גשר ברלין בקלינינגרד. הגשר בברלין התמוטט בקלינינגרד

גשר ברלין בקלינינגרד - הוא לא רק ציון דרך, אלא גם פיסת היסטוריה. למרבה הצער, זה הולך ונעלם.

כך או אחרת, אבל לא כל אניני של העת העתיקה לטובת שמירה על הגשר נדיר, כי בעוד את השעות הארוכות בפקקים - לא בילוי נעים מאוד.

זיכרון של מלחמה

בשנות ה 30-ies המאוחרות של המאה הקודמת, אחד הפרויקטים לבנייה בקנה מידה גדול נפרס באזור המזרחי של קניגסברג. כל יום, כמעט 24 שעות טכניקת יום לעבודה כדי לבנות גשר בברלין קלינינגרד. בהדרגה, לאורך גדות Pregel התעורר עמודי בטון של עיצוב חדש.

עם זאת, בשלב מסוים, פרויקט הושעה. בזה אחר זה הלך תכנית החומש, אבל התמונה לא השתנתה: חופים שוממים, מישור הצפה גדול, כלי ודייגים נדירים. ונוסף על כל זה, "התהדר" אנדרטה עגומה אל המלחמה הפטריוטית הגדולה - גשר רחבי ברלין בקלינינגרד, שמחציתו לאחר 1945 נותרו לא תוקנה.

להכין את תוחלת הצד של רקיע - הומאז 'המלחמה, אשר מתוכננים על ידי החיים עצמם. בכל שנה, להסתכל גשר ברלין, אלפי תיירים מגיעים קלינינגרד. במהלך הקיץ לארגן טיולים על פני המים, מאז בנהר מציע מחזה ייחודי של מבנה גשר ענק. בשום מקום אחר לא יראה!

גשר במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה

ראוי לציין את העובדה גשר ברלין (קלינינגרד) שנקרא Palmburgskim בשנות המלחמה. היום זה נקרא החוף. למה הוא מוכר יותר בשם ברלין?

העובדה הכביש הישן קניגסברג-Elbing (כיום בעיר הפולנית אלבלאג) הופך בהדרגה לתוך הכביש המוביל אל בירת גרמניה. מאז מהיר מעל המסתיים בברלין, ולכן הגשר "ברלין".

יצוין כי אנשים לעיתים קרובות למקם שמות הפך רשמי. במסמכים רשמיים של זיכרון המלחמה הנ"ל היה רשום בתור "גשר מעל ישן וחדש Pregolya". מטבע הדברים, כותרת כזו היא מאוד קשה לתפיסה של האדם הפשוט, אבל "גשר ברלין" נשמע פתטי ויפה, וסביר להניח כי המסמכים זה ייקרא ככה.

גירושין קניגסברג

נכון לעכשיו, מספר מפורסם גשר מכוסה מיתוסים, וחלקם מאמינים להם.

אחד מהם - הוא שהעיצוב של "ברלין" - razvodnaja. השני נובע המיתוס הראשון: כי הגשר תוקן על ידי 50%, מה שאומר כי רוסית באה תחת הכח להקים רק צד אחד של זה. בניית הגשר באמת יכולה להיות מטעה.

במהלך המלחמה, כאשר התנהלו קרבות קשים עבור פרוסיה המזרחית, הצבא הסובייטי היה מסוגל להתקרב אל "ברלין". המפקדים שלנו החליטו לא להפציץ אותו, ואת הצלב עליו ללכת התקיף של קלינינגרד. ניחוש כוונותיו של הצבא הרוסי, הגרמנים מיקשו את זה. מדוע הגשר לא היה גרוש?

מומחים טוענים כי "ברלין" היה בעצם עיצוב כריתות מוכנים מונוליטי, לא, אשר, בין היתר, מותר הסיכון של ערעור פציעות חמורות.

כך או אחרת, אבל החיילים של הרייך השלישי ואת ישמח לפזר הגשר, אבל אני לא יכול. ואז פוצצו הגרמנים את זה, ואת העיצוב התפתח "לתוך תעודת גירושין."

האם הרוסי הוכיח את הכוח להקים רק צד אחד של "ברלין"? בשנות ה -60 של המאה הקודמת, הבניין שופץ על ידי רק 50%, לא משום שלא היה סיכון: "יכול אידיוט" באופן פוטנציאלי למעשה, אפילו צד אחד מספק את התנועה הרגילה, סכום אשר באותן שנים לא היה גדול מדי.

התוכן של "ברלין" - יקר

המצב הנוכחי עם הגשר בברלין בקלינינגרד - קשה. המבנה הנוכחי לא יכול להתמודד עם עומסי תנועה כבדים, וכתוצאה מכך היווצרות של קילומטרים רבים של פקקי תנועה.

"הבנייה ושיקום כבישים - היא אחת העדיפויות. יש צורך לבצע בלוח זמנים מואץ, כדי לתפוס את החלק העליון של האליפות כדורגל בעולם שיתקיים 2018", - להדגיש את הפקידים.

שחזור של המונומנט ההיסטורי הנ"ל - לא תענוג זול. עם זאת, הצעדים הראשונים לקראת זה כבר נעשו: השלטונות הפדרליים הקצו 4.6 מיליון רובל מאוצר המדינה עבור התיקון של "ברלין".

תהליך שחזור הגשר תוכנן במסגרת השלב השני של הפרויקט "בניית המעקף הדרומי של קלינינגרד." לא היה מוכן בפנייה הראשונה, ששמעה הגיע מידע על מה שמתכננים הרסו את הגשר בברלין בקלינינגרד. "לבסוף, אנחנו מחכים!" - אומר תושב קוניגסברג לשעבר.

בניית קרס ...

עם זאת, בתחילת ינואר השנה, תקשורת המקומית אמרה כי כתוצאת פירוק הגשר בברלין התמוטט על אנשים בקלינינגרד. המצב מחמיר עקב העובדה כתוצאה התקרית נהרגו 4 אנשים. באופן טבעי, החוקרים מיד החלו לברר את הסיבות מדוע הגשר בברלין התמוטט על אנשים בקלינינגרד. כתוצאת החקירה נודע כי הטרגדיה קרתה בגלל אי הקיום בנאלי עם תקנות בטיחות. העבריינים הועמדו לדין.

מה עושה את הפרויקט

על פי הבנייה בפרויקט, יחד עם הישן צריך להיות גשר ברלין חדש (קלינינגרד). ואז, העיצוב החדש יהיה להשתלט על עומס התנועה כולה, מפריד אותם "ברלין", אשר ישודרג בהמשך. הרשויות אמצעים כאלה רוצים לפתור את בעיית הפקקים. תושבי האזור מצפים ליום שבו בקלינינגרד לפרק את הגשר הישן של ברלין, ובמקומו יהיה גשר שישה נתיבים מודרני. טיוטה מניחה שלוש להקות על שני הצדדים (כל 3.75 מ 'אורך) ו מדרכה.

על פי תחזיות ממשלה, הטיוטה הסופית תהיה מוכנה עד 2016.

עבודות בנייה על המודרניזציה במלוא התנופה, ואת המבנה הישן לא נמצא.

כמובן, חלק מהאוכלוסייה יחוו נוסטלגיה מאוד אמיתי "ברלין", אלא לשדרג את האובייקט הוא עדיין צורך לפתור את בעיית הפקקים. ובכן, הבסיס ההסטורי של הגשר יישמר.