גשר קיסרי ב אוליינובסק, תמונות, תיאור

גשר קיסרי - חציית כביש ורכבת בעיר אוליינובסק. הוא מחבר בין גדות הוולגה באזור Reservoir קויבישב.

מאפיינים טכניים

הגשר יש מבנה קורה עם דרך קורות. אורך תוחלת העיקרי הוא 158.5 מ '. התנועה ברכב מתבצעת בשתי להקות. האורך הכולל של הבנייה - 2111 מ '.

דרך הגשר נבדק נתיבי אוטובוסים № 30, 30E ו 46, מיניבוסים היטב № 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28,73 ו 112.

סיפור

הרעיון של בניית הגשר הוכרז על ידי שר פ סטוליפין לאחר ביקורו בשנת 1910 סימבירסק. המעבורת החדשה הייתה לחבר את הוולגה-Bugulma ומוסקבה-קאזאן רכבת. הבנייה החלה ב 1913. המחבר של הפרויקט היה NA Belelyubskiy ומהנדסים א פ Pshenitsky ו OA מדיסון. יותר מ 3 500 מומחים השתתפו עבודות הבנייה, בעיקר נציגי עיסוקי צווארון כחול.

הזנת אימפריאל (ניקולס) של הגשר בפעולה נעצר שתי תקרית בלתי צפויה:

• 7 ביולי, 1914 פרצה שריפה, אשר הביא מסבך שקרסה 3 ואת הראשון והשני די ניזוקו קשות. הסיבה הייתה הרשלנות של עובדים והיא שמטה מרתקת חמה בתוך ערימת האשפה. הניזק הסתכם ב -2 מיליון רובל.
• 29-31 סוחף מאי 1915 התרחש ההרים סימבירסק, אשר גם עשה את זה בלתי אפשרי להיכנס למעבר חדש במבצע על פי לוח זמנים קבוע מראש.

כדי לשחזר את הגשר הקיסרי, עבודה לקחה כמעט 18 חודשים. הפתיחה הגדולה שלה נערכה ב -5 באוקטובר 1916.

בכל פעם כאשר הגשר עבר את הרכבת הראשונה, הוא נחשב לגדול באירופה, ובגאווה הראה זרים. בתחילה לבנייה נקראת "גשר של אימפריאל הוד מלכותו ניקולאי השני." לאחר מהפכת אוקטובר, מעבר הרכבת הוחלף גשר חופש. משומר עדות העדים, לפיה עובדים שפירק את השלט עם בניינים ישנים שם, סירב לשנות את זה אחד חדש. החלטה זו נבעה מהעובדה שהם היו לא הולכים לבצע בכל פעם עבודה חסרת משמעות בשל שינוי מצב פוליטי תדיר.

השחזור הראשון

לאחר פתיחת הגשר אוליינובסק (Imperial) הפך לנצל באופן אינטנסיבי. בהקשר זה, ועד אמצע המאה ה -20 הוא היה צריך שיקום. בנוסף, בשל הקמת תחנת כוח הידרואלקטרית ואת אופק ניווט רמת מאגר קויבישב גדל ב 7-8 סנטימטר. יש צורך לחזק ולתמוך המעבר. כמו כן, הוחלט על הקמת חלק ממכונית של הגשר, כאשר התקופה במתקני שיקום הועברה תנועת רכבת זמנית. העבודה נעשתה במשך כמה שנים. רק ב 1958 נפתח ושופץ מבוצר גשר אוליינובסק (Imperial).

התאונה של הספינה "אלכסנדר סובורוב"

בהיסטוריה של הגשר זה היה גם מצב טרגי. בפרט, המפורסם ביותר של תאונות התרחשו בשעות הערב המאוחר 5 ביוני, 1983. ספינת תיירים 22:45 "אלכסנדר סובורוב" מתמודד עם הטיסה השישית של הגשר אוליינובסק. כתוצאה מכך, ההשפעה החזקה ביותר של ספינת נוסעים נהרסו תא, ארובות וקולנוע. בגלל תוחלת התאונה w / d של הגשר מוזז 40 ס"מ. ב צירוף מקרים מצער, בעת ובעונה אחת את הגשר במהירות של 70 ק"מ / h ואחריו רכבת משא שמשקלו 3.3 אלף. טון, בהיקף של 53 עגלות עמוסות פחם, תבואה ויומנים. התאונה גרמה 11 מהם הפסים והתהפכו. חלק העומס החליק ונפל על הספינה. התאונה נהרגו 176 אנשים.

לזכרה של האירוע הטרגי הזה ואת קורבנותיו אי קטן ליד הצלב האורתודוקסי הגשר הקיסרי הנוגה רכוב.

שחזור במאה החדשים

שוב כדי לתקן את הגשר נסגר לתקופה של 2003-2010. צורך שחזור נוסף נבע עייפות מתכת. לביצוע העבודה הופקד בידי חברת הבנייה "גשר". היא נבחרה לקבלן עבור התחרות. באופן רשמי, יש מי שסבור כי הסגר המלא של הגשר הקיסרי שלא בוצע. עם זאת, תושבי אוליינובסק לזכור כי כדי להגיע למרכז העיר עם הגדה השמאלית בתקופה זו, במהלך היום זה היה אפשרי רק בשעות מסוימות.

כתוצאת עבודות תיקון הוחלפה כל האלמנטים טרום המהפכניים החדשים של מבנה הגשר.

עבודת תיקון באביב 2016

מידע זה Imperial הגשר ייסגר, אוליינובסק נודע-אביב באמצע. ואז הוא חסם בשני הכיוונים ממקום החיתוך המהיר Dimitrovgrad עם מפעל ולנסוע המזלג של הכביש לכיוון נמל הנהר אוליינובסק. בנוסף, זה הושעה לתנועת כלי רכב על הירידה מהם. סטפן רזין.

עבודות שנערכו לסירוגין מיום 29 באפריל כדי 9 במאי בשעה בזמנים שונים, בעיקר בסופי שבוע ובחגים, כאשר התנועה במרכז אוליינובסק פחות אינטנסיבי יותר מרגיל.

שיפוץ הגשר הקיסרי

22 אוגוסט 2016 מרכז אוליינובסק נסגר. החלטה כזו רשויות העיר יש לנקוט בקשר עם הצורך לתקן את המדרכה של הגשר הקיסרי. גדישה אספלט-מסטיק הריסות בוצע.

כדי האזרחים חווים את אי הנוחות הקטנה ביותר האפשרית בתקשורת המקומית פרסמה את לוח הזמנים של סגירת הגשר הקיסרי. על פי לוח הזמנים הזה, התנועה של כלי רכב מהמרכז בבנק השמאל בכיוון ההפוך חופפת מדי יום בין 9 pm כדי 5 בבוקר.

נשיא גשר

מדבר על המעקה לכביש הישן חציית נהר הוולגה באזור אוליינובסק, שלא לדבר על עוד חפץ דומה, השלב הראשון של אשר הוזמן בשנת 2009. אנחנו מדברים על נשיא גשר, הוא כיום הארוך ברוסיה והאחד הנרחב ביותר באירופה. הוא השתפר קווי התחבורה של תושבי האזור אוליינובסק ו הוולגה, וגם סייע להפחית עלויות הובלה באספקת סחורות לאירופה "הטרנס-סיבירית". בנוסף, המראה שלה יהיה להקל על הגשר הקיסרי כדי לספק תקשורת בין חלקי העיר במהלך התיקון האחרון.

המסלול היחיד של תחבורה ציבורית, הגשר הבא במצב הנורמלי, מוגש על ידי אוטובוס מספר 10.

עכשיו, אתה יודע, שבקשר אליה בקיץ ובתחילת הסתיו בתקשורת דווח כי הגשר הקיסרי ב אוליינובסק ייסגר לצורך תיקונים. יש לקוות כי לאחר שיקום זה יימשך זמן רב ללא צורך תיקונים תכופים, ותושבי העיר לא לחוות את אי הנוחות של שינוי נתיבי התחבורה.