ימאהה MT-03 - נוחות וסגנון

ימאהה MT-03 - זה אחד האופנועים אלה מבוצעים קונדס, סגנון אכזרי. בעבר, הם יוצרו בכמויות מוגבלות, אבל עכשיו הביקוש הוא גבוה מאוד והיא ממשיכה לגדול. יצוין כי ימאהה - זה די מוצרים גאוניים. במשך כמה עשורים זה הוכיח את עצמו רק עם היד הטובה ביותר, ואת הסדרה הזו של אופנועים - אינה יוצאת דופן.

איכות בסיסית

זריזות, קלילות, מלא מוכן לצלול לתוך התור לחלוטין כל מדרון בבית התביעה הקלה, משוב מיידי על העבודה עם המצערת. זהו - רשימה של דרישות מינימום החלים על אופנוע טוב. וגם זה הוא רשימה קצרה של היתרונות של האופניים ימאהה MT-03. אופניים זה - לאנשים שאוהבים נסיעה נוחה לפינה מעולה. יצוין כי מודל זה הוא היצרן היפני בעל שם העולמי יכול לנקוט עמדה מובילה לא רק בקרב-מכונה האוהד, אבל גם הכי טוב בכיתת אופני כביש.

היסטוריית מודל

ראוי לציין כי MT הסדרה מיצרן זה תוכנן במקור כאוסף של מכונות שאינן בכיתה דומה זה לזה בסגנון, אבל הם שונים לגמרי מושג. הם מאוחדים בשל עמידה עקרונית, אשר יכול להיות כאמור: "הכיף הכי השני" עם זאת, יש לציין יוצאת הדופן, לפעמים הגישה הסותרת לכאורה לעצב. מעצבים לעבוד על MT-03 ימאהה, נוצר משהו מדהים. בסיס קצר זה, אשר טבוע בתוך Streetfighter, מנוע torquey ומגיב, מותקן בדרך כלל במכוניות משפחתיות וטיפול מדהים. מאוד נועז ניסוי השאפתני הזה, אגב, חי עד יוצרי ציפיות ימאהה MT-03.

מאפיינים טכניים

קודם כל, יש לציין וזריזות ערמומית של האופניים. זה הושג הודות לבסיס הקומפקטי חלוקת המשקל כאשר הדגש הוא על הגלגל הקדמי. כדי להשיג זאת, המעצבים התמקדו ההסדר הצפוף של כל צומת. בתהליך של פתרון הבעיה הופיע חידושים יוצאי דופן במקצת, כי אינטרס משני נקודות מבט: הוא טכניים ואסטטיות. וזה קיבל והפיכתו ימאהה MT-03. מאפייני אופנוע טוב, לקחת לפחות, למשל, יחידת הכוח 660 סמ"ק. אבל האופנוע להחליק העיקרי - מומנט. בשל שבץ גדול (כ 84 מ"מ על קוטר של 10 ס"מ), הוא רשאי להוציא Nm 56.2 מנועה. מייד ראוי לציין מומנטום שמראה עצמו ברמה הגונה. עם זאת, לא רק בשל מאפייני המתיחה של המעצבים החליט לעשות בחירה זה לטובתו. הרבה יותר חשוב - גודל קומפקטי, מותר למקם את כל היחידות בצורה כזאת כפי שהיה מעצב נוח.

תכונות תצורה

בשל אורך ורוחב קצר של האופנוע פנה משמרת יחידת הכוח במסגרת ככל האפשר. יתר על כן, אפילו היה מקום monoshock רכוב בצד ימין של המנוע. זו אינה רק פתרון מאוד אופנתי, אלא גם פונקציונלי.

אז רק את הטוב ביותר היה MT-03 ימאהה, ביקורות לאשר זאת. כי עכשיו בולם הזעזועים הפך קרוב יותר למרכז מסה. אחת שחלקו הקדמי נח על צינור המסגרת הקדמית והשני, אחורי - מטוטלת. ראוי לציין גוון מעניין לתאר אופנוע ימאהה MT-03. צג דירוגי רצוני קשר בין האופנוע הזה ודגם Fazer. הם דומים זה לזה על המאפיינים הטכניים, אבל היוצרים והאופנוענים לומר כי MT עדיין תוסס יותר קטנה ויותר "תגובה" מכל הבחינות. ואז כל העניין הוא אפילו לא ב מתיחה מעולה, עקב אשר MT-03 ימאהה יפה מגיבה לכל התנועות. סביר להניח, בעניין באטמוספרה המיוצר על ידי שאגת basovitym חד עמוקה וחזקה כי הוא שמע מן העמעם.

המראה

יצוין שזה עיצוב סגנונית סביר של האופנוע יכול להשאיר מישהו אדיש. כל האלמנטים שהפכו את התמונה של האופנוע, משלימים זה את זה באופן מושלם. בסך הכל את האופניים נראו מאוד לא טריוויאלית, ומאופק, אולם, באכזריות.

הדגם יצא, אפשר לומר, תעשייתי. בשנת הופעתו של האופנוע ניתן לראות ציוד תאורת דיודה בסוגר אלומיניום יצוק מלוטשים. במקום קווים גלויים מטוטלת קונבנציונאלי מתכווננת יכול להיות מסגרת חזקה מאלומיניום. ילקוטי בולמי זעזועים אחוריים כפולים חליף monoshock הניח בחוכמה, אשר מוסדר על ידי מעיין, רכוב על הצד הימני. כבר מיותר לדבר על מנורות סוגרות, שהן פשוט חלום לבוא tyuningera נכון! ללא יסודות אלה MT-03 יישאר אופנועים יפנים רגילים ביותר. אבל עכשיו זה מהווה מנגנון בלעדי אשר פשוט מושך מבטים.

אופנוע אוניברסלי

כך הוא MT-03 ימאהה. מהירות האופניים מקסימלי - 175 ק"מ / שעה. הוא מאיץ ב 5.6 שניות למאה. המארז שלו הוא עובד בסדר, ובזכות בלמים איכותיים עם לפינה טובה אופנוע אחיזה גבוהה. אפשר בהחלט ללכת ברחבי העיר, אבל הוא גם מראה את עצמו היטב, ועל הכביש. יתכן, כמובן, מישהו לא מספיק כוח, אבל אם אתה מסתכל על הערך של מודל זה, אשר מתאים אופניים באיכות כה גבוהה, כל הספקות ייעלמו. כל הסט של תכונות דרושות כגון מראה בהיר, ארגונומיה טובה, טיפול מעולה, התאמה נוחה מנוע חזק בינוני ימשוך גם למתחילים וגם רוכבים מנוסים יותר. נסיעה בסך הכל על האופנוע הזה - תענוג.