ארבעה גלגל כונן טרקטורונים "Tarus": סקירה, מפרטים וסקירות

לפני זמן לא רב הוצג והציג לשוק הטרקטורונים המקוריים "Tarus" הייצור מקומי. מספר העותקים של כמה עשרות, הרחבת שוק מתוכנן העלייה בייצור סדרתי. דו גלגלי SUV גרם azhitotazh לא רק otechestennyh אנין, אלא גם zaintersoval עת זרים מיוחד. קודם כל, הדגם הזה הוא אמין, פשוט, רב עוצמה ובמחיר סביר.

תכונות

"Tarus 2x2» - טרקטורונים, אשר אין קווים וציוד אלגנטיים שונים מילוי יותר. תחבורה שמטרתו לטפל בבעיות חמורות להתגבר על מכשולים. הוא יהיה לעזר רב עבור יערנים, חקלאים, נהגי משאיות, אוהדי ציד ודיג, אלא גם למי בשל התכונות המקצועיות אתה צריך להעביר בדרך מרחקים גדולים.

בהתאם על הסט של משקל האופנוע היחיד כוח זה הוא מ- 50 כדי 80 קילו, השינוי הקל בעצם מועבר באופן ידני. עבור אוטובוס שתים-class ציוד מותקן 25. הטרקטורונים תוכננו במיוחד עבור נהיגה על מאוד שטח מלוכלך וקשה, בקלות מתגבר על כל המכשולים. המהירות המותרת היא 35 ק"מ / h. מצב הילוכים מורכב משתי מהירויות (במצב מתנה ולהתקדם).

היתרון העיקרי כי הטרקטורונים הם "Tarus" - זה השינוי שלו. בזמן הקצר בו ניתן להרכיב או לפרק בקלות להתבצע או מועבר על ידי חלקים בתא המטען. העיצוב הוא כמעט מורכב מדי ולא חלקים קטנים. טכניקה בררנית בטיפול, תחזוקה וניקיון.

מכשיר

טרקטורוני כונן שם-גלגל "Tarus" היה שמו של הנהר Tarusa.

המשימה העיקרית של המפתחים הייתה השילוב של משקל נמוך חדירה גבוהה. המנגנון של הטרקטורון מכיל את כל האלמנטים האופייניים של SUV עבור: שרשרת, יחידת כונן, כוכבים. זה מגן על הפנים של היחידה ממבנה עפר הסתרת הכונן מאחורי fascia.

פיר צלב ממוקם מתחת למושב. בעזרתו של כוכבים גדולים, עשויים פלדת גיליון, יחידת השידור נפרקה ו קלה. כל החלקים המבניים זמינים, אשר מזוהים עם החלקים העיקריים של המכונות הלאומיות. הם יכולים להיות קונים בכל אזור. אתה יכול להשתמש במנוע 350 סמ"ק, אך מנועים מגושמים יותר רכוב מעשיים.

גלגלים מצוידים

טרקטורונים הנעה קדמית ביתי "Tarus" מצויד צמיגים מ "UAZ". הם סופגים זעזועים להחליק עם תנועה חפוזה. באותה המהירות הקריטית של פסילת האופנוע nachinaett. כדי להגדיל את patency של תא תחומי הידוק הרצועות, עשויה מסוע, שאליו הם צרפו עמיתיהם טריז-סוג.

החיסרון של גלגלים תכונות העיצוב הזה הוא הרגישות שלהם לנקב השפעת קרני השמש. אם אתה מרבה להשתמש התפרצויות הצמיגות, אבל זה אינו מיועד יותר עונה 1-2. להאריך את חיי הפעולה צמיג יכולה להיות מושגת על ידי התקנת קאמרית נוספים המשרתים כסוג של הצמיג. המשקל הכולל של עליות רכב שטח על ידי מספר קילוגרמים.

קצת חיצוני

מאז הרכב המדובר הוא כפוף זיהום, כמו גם הגנה על מעטפת הזכוכית. שלבים מרותכים למסגרת, הם מושלמים: הם בגודל קטן, אין תמיכה. באשר לתחנת הכוח, זה אינו מיועד מצב מרובה-shift. זה מסופק התבטלות מלוא מצער.

טרקטורונים "Tarus" - ללא סיבוכים, אמין ובמחיר סביר דו-גלגלי מודל מחוץ לכביש. פריטים חשמליים חסרים, למעט הפנסים סימולטור. אבל הטכניקה הזו להתמודד באופן מושלם עם התנועה על אזורים בלתי עבירים (שבילים צרים, שלג, עפר, חול). מעצבים להמשיך לעבוד על שדרוג האופניים ישפרו רכיבים מסוימים, עיצוב ערימות עבור הרכבה קלה ומהירה מקסימלית של היחידה.

נתונים טכניים

להלן המפרטים הבסיסיים אשר יש לו את הטרקטורונים "Tarus" באחד התצורות הסטנדרטיות:

• הינע - "ליפאן" 168F-2 ( "הונדה" GX-200 ברישיון), ארבע פעימות, בנזין.
• עקירה (סמ"ק.) - 210.
• יחס כוח מנוע (כ"ס.) - 7.
• קיבולת מיכל דלק (L) - 4.
• prsposoblenie גרובים - התחלה חשמלית, סטארט ידנית.
• יחידת הילוכים - סוג צנטריפוגלי אוטומטית מצמד.
• סע - להשלים עם חזית מחוברת.
• מערכת בלמים - גלגלים עם מנוף פעל מן ההגה.
• השיעור המרבי של מהירות (ק"מ / h) - 35.
• טיפוס עומק כיסוי שלג (מ"מ) - 350.
• אורך (מ ') - 1.76.
• גובה המושב (מ ') -0.79.
• רוחב (מ ') - 0.33.
• משקל (ק"ג) - 80.

שינויים הם משקל קל 15-20 קילו פחות מצויד בדרך כלל לעלות powerplants הסינית.

עלות

טרקטורונים "2x2 Tarus", שמחירה תלוי בסוג של מנוע, עדיין ניתן לרכוש רק על השוק המקומי. עם זאת, היצרנים מתכוונים להרחיב את מכירות יחידות בחו"ל בתקופה הקרובה. עלות תקן אופניים בכל השטח היא כ -75 אלף רובל.

בעלי ביקורות

בעלי נחשב אופנוע הדגישו את היתרונות העיקריים של היחידה וחלק חסרונותיו. היתרונות של המודל, כל המשתמשים כוללים:

• הנפקה מצוינת לעלות על מתקנים מחוץ לכביש להפליא על החימר בוצי, חול, שלג המלכודות ושבילי יער.
• צוות עיצוב נעים, הודות שבו הוא יכול להיות מועבר בתא המטען של כמעט כל מכונה.
• הרכבת מכשיר נעשתה בעוד כמה דקות.
• זהו קילומטראז גז מקובל.
• מחיר שווה לכל כיס.
• העיצוב והגנה חכמה של כונן חגורה, הודות שבה הרכב לא נתקע בבוץ.

לא בלי פגמים, אשר יש לו את הטרקטורונים "Tarus". סקירות של בעליי במצב בהקשר זה הדורש מושב חתחתים שלם, כפי שחש כל המהמורות ובורות. חלקם לא מרוצה כונן שרשרת רועש במהירות נמוכה, אבל אנשים לא רואים את זה חיסרון קריטי. כאשר חוצים את הנהר קרה השתהות האופניים, אלא גם שמש לצוף. זה יכול להיות בקלות להעביר לצד השני, אוחזים בהגה.

מסקנה

סיכום הסקירה של הרכב הדו-גלגלים מחוץ לכביש המקומי, אפשר לציין כי הטרקטורונים "Tarus 2x2", שמחירה נגיש למדי אל הנהיגה מחוץ לכביש רגיל חובבים, מאופיין בפשטות, אמינות, תעבורה גבוהה. עיצוב מתקפל מאפשר היחיד להעביר אותו באופן ידני, או מועבר על ידי מכונית, שבה הוא מאוד שימושי במצבים מסוימים.

האופניים הם מושלמים עבור אנשים אשר מקצוע או תחביב קשור הצורך להתגבר על המרחק הממוצע של ביצתי, יער, שטחים צמיגים, חולות ויערות. תעשיינים הם כל זמן לשנות את הטרקטורונים, מתכננים להרחיב את השוק, כי היא נכונה לחלוטין. תקשורת חוץ מעוניינת לגרסת טייס עולם SUV, אשר מצביעה על פוטנציאל הביקוש שלה לא רק בחללים ביתיים.