החלפת נוזל לרדיאטור "רינו לוגן" במו ידיו

החלפת נוזל לרדיאטור כדי "רינו לוגן" עם הידיים צריכות להיערך אחת לשלוש שנים או כל 90 אלף. ק"מ. זוהי המלצת היצרן של מכוניות אלה. אבל אתה לא משתמש תקנה זו. נוזלים ביתיים לעתים קרובות אין להם איכות גבוהה, ולכן, צריך להיות מוחלפים לעתים קרובות יותר. הבה נבחן כיצד לנקז את נוזל הקירור ב "לוגן רנו" משלך מכוניות.

איך לבחור את החלק הימני?

בהוראות מצורפות המכונה, היצרן ממליץ כמו D סוג מילוי נוזל קירור נוזל לרדיאטור, כלומר - Elf Glaceol RX סוג ד זה יש רכב גוון צהוב. המוצר מסופק בתור רכז. לפני לשפוך את התערובת, זה צריך להיות מדולל במים מזוקקים. היחס של תרכיז למים צריך להיות 1 ל 1. עלות המוצר הזה היא כ 350 עמ '. לליטר. מוצר זה מתאים גם עבור מנועי 1.4 ו 1.6 ליטר. ניתן לרכוש מתרכז מקורי מומלץ על ידי יצרן הרכב. ניתן למצוא ניסוחים אלה במלאי מסוחר מוסמך. דילול יצירות אלה גם מים מזוקקים הכרחיים. זה נמכר על ידי הסוחר או בשווקי המכונית.

ומבוסס עצמו כמוצר ביתי מוצרי מותג Elf דומים. זה נקרא זרם מגניב פרימיום 4030. החלפת נוזל לרדיאטור "רינו לוגן" נועד להחליף את הנוזל הישן עם אחד חדש. כדי לעשות זאת, לפחות 6 ליטר של התערובת. לנהגים מנוסים גם משתמשים סופרה Auto Cool Elf הנוזלי בהצלחה. מותר להחליף לרדיאטור מהחברה "סה"כ". נוזלים אלו לא לפגוע מוצרי פלסטיק ורכיבים עשויים גומי. רכב "סה"כ" אין כל השפעה מזיקה על הציפויים. תרכיזים עמידים מאוד מקפיא. נוזלים רק מבצרים בטמפרטורות מתחת -40 מעלות. אין צורך לערבב בתוך הטנק הרחב עבור הצבעים שונים לרדיאטור נוזל קירור. אבל לפני שאתה מנסה להחליף את הצורך לשטוף את המערכת כולה ביסודיות.

כלים ואביזרים חובה

החלפת נוזל לרדיאטור "רינו לוגן" - היא תהליך פשוט. מאז אותו תוכל להתמודד לנהגים אפילו טירון, המהווה את המכונית הראשונה בחייהם. המבצע דורש להכין כמה כלים ואביזרים סטנדרטיים. אז, תצטרך צבת, מברג, להגדיר את מפתחות התלקחות וחרוב. לניקוז המכל המוכן הנוזל הישן שיש בצד נמוך. נפחו צריך להיות לפחות 6 ליטר. המצרכים הם לא הדרך הטובה ביותר משפיע על העור, ולכן נוזל לרדיאטור תחליף "רינו לוגן" בידיים שלהם צריך להיעשות עם כפפות. נוזל חדש הוא יותר נוח למלא באמצעות משפך. לנהגים מנוסים שום דבר מיוחד אינו חל, ולקחת לחתוך את הצוואר של בקבוק פלסטיק. כמו כן, לא יהיה בסדר להצטייד בד. הכי נוח לבצע ניתוח כדי להחליף את נוזל לרדיאטור כאשר במוסך הוא בור תצפית. אבל אם זה לא יקרה, אז אתה צריך ללכת מתחת למכונית. במהלך העבודה יש צורך להסיר את ההגנה ממחבת שמן מנוע.

ניקוז נוזל קירור ישן

לפני שתתחיל החלפת נוזל לרדיאטור, "רינו לוגאן 1.6" חייב להיות מוגדר על הקרקע ברמה מקסימלית. ואז להסיר את קרטר של ההגנה. כמו כן צריך מלחציים חדש על הפטמות. הם צריכים להיות מוחלפים אם הם כבר מזמן נצלו והם אכולים. לנהגים מנוסים ממליצים לשנות את המהדק בכל החלפה, שכן הוא האמין שזה פריט חד פעמי. כדי לנקז את צינור נוזל הקירור יש להסירו.

כדי לחלץ אותו, סובב הולם צווארון. ואז את הצינור מנותק מאוד בזהירות מהאיחוד ולשים לתוך המיכל מוכן. אתה חייב להיות מוכן להבטיח כי הזרימה של הנוזל לרדיאטור זרבובית פליטה - הזרימה תלך משתי נקודות. זהו, למעשה, צינור הרדיאטור. נגד ההתקררות זרמה להסיר את הכובע פעיל מהמכל הרחב. כמו כן פרק את שסתום הפקק על הצינור, אשר מתאים את דיור תרמוסטט.

כיצד לנקז את הנוזל לרדיאטור? מערכת קירור תכונות "רינו"

"רנו לוגאן" מערכת קירור מנוע יש מאפיינים משלה. הם מורכבים בעובדה תחליף מלא של נוזל לרדיאטור ( "רינו לוגאן 1.4" גם כן) לא יעבוד בשום פנים ואופן. המערכת מיועדת באופן כזה כי העלים לא כולם נוזלות מן הפריקה. חלק הרדיאטור נשאר בתוך התנור.

לנהגים מנוסים ממליצים לנקז את המבנה כולו נחלש קולרים רגילים. ואז - כדי להסיר חיבורים טרמוסטט להטות אותם לכיוון קיבולת. כל הנוזל שנשאר במערכת, ניקו אספקת אוויר לתוך מיכל גל ואביזרים תרמוסטט. הליך זה צריכה להתבצע בזהירות מרבית. יש צורך לשלוט על לחץ האוויר, כך שהוא לא היה גבוה, כמו זה עלול להזיק או אפילו להרוס את מחליפי חום תא. ואז אתה צריך לחכות קצת ולהתחיל והרכבה.

כיצד יוצקים את הנוזל החדש

החלפת נוזל לרדיאטור "רינו לוגאן 1.4" מתייחס המפרץ של נוזל הקירור החדש במקום הישן. כדי למלא את מערכת הקירור מומלץ להשתמש משפך עשוי בקבוקי פלסטיק. זה מותקן בתוך מיכל התפשטות החור. במקביל שסתום הפקק על הפטמה bleed צריך להיות מעוות.

יוצקים נוזל לרדיאטור חדש לאט, לעתים קרובות השהיה. הפסקות אלה prozhimayut צינורות הידיים, ובכך בסינון אוויר מהמערכת. יוצקים את הנוזל כל עוד האיחוד של נוזל לרדיאטור לא זורם בזרם דק. בנקודה זו, המשפך הופנה, ודליפה נמנעת ביד.

הבא דפוק תריס פקק הוסיף לסכום של נוזל קירור תקין הטנק. הרמה צריכה להיות כ באמצע הדרך בין מינימום סימן מקסימלית. החלפת נוזל לרדיאטור "רינו לוגאן 1.6" 8 שסתום דומה.

כפי לגרש אוויר מהמערכת

לאחר במפרץ צריך לבדוק את האמינות של מלחציים התקנת הידוק. ודא כי כל המצתים מהודקים. בהמשך, התנעת המנוע. לאחר חימום על סרק ולהגיע לטמפרטורה של לא יותר מאשר 40 מעלות שהמנוע הפסיק. הבא להסיר את הלחץ עודף. הדבר נעשה על ידי שחרור פקק המכניסה אל מכל ההתפשטות. אנחנו חייבים לעבוד בזהירות רבה, שכן יש לחץ במערכת, וכן נוזל קירור חם יכול לשרוף את הידיים.

ואז הפה של כיסוי טנק, דקל, ואת הצינור מתאים סובב אחרים. אחרי זה ביד עם הטנק נקי. כאשר כל האוויר מסולק ו הנוזל מתחיל לזרום מן העטיפה כניסת שרוול ולהדק שסתום. ואז את מכסה מיכל לסובב בחוזקה.

אוויר היתוך הרדיאטור

דוד מחליף חום מותקן גבוה יותר מאשר שאר מערכת הקירור. לכן, באוויר יישאר שם בכל מקרה. הסר שביכולתה, רק אם לרדיאטור מסופק תחת לחץ. כדי לעשות זאת, להתחיל את המנוע להתחמם אותו במהירויות של עד 2 אלף. ואז שוב הוריד את האוויר בעזרת האיחוד, אבל הפה של טנק לא יכסה.

מסקנה

כפי שאתה יכול לראות, החלפת נוזל לרדיאטור ( "רינו לוגאן 1.6" 8 שסתומים גם כן) - מדובר בהליך פשוט. יישום העבודות אלה לבד נותן אמון איכות התפקוד ואת החומרים המקוריים. זהו גם חיסכון משמעותי בעלויות והיכולת למצוא מכוניתו קרובה.