"בולגריה" הספינה. תאונת הספינה "בולגריה" בתוך המאגר קויבישב

"בולגריה" הועלתה ב 2011 ב -26 ביולי ממעמקי המאגר קויבישב סמוך לכפר Syukeyevo הרפובליקה של טטרסטן. ספינה, המחזיקה זיכרון קודר ועצוב של הטרגדיה הנוראה שהתרחשה ב -10 ביולי.

בחורבה הזאת - תאונת הרכב הגדולה על הנהר בהיסטוריה של רוסיה המודרנית.

קצת היסטוריה הספינה לפני הטרגדיה

ספינת המנוע נבנתה בשנת 1955 בצ'כוסלובקיה. מאז, זה אף פעם לא עשה תיקונים. השם המקורי של הספינה - "אוקראינה".
ראוי לציין כי מארינר יש אמונה תפלה אחת: אי אפשר לשנות את השם של הספינה, בשום פנים ואופן. עם זאת, בשנת 2001, את בספינת נהר קיבל שם חדש - "בולגריה".

באופן מקרי, ואת המאגר קויבישב אורגן ב 1955, כאשר הוא נבנה מפעל אנרגיית מים "ז'יגולי", דריסה של הוולגה. בעוד מאה כפרים שקועים נותרו עם השרידים של מבני מגורים.

ההריסות של "בולגריה" היה המקום הכושלת אותו שם פעם הספינה ספגה בצרות.

זהו עוד עובדה מחרידה - "בולגריה" פעם כבר טובע אותו באותו מקום, בנסיבות דומות. זה נאמר על ידי אחד לשעבר בעוד אחד הנווטים של פרסומים בעיתונות. זה קרה ב 2007. במהלך סערה כבדה הציף את קובריק הנמוך (המים חדר לחדר, גם מן החלונות פתוחים). באותו זמן, הצוות מצא דרך לצאת מהמצב הזה ונתן הספינה לברוח לתחתית.

הטרגדיה של יום - קריסתה של הספינה "בולגריה"

9 ביולי - היום הראשון של ההפלגה הרגילה "בולגריה" על הוולגה ... אף אחד אפילו לא יכול להניח כי טיול זה תגרום אסון נורא על כל רוסיה.
לאחר הגעתו הבטוחה בבולגריה, ביום השני (10 ביולי 2011), קרוב יותר הערב, בסביבות 15 הדקות האחרונות עשרה הספינה בראשותו בדרך ההפוכה. בסך הכל זה היה 201 נוסעים.

שההודעה התקבלה ממפעילי הרדיו של מזג האוויר החמרה. משב רוח אמורה 18 מ '/ s, וזה די נסבל נורמלי. אבל אחרי כמה זמן הרוח החלה להגדיל והפכה בהדרגה לתוך סערה. ספינת מנוע החלה לנטות על צדה.

על ידי הגדלת כמות הטיית מים הנכנסים הכלי בתא הכלי דרכו אשנבים פתוחים הגיע 125 טון לדקה. בשניות הקרובות גדל בחדות להטות ימינה כדי 20 מעלות. כמחצית היום השני היה בלתי הפיך - שהטביע את הספינה "בולגריה".

על ספינת תקלות הטכנית

באותו זמן, בחדר המכונות של ספינה כמו בדרך כלל עבד כמכונאי, פתרון בעיות עוסקות באחד נשבר בתחילת מנועי הסיור. זה כמעט נורמלי, אין מה לדאוג ואת המצב לתקנו עבור מלחים.

ובכל זאת, אמרה כי "בולגרייה" - הספינה, אשר כבר זמן רב זקוקים לתיקונים גדולים. ובאותו כרטיסים על פלגות ליד מספר רב נמכרו החוצה, ולבטל אותם אף אחד לא הולך.

הצלת קורבנות, סיוע

למרבה הצער, שתי ספינות מפרש בעבר את הספינה הטובעת - ספינת משא "ארבאט" ו משיכה "66 הדנובה" לא היה "בולגריה" ונוסעיה את הסיוע הנדרש.

הגיב לראשונה בצרות הופיע ספינת נוסעים בשיוט "ארבלה". בנוסף, הצוות חילץ ועזרה ראשונה.

קפטן "בולגריה"

קפטן ספינת-תיור אלכסנדר אוסטרובסקי. לדברי עדי ראייה, הוא מנסה להביא את הספינה עלתה על שרטון, אך הספינה לא מעט לא הרים אליה.

אולי הקפטן דאז הבין כי הספינה נמצאת קטסטרופה ממשמשת ובאה. למרות המהירות המרבית הייתה עד לעומק רדוד של הספינה לא יכול להגיע רק 40 מטרים. על פי החישובים של נציגי משרד החינוך, במקרה של הסרת הספינה עלתה על שרטון, ועל ההשלכות של האסון לא היה כל כך נורא וטרגי.

קפטן אלכסנדר אוסטרובסקי נהרג יחד עם נוסעים רבים. באותו סירה, ורב החובל היה אחות שגם מת.

ספינת חשמלאי בכירה וסילי Bayrashev אמר הקפטן אל התקווה האחרונה להציל את הספינה ואת הנוסעים מנסים לעשות משהו.

ההשלכות של האסון

זה קרה מהחוף שלושה קילומטרים. הוא שנפגע פגיעה רצינית הספינה "בולגריה". המתים - 122 אנשים. כל חילץ 79 נוסעים, 14 מהם אושפזו מיד. שהניצול נלקחו בעיר קאזאן על לוח אחר ספינת תענוגות - "ארבלה"

מייד לאחר הטביעה במשך כמה ימים נמשכה פעולה של הרמה "בולגרייה" מתחתית המאגר ועל החיפוש אחר הגופות, הכוללת כמות עצומה של ציוד מציל.

חקירת התרסקות

בתחילת 2013, חקירה פלילית על התקרית עם "בולגריה" הושלמה.

מנכ"ל - דייר משנה הספינה Inyakin סבטלנה קיבל עונש הומתק לאחר מכן: 11 שנים, הוחלף 9 וחצי שנות מאסר במושבת העונשין.

כמו כן קיבל את המשפט הבא תחת חקירה במקרה הנוכחי: Khametov ר (התאומה "בולגריה") נידון 6.5 שנים; ראש המחלקה לניהול קאזאן הוולגה Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 שנות מאסר; בפרקים הקודמים. מפקח מדינה מאותו והניהול ולדיסלב סמיונוב - 5 שנים; מומחה בכיר Rosrechregistra (סניף קמא) יעקב Ivashov שוחרר מן העונש שנגזר ושוחרר תקין בבית המשפט, קיבל חנינה (נידון במקור חמש וחצי שנים).

עם זאת, בפרקליטות של הרפובליקה של טטרסטן ערערה על פסק הדין כפי מדי לקולא. הפרקליטות ביקשה לשנות את הנ"ל פסק דין של בית המשפט של מחוז מוסקבה של קאזאן ומינויו מחדש של משפטים חמורים יותר מארבעת הנאשמים: Inyakin St.- 14 שנים ו 6 חודשים, ו Timergazeevu I. סמנוב המאה-8 שנים; Ivashov יה - 7 שנות מאסר.

הקפטנים "ארבאט" ו "66 הדנובה" מטילה עונש כספי של 130-190 $ אלף.

הסיבות לטרגדיה

הסיבות הבסיסיות ביותר של תאונת כלי "בולגריה" הוא ללבוש חזק, עומס יתר הנוסעים שלה הפרות בוטות במהלך המבצע, כמו גם סערה חזקה.

בנוסף, על הספינה למי נתן רשות להתגורר לא לקבל את ההרשאות הנדרשות כדי להשתמש בו רק עבור הפלגות תיירות.

"בולגריה" היה להכיל 233 אנשים ככל האפשר על פרויקט הבנייה צריך להיות. ספינת המנוע מיועדת 140 מושבים לנוסעים. ב שייט על הלוח היה 201 אנשים עם הרבה ילדים. ונשים בהריון היו בין הנוסעים.

סיבות רבות לוותה נסיעות לתוצאה כזו טרגית "בולגריה".
אחת הסיבות היה ציוד טכני נכון מספיק של ציוד הצלה. גופי טבע רבים שנמצאו על ידי צוללנים, היו אפודים. עם זאת, הם אחד ולא הציל. משמעות דבר היא שהם לא עומדים בדרישות ההכרחיות.

אנשים רבים היו בתוך הבית "בולגריה". הם אפילו לא היו לי זמן לרוץ בחוץ על הסיפון. הכל קרה מהר מאוד. לדברי עדי ראייה, מי כלי לקח דקות בלבד עבור שניים או שלושה. במהלך סיכוי הפעם כדי לקבל את הנוסעים של בקתות ומטענים מחזיקה בהן שום.

והכי חשוב, הספינה הייתה פגומה מבחינה טכנית והגיעה עם רשימה גדולה מצד שמאל לצד ימין. רק הלוח הזה כמות גדולה של מי הרים ידי סיבוב, אשר היה הגורם העיקרי השוקע של כלי השיט.

הסיבות של ספינות טרופות מסוג זה אינה תמיד חד, מורכב. המתקבל-על-הדעת ביותר את מראה ההתרסקות מעל או שילוב של גורמים שונים: עומס של הספינה; תקלות טכניות; תנאי מזג אוויר קשים; ציוד ציוד הצלה מספיק. כל זה בהכללות והוביל אסון נורא - מותו של יותר ממאה אנשים (מתוכם 28 - ילדים).

סיבת המוות של מספר גדול של ילדים

בכל כלי התיירות יש תוכנית מיוחדת של אנימטורים בעת החמרה בתנאי מזג האוויר במהלך המסע. Had שלה "בולגריה". ספינת המנוע מכיל חדר מוסיקה משחק עבור מקרים כאלה. כל הילדים הוזמנו לחגיגה. הילד הבכור היה בן 12 שנים.

בזמנו כאשר הספינה החלה לנטות על צדה, הילדים נהנו מהנוף. הילדים המבוהלים צורחים, קוראים לעזרה של הוריהם. בשל העובדה כי מבוגרים מיהרו להציל את ילדיהם, גרמו להתנפלות. במצב כזה ניתן לשמור 79 בלבד של 201 נוסעים, 28 ילדים נהרגו.

עם כל זה, רק שבעה ילדים מצאו את הגופות בחדר המשחקים הכי. השאר היה במסדרון ובחדרים אחרים של הספינה. הם לא הספיקו לצאת.

ניצולים חולצו

מאושר יחסית היו מי בתחילת הטרגדיה היה למעלה על הסיפון - הם פשוט נשטפו. שרד, אלו שהצליחו להישאר על הרפסודות ופריטים אחרים על פני המים. רבים פשוט להיאחז בשום דבר. רבים מהם אפילו עד הסוף לא היה לי זמן להבין מה קרה.

התקווה של ישועה הם התעצמו כאשר הופיעו באופק, "ארבאט" ו "66 הדנובה". נורא - הם עברו.

עד תגובות נוסע ששרדו

שמורים על ידי ראיות כי "בולגריה" שקע בתוך כמה דקות. אין אפילו זמן למשוך את הסירה, רק שתי סירות מתנפחות נפתחו.

אחד הניצולים אמר שהוא נח על הסירה יחד עם אשתו. בכל פעם כאשר את "הבולגרייה" הפכה עקב, הוא תפס את אשתו ביד ורץ החוצה אל הסיפון. יש הומה כבר, נוסעים רבים. איש מצא מצוף חיים וקשר אותו לאשתו, זרק אותה לים. מאחורי זה הוא יכול לשלוח אותו, ואיש עם שני ילדים, ואז הוא קפץ למים. הם חולצו על ידי דייגים מקומיים בסירות.

אדם נוסף סיפר איך הילד 5 בת הציל שאיבדו אמו וסבתו, ולאחר מכן הציל ואישה. עם זאת, כדי להציל את אשתו, ואת בהריון, הוא נכשל.

סיפורים קורעי לב כזה כל "בולגריה" נוסעים ששרדו הרבה. וכמעט כולם אומרים כי רבים מחברי צוות ניסו להציל את עצמם ראשונים.

קויבישב מאגר יש עדים לטרגדיה נוראה שהביאה למותו שלח אנשי מסע מתוקים. אסון זה הוא התוצאה של חוסר אחריות הבלתי נסלחת.