר הרוסית הגדולה הראשונה לפגוש בדרכם במשך זמן רב יש עוכבו. סוחרים אחדים, לא רוצים להמשיך את הדרך קדימה, כדי להתגרות בגורל, נמכר בשוק נובגורוד המוצרים שלהם כדי לקנות אחד חדש, פנה לאחור.

בדרך אל הדנייפר

מי בהחלט רוצה להתעשר על החופים שטופי השמש של הים התיכון, והמשיכו בדרכם. לאחר שעזב נובגורוד, טיפסו Volkhov והגיע אגם אילמן, במעקב על ידי יובל של נהר לובט אותו. הבא, הסוחרים, התיישבו בסירות, בין ערימות של סחורות, מייצג הזדמנות למתוח את הרגליים: עובר לובט, הם היו צריכים למשוך את סירותיהם לחוף ושימוש רולים ספונים עץ, לגרור אותם אל החוף של דווינה המערבי.

על חופיו מיושבים מאז ימי קדם סחר התחדש, וכאן כדי הסקנדינבים במגוון סוחרים הצטרף סלאבי, גם בחיפוש כֶּסֶף בדרכם לערים של הים התיכון. כולם חיכו מול מעמסות חדשות, כמו בין האגנים של הדווינה המערבי ו Dnepr, אשר שכבו דרכם, ההעלאה הקרובה, המצומד כל עם אותו לגרור על יבשה, אף קטן, אבל ספינות סחורות לאדן.

תערוכות בערים Pridneprovya

נתפסו במימי הדנייפר, על הגדה שבה הם ערים גדולות כגון כמו סמולנסק, צ'רניגוב, לוביץ, ולבסוף, אמו של ערים רוסיות - קייב, נוסע לקבל פרס ראוי לכל עמלם שנגרם. בכל אחד מהם לא היה מסחר נמרץ, לפיה מוצרים שנמכרו הוחלפו רכשו לאחרונה הארנקים סוחרים משופעים רכש עגלות נעימות.

כאן, כמו נובגורוד, חלק מהנוסעים השלימו הנתיב שלו ולכן עם העומס החדש חזר הביתה. ואז אנו עוקבים רק הנואשים ביותר, כי בדרך בימים עברה מן הוויקינגים ליוונים - זה היה, למעשה, אתגר הגורל, כל כך הרבה בלתי צפוי ובלתי צפוי היה לצפות פוחזים.

דרך מעבר לים

הרפתקאות נוספות שלהם להתחיל מיד ליד המפלים הדנייפר, המייצג באותה עת סכנה חמורה ניווט, כמו סירה נאלץ להיגרר לאורך החוף, שם הם חיכו במשך נוודים מארב, מכריזה על החוף שורק החצים שלהם. אך אלה שהצליחו בהצלחה להעביר כתמים שחורים האלה ולצאת אל הים השחור, עדיין לא יכלו לנשום לרווחה - לפניהם לצפות סכנות חדשות.

אבל כאן, והגיע לבסוף אל החוף הנגדי, גורלו של נושאים ונותנים מאוחסנים נקלע עשיר שקוע בבירת היוקרה של האימפריה הביזנטית - קונסטנטינופול, שהייתה הסלאבים בשם קונסטנטינופול. הנה בשווקים הרועשים פוליפוניים הובא סחורות למכור ברווח, מניב מקום עתודות חדשות.

עבודת קראון ולחזור הביתה

מסלול מ- הוויקינגים ליוונים, אשר גילויים שאנו מוצאים נסטור הכרוניקן, הרחיק לכת דרך במימי הים התיכון. הוא הוביל אלה שהצליחו למנוע את הסערות, חום או פגישה עם הפירטים, ארחו על חלקת מים, את רומא מבורכת והערים עשירות אחרות של איטליה ויוון. זו היתה הנקודה האחרונה של נסיעות - תוצאה של חודשים רבים של עבודה. עם זאת, מודה על נדיבותה עדיין מוקדם - בחזית באה לא פחות מסוכנת בדרך חזרה.

כדי להגיע הביתה ולהיכנס לתוך הנמל יקירי, סוחרים ברחבי הים התיכון למשיכת קרוואנים שלהם באוקיינוס האטלנטי, בקרבת הים כולו של מערב אירופה, הגיעו לחופי סקנדינביה. מנסה למזער את הסיכון ואת נע קרוב ככל האפשר אל החוף, הם נשארו בכל ערי החוף הגדולות, שם הוא גם ניהל קנייה ומכירה אינסופית שלהם. לפיכך, המסלול מ הוויקינגים ליוונים, תיאור קצר של מה שהיה נשוא מאמר זה, המעטפת כולה אירופה ומסתיים נקודת ההתחלה שלה.

מגוון מוצרים סוחרים

מה נסחרת, אלה שעברו מסע קשה ומסוכן כזה הוויקינגים היוונים? העיר ממוקמת על חוף הים והנהרות, שדרכו מיצה שלהם, היו מאפיינים כלכליים פרטיים משלהם, וזה, כמובן, השפיעו על מגוון כמו privozimyh וסחורות מיוצאות. עובדה ידועה היא, למשל, ווהלין ו קייב המוצעים בכמויות גדולות, ולכן במחיר מאוד סביר של הלחם, כסף, נשק וכל מיני מלאכות מקומיות.

תושבי נובגורוד בנדיבות שסופקו לשוק עם חיות פרוות נושאות פרווה, דבש, שעווה, והכי חשוב - העץ, זולות וזמינות שטחן נדיר מאוד בדרום. מאז הנתיב של הוויקינגים ליוונים עברו מספר רב של ערים ומדינות אפילו עם היבטים שונים של הכלכלה, את מגוון המוצרים משתנה כל הזמן.

כללי, ככלל, היה מה החל סוחרי טרק מולא באופן יסודי צריח מתנות הבלטי ילידים: נשק, ענבר ועץ. גב - עמוס בתבלינים, יינות בחו"ל, ספרים, בדים משובחים ויצירות אמנות ותכשיטים.

ההשפעה של נתיב הסחר להתפתחות המדינה

לדברי החוקרים הסמכותי ביותר, השביל מן הוויקינגים ליוונים - זה היה הגורם החשוב ביותר שהשפיע על התפתחות היחסים הבינלאומיים של אותה תקופה. זה הודות לו Ancient רוסיה כדי לשפר את היחסים עם ביזנטיון, מאיפה זה הגיע לנצרות ואת החידושים הטכניים השונים, כמו גם עם מדינות הים התיכון.

בבית החיים המקומיים של המדינה הרוסיה העתיקה, הוא הושפע מקשר שני במרכזו הגדול כגון נובגורוד וקייב. בנוסף, הודות מסלול ומבוסס זו של האורחות הסוחרות, כל עיר סמוכה הייתה מסוגלת להשליך הקצוות שלה בחופשיות מוצרים נפוצים. זהו האפקט החיובי ביותר על הכלכלה בכללותה.

נתיב מסחר, הפך למלחמה היקרה

כידוע מן הכרוניקות, ובמיוחד של "הסיפור על עברו שנים", רבי גנרלים רוסים ישנים בקמפיינים שלהם השתמשו בנתיב מ הוויקינגים ליוונים. נהר שירת כבישים להודעות סחר במקרים אלה הופכות למלחמה יקרה.

כדוגמה, הנסיך אולג, נקרא נבואי ידוע דרך Pushkina ס א השיר האלמותי. בשנת 880, באמצעות המסלול כבר ידועה של הנהר, הוא ופמלייתו הצליח להגיע קייב לשלוט בה.

הכנעתם כל שפוגשים בדרך של העיר, הנסיך ובכך איחד את רוב האדמות סלאבי. לפיכך, המסלול מ הוויקינגים ליוונים, תיאר בקצרה ידי ההיסטוריון נסטור, שיחק תפקיד משמעותי ביצירת מדינה רוסית מאוחדת.

בא, ב 907, הנסיך אולג, תוך שימוש באותו הנתיב המים, עשה המצעד ההסטורי שלו ביזנטיון, קונסטנטינופול שנתפס והגיע שעריה כסימן של הנצחון של המגן משלה, עושה סדרה של מסחר רווחי והסכמים פוליטיים.

באותו המסלול 941, מה שהופך למסע צבאי, הגיע לחופי הבוספורוס יורשו - הנסיך איגור. בנוסף, אתה יכול לזכור את השמות של הנסיך Svyatoslav, קראו Makedonskim Aleksandrom רוסית עתיקת כשרון מנהיגות, אלכסנדרה Nevskogo ורבים אחרים, במיומנות השתמש סוחרי protoronny נתיב המים.