איירבוס Industrie ( "איירבוס Industrie") 320: מעגל הפנים, ביקורות ותמונות

באחד המצבים הכי פופולרי של תחבורה, במיוחד בעת נסיעה למרחקים ארוכים - באוויר. נסיעה על ידי מטוס היא מהירה בהשוואת הובלה יבשתית, נוחות ובטיחות גבוהה. למרות המידע על הטרגדיה, קריסות מטוס, על פי סטטיסטיקת הטיסה היא הדרך הבטוחה לנסוע. אם נשווה את התדירות של קריסות ותאונות בכבישים, מתברר כי המטוס הוא עדיין הרבה יותר בטוח.

אוניות נוסעים

מטוסי הנוסעים הראשונים שמשו בכמויות גדולות מתחילת המאה עשרים. הם היו קטנים הובלה לא יותר מ 15 נוסעים בכל פעם. במשך זמן, יותר ותעופה מפותחת יותר, מטוסים החלו לייצר במדינות רבות ברחבי העולם. במאה האחרונה, הדגמים שלהם הוערכו אך ורק במונחים של הקיבולת של נוסעים וסחורות, כמו גם המרחק בטיסה. נכון לעכשיו, בנוסף הדמויות הללו, היצרנים של תובעניים יותר - המטוס חייב להיות חסכוני מבחינת צריכת הדלק יש רמת רעש נמוכה מאוד. בתנאים של היום, דרישות אלה חשובות מאוד, וחברות ייצור ברחבי העולם מחויבות לקחת אותם בחשבון.

סוגי מטוסים נוסעים

By ממדיה מטוסי נוסעי מחולקים רחב-גוף, במעבר חד, אזורי ומקומי. Widebody - הגדול ביותר בגודל קיבולת נוסעים ובעלי אורך יותר מ 70 מטר קוטר - 4-5 מטרים. רוחבו של התא של מטוסים מתאימים 6-10 שורות של מושבי נוסעים. מטוסים אלו משמשים לטיסה מעל לטווח ארוך או בינוני של מרחקים, הם יקרים מאוד. מעבר-יחיד הם הנפוצים ביותר, הם כמעט בכל טיסה. הם משמשים במרחקים בינוניים, הם קטנים יותר קיבולת ואת קוטר - 4 מטרים. זה מתייחס לסוג של "איירבוס A320 Industrie", וזה הרבה יותר זול ויותר חסכוני לתפעול. מטוסים אזוריים יכולים להכיל עד 100 נוסעים, נמצא בשימוש נפוץ יותר לטיסות פן בתוך אותה המדינה, מקומיות - אפילו קטנות יותר, הם טסים במרחקים של עד 1000 קילומטר.

איירבוס Industrie ( "A320 Industrie איירבוס")

יצרנית המטוסים A320 - קונסורציום אירופי איירבוס SAS עבודה על יצירת לוח כזה החלה באירופה בשנות ה -70 המוקדמות. המשימה העיקרית של המפיקים הייתה ליצור מודל שיכול להכיל 130-180 נוסעים לא יעלה על הרעש הנמוך ומאפשר פעולה על מסלולי המראה קצרות. מטוס זה נבנה מאוחר יותר 17 שנים - "איירבוס A320 Industrie" עשה הטיסה הראשונה שלה ב -22 בפברואר 1987. כל העבודה על המחקר שלו הושלמה והחל ייצור. "איירבוס A320 Industrie" (תמונה של המטוס שהוצג במאמר) נותן את הרושם של ההופעה שלהם לא רק על אנשי מקצוע תעופה ונוסעים. הלקוח הראשון היה של חברת התעופה הצרפתית אייר פראנס, והיא אשר קבלה את המטוס הראשון. זה קרה לאחר תום "A320 Industrie איירבוס" מטוס בפברואר 1988, עבר את אישור חובה באירופה, ובחודש דצמבר - בארצות הברית. ואז, בשנים שלאחר מכן, מודל זה זכה לפופולריות רבה, התפשט ברחבי העולם.

תכונות

"איירבוס A320 Industrie" יש מספר תכונות טכניות כי להבדיל בינו לבין מטוסים אחרים מסוג זה. ההיכר החשוב ביותר נחשב בנוכחות מערכת בקרת by-wire - EDSU. מוקדם יותר מטוסים, מערכת כזו שלא נעשה בה שימוש, זה הוקם לראשונה על "A320 Industrie איירבוס". בתא הטייס על לוח המחוונים הם 6 מסכים, אשר מציג מידע על המצב של מנועי המטוס, כמו גם מערכות תמיכה ומידע. בנוסף, בבקתה יש שיפור - בידיות הצד saydstika שנקרא - הם פונקציה מחליף את מטוס גלגל קונבנציונאלי. כל טייס מצידה מותקן saydstik כזה. כל החידושים הטכניים ותכונות חדשות המאפשרות לך להפוך את השליטה על המטוס, בהקשר זה, מספר טייסים הופחת לשני אנשים. השינויים השפיעו לא רק על תא הטייס, אבל תא הנוסעים - לעומת שאר סוג זה של מטוסים, "איירבוס A320 Industrie" יש בקתה רחבה יותר, יותר מקום לשאת על מזוודות. מדפי 11% יותר על כל מושב נוסע מספק תאורה בודדת, אפשר לכוון את התאורה בתא - מ -0 עד 100%. בקרה אוטומטית של כלי הטיס, "A320 Industrie איירבוס" על חשבון מחשבי עבודה על לוח - הם גם עברו אופטימיזציה ושיפור. עם כל מפרטים אלה, הוא זכה לאמונם ופופולריות ברחבי העולם. חברות תעופה רוסית רבים משתמשים באופן שגרתי מטוסים מודל זה, "A320 Industrie איירבוס," - "אירופלוט", "סיביר S7" ואחרים.

סלון נהיגה

כל מושב בתא הנוסעים יש מספר היתרונות והחסרונות שיש לזכור בעת קניית כרטיס. מערכת מכירת מודרנית מאפשרת לכל הנוסעים מראש לקנות כרטיסים, לבחור מיקום ספציפי בתא. לכל אחד מהם יש לא רק את המספר אלא גם את המכתב, אשר מתייחס למספר. לכן, נוסעים אוויר רצוי לדעת איזה סוג של "איירבוס A320 Industrie" ערכת פנים. ניתן לראות כי במקומות A ו- F ממוקמים קרוב אל האשנב, שורות B ו- E - בתוך המושבים האמצעיים, C ו- D - קרובות החלוף. מן הראשון בשורה השישית - המקום ברמה עסקית, יש להם מרחק גדול יותר בין כיסאות ערוכים כמעט משכיבה. 1, 12 ו 13 שורות מסודרות סמוכות יציאת חירום, השורות האחרונות - האסלה. לרוב, הנוסעים מעדיפים למקם בתחילת בבקתה - יש פלט קרוב, משקאות המוצעים מבחר גדול יותר. ראוי לזכור כי במקומות אלה יותר ויותר שיריון נוסעים עם ילדים. אחד המטוסים הכי נוח עבור הנוסעים הוא "A320 Industrie איירבוס" בדיוק. נוסע נוסע מתמיד אורח מעידי הנוחות והאמינות שלה.

התרסקות מטוס

על פי נתונים רשמיים, עבור כל תקופת המבצע, "איירבוס A320 Industrie" קרה 26 תאונות ואסונות רציניות. ברוב המקרים, כתוצאת חקירות, סיבת ההתרסקות הייתה טעות אנושה - פעולות בלתי הולמות של טייסים ואנשי צוות הובילו לתוצאות טרגיות. מזכיר את המקרה של מחוספס הנחיתה, במקרים אלה, אין נפגעים, אך הפעולה המשיך המטוס לא יכול להיות. האסון הקשורות הגדול "A320 Industrie איירבוס," Believe התרחש 2007 בסאו פאולו - בבעלות חברת התעופה TAM מטוסים, החליק בכביש המסלול רטוב, התרסק לתוך מסוף הדלקים התעופה ועלה באש. על סיפונה היו 199 אנשים, הניצולים לא היו.