גימור במרתף: אפשרויות ותמונות

במהלך הבנייה של בתים פרטיים חשוב כל פרט. לכן, אפילו הגימור במרתף דורש תשומת לב מיוחדת מצד האדון. אחרי הכל, איזה סוג של חומר קישוט ייבחר למטרה זו תלויה בנוחות בתוך הבית. לכן בעלי הבתים לעתים קרובות תוהים באיזו דרך לסיים את החלק הזה של הבית שם. על מנת לקבל את ההחלטה הנכונה, כדאי לשקול מספר אפשרויות, להכיר את טכנולוגית העבודות.

באמצעות פאנלים

לקשט את לוחות בית הקרן מוביל את החלק התחתון של הבית יותר עמיד ללחץ חיצוני. המראה המקורי נשמר במשך כמה עשורים. חומרים מודרניים על ידי פנלים מסוג אדישים אל הכימיקלים ריאגנטים. הם חסינים אש וכפור.

באמצעות ציפוי

סיום ציפוי למרתף נעשה לעתים קרובות למדי היום. חומר זה הוא אוניברסלי, ולכן זה יכול להיות מותקן כמעט כל משטח. קרקע ציפוי יש יתרונות רבים, וביניהם:

• התנגדות הקרניים האולטרה סגולות;
• מוגן מפני רטיבות;
• התנגדות נזק וההשפעות;
• היכולת לשאת משאות כבדים;
• התקנה קלה;
• חיי שירות ארוך, המהווה 50 שנים.

כאשר מתבצע במרתף מסיימת ציפוי, מסד צריך לבחור סוג זה של חומר, אשר הוא הרבה יותר בטוח, יותר חזקה ויותר יציב מרגיל. האפשרות הטובה ביותר היא נחשבת ציפוי תחת לבנים או אבן. חומר ויניל אינו מחייב מכתים ולהטיל דופי התפרים. גם לאחר כמה עשורים של ציפוי מכוסה סדקים וימנעו מגע של הכובע עם מי מלח אדמה.

חיפוי אבן

אבן טבעית היא פתרון מודרני ואופנתי. עם זאת, הבחירה של החומר הזה, אתה צריך להיות מודע לכך שיש לו כמה חסרונות, כלומר:

• משקל מרשים;
• צורך של מבנים תומכים מסגרת הרכבת לוחות אבן;
• עלות גבוהה.

אם הכספים אינם מאפשרים, אתה יכול לקנות אנלוגי מלאכותי המדמה חומר טבעי. הוא פשוט להגדיר והוא קל.

באמצעות טיח

גימור במרתף היום, לעתים קרובות באמצעות שיטה זולה - טיח. זה מאפשר שימוש צמר סלעים חומר טבעי, אשר משמש פרוסט מחסום נוסף. היכונו העבודה יצטרך להיות גם לרשת כי תקיים הפתרון ולהבטיח קיימא ובנייה בת קיימא.

לאחר השלמת צבע גימור מוחל, אשר יהפכו את המראה של בסיס אטרקטיבי יותר ולספק הגנה מפני רטיבות. בנוסף צביעה, ניתן להשתמש זנים אחרים של התפאורה. לפעמים אדונים לבצע אבן מדומה עם קובץ. לאחר שהצבע יבש, ניתן ליישם תפרים לקצץ מנוגדים.

ציפוי טכנולוגית גימור במרתף

גימור במרתף יכול להתבצע ציפוי. במקרה זה, הטכנולוגיה כרוכה בצורך של התקנת purlin המתכת. בידוד נוסף עשוי לשמש, במקרה זה, תהיה המגרפה חתך מרובע צד של 50 מ"מימ. המרחק בין הפרקט צריך להיות 25 ס"מ.

ברגע במסגרת מוכנה, אתה מוכן להגדיר ברים ראשוניים. כאשר הרכבת הלוחות אסורים לשכוח את צורך הפער הקל כי הוא 5 מ"מ. בעת התקנת ברגים החל רצועות ממוקמות כל 30 ס"מ. הם צריכים להיות מוברג לתוך חור השירותים הקיימים בלי לעבור עוד. זאת בשל העובדה כי ייתכנו פגמים ועיוותים.

לפעמים כמו רצועות ההתחלה בשימוש J-אלמנט המאפשר ליצור שולי. כאשר סופו מתבצע לוחות בסיס הביתה חייבים להיות מותקן נוסף וזוויות. הבית מבטל את הצורך להצטרף רצועות. פינות התקנה עשו ברגים. ספוט שקוע אינו הכרחי, בין הכובע ואת משטח משאיר פער שיספק מוצרי ארכה.

J-פרופילים מותקנים במקומות שבהם אתה רוצה ליצור לולאה. זה חל על בליטות על פתחי הבית ותקשורת. במיוחד בדרישת פינות פנימיות אשר עשוי להיות אחידה. רצועה זו מתאימה גם המעקה הסופי.

כיסויים

כאשר עשה מסיימת במרתף, תמונות נקראות לשקול מראש. הם מאפשרים לנו להבין איך הבניין ייראה בסופו של דבר. אם התקנת כבר את כל התוספות, אתה יכול להתחיל את ההתקנה של פאנלים. כדאי לעבור משמאל לימין, קפיצה מקיר לקיר אינו הכרחי. לאחר השלמת מצד אחד יכול להתחיל לסיים שנייה.

הרצועה הראשונה היא סומקת בפינה החיצונית לבין רצועה ראשונית. מלחך באותו הזמן צריך להיות 3 מ"מ. הבא, זה די פשוט. למוצר קודם רצועת הידוק הקרובה שנקבעה. לאחר מכן תוכל להמשיך בשורה השנייה. לפעמים טכנולוגיה משמשת, שבה כל מספר רצוף מוגדר שינוי מסוים. במקרה זה, לאחר ההתקנה בשורה האחרונה, אתה יכול להשלים את הלוחית הסופית.

הכנת כלי לפני ההתקנה על אבן היסוד

גימור עם אבן פינה לבית יהפוך את המראה של הבניין יותר ייצוגי. לפני תחילת העבודה הדרושה כדי להכין את הכלים הבאים:

• מסור חשמלי;
• חוט מברשת;
• מרק;
• דבק;
• קו;
• להגיש;
• אקדח;
• תרגיל;
• להב עבור דיוס;
• נייר זכוכית;
• רולר;
• פריימר;
• מריות;
• רמה.

הכנת שטח

כחומר בסיס די קרובות מופיע לבנים או בטון, אשר יש אבן מלאכותית הרכב ותכונות דומות taekovym y. לכן, התנאים הדבקים גבוהים למדי. המשטח יש לנקות במברשת מתכת או מרית, ולאחר מכן לאטום את הסדקים וסדוק באמצעות סתימות. משטחים כל הפשיטו. האדון חייב להבטיח כי הבסיס הוא יבש. זה חייב לכסות את פריימר ולהמתין עד יבש. רק אז אתה יכול להתחיל נחת.

התקנת אבן מתודולוגיה

אבן סיים הבסיס מתבצעת במזג אוויר חם. חשוב להבחין בין קו החיפוי העליון ותחתון. הבא, אתה בסימון, תוכל להשתמש בכבל הזה. השלב הבא יהיה הכנת הפתרון ויישומו הקיר, כמו גם שהברים הריריים. חשוב להגביל את האזור של 1 מ ^'2. זה ימנע ייבוש מוקדם של הרכב.

בגין העבודה הנדרשת על השורה התחתונה של הפינה. זה ימנע זזת אבן. כאשר מיושמים בסיס מלא אלמנטי אבן צריכים להיות לחוץ אל הקיר. אם אתם מתכננים דיוס, הפערים בין הסלעים צריכים להיות מתוך 1.5 עד 3.5 סנטימטר. בחרו את הגודל המתאים הוא הכרחי, בהתחשב בפרמטרים של שהברים.

אם אתה צריך לראות את הבד, אתה צריך לבצע סריקה של קצוות עם קובץ או נייר זכוכית. כל הפערים אלה ימולאו, לאחר נחת מרית. הרכב לא אמור לעלות על פני השטח. במצב דברים זה, החומר נעשה ביום, רק אחרי שאתה יכול לעשות דיוס. לפעמים בונים להשתמש תרכובות הידרופוביות. לפני הרכישה כדאי להכיר את המאפיינים. התערובת צריכה לא יוצרת על פני השטח של סרט ועל מנת למנוע ספיגת לחות.

מסקנה

אם אתה רוצה לעשות בסיס תחת לסיים לבנים, אתה יכול להשתמש יותר ואריחי קרמיקה. עלות החומר הזה תהיה הרבה יותר נמוכה מאשר הסט של אנלוגים. אם אתה רוצה להמשיך לבודד במרתף, אריחי בידוד חום יש לרכוש, אשר מסוגל לשמור על חום להגן על הבסיס.

חומר כזה הוא רכוב על ידי ערבוב המרכיבים אחד לשני. סטיילינג תוכל לבצע די מהר, אבל יש לציין כי המוצרים יש משקל די מרשים. לכן, להתקין אותם על פתרון פשוט הוא לא להיות. מומלץ להשתמש בתערובת מיוחדת. עבור עיצוב כזה דורש לבצע הכנה של השטח שאתה רוצה ליישר ולעשות העמיד ביותר.