צמיג אופניים: מה זה, וכיצד לבחור את הזכות

צמיג אופניים - אחד החלקים החשובים ביותר של הגלגלים. זה מחלק זה תלוי עד כמה טוב אחיזת רצון אופניים פני הכביש, היציבות וקלות תנועה "סוס ברזל". כל צמיג אופניים מורכב משלושה חלקים: חלק בצד לדרוך את הכבל. האחרון יכול להיות או פלדה או קבלר. האפשרות השנייה היא טובה יותר שמקל על משקל גומי ומאפשרת סטיילינג הקומפקטי שלה.

מינים

תעשיית האופניים הנוכחית מייצרת מגוון עצום של veloreziny. באופן עקרוני, כל הצמיגים ניתן לחלק לשלוש קבוצות:

1. כתמים. זה שונה מהאחרים בכך שהוא אינו מכיל בשינה שלו לדרוך שטח. סוג זה מתאים במיוחד עבור האספלט. התנגדות גלגול הם מינימאלי, הם נשמרים היטב על הכביש וגם די שקט.
2. Poluslik. אופניים הצמיגים של זה סוג כולל מינימום מספר חריצי בליטות בבית שלה במרכז קוצים בצד חלק. אפשרות זו היא יותר תכליתית, שכן הוא מאפשר נסיעה נוחה לא להחליק רק וכביש רמה כגון אספלט, אלא גם קרקע נוקשה.
3. צמיגי Off-Road. אפשרות זו היא אופטימלית עבור נהיגה מחוץ לכביש או על הסלעים. הוא מכיל עמוק לדרוך ריבוי של חתיכים עבור מקסימום יציבות על עניי כביש משטחים.

סימון של צמיגי אופניים

כדי לאחד את כל veloreziny עשה פעם פותח ISO ETRTO התקן בינלאומי. הוא מכיל חובה עבור כל יצרני חישוקי ומצלמות סטנדרטים שיש לעמוד בהם ללא תלות במדינה. על פי המקובל ETRTO (הארגון האירופי צמיגים חישוקים) בסימון בגדלים של אופניים צמיגים חייב להיות מצוין כשני מספרים המופרדים על ידי מקף, למשל, "40-622". הראשון הוא רוחב, והשני - גודל השוליים. כפי קל לראות, פרמטרים אלה באים לידי ביטוי מילימטרים. בנוסף למערכת ETRTO, ישנם מערכות הכינויים בצרפתית אינץ. האחת מציינת את הקוטר החיצוני ואת רוחב מ"מ, והשני של פרמטרים אלה באים לידי ביטוי אינץ. הצמיגים שכותרתו ETRTO 37-622, ייועדו אליהם, בהתאמה, כפי 28 x 1 5/8 x 1 3/8 x 700 ו 35C.

המלצות לבחירה

לפני רכישת velopokryshki רצוי להחליט כך, על איזה סוג של כביש זה משמש לרוב. איכות הגומי, אתה יכול לבדוק שוב בחנות. ישנן מספר דרכים כדי המאמינים. הראשון הוא להוציא על אצבע גומי יבשה עם דחיפה חזקה מאוד. אם כתוצאה יהיה עקבות ברורים, זה אומר כי הצמיגים הרבה מילוי. כזה אופניים צמיגים, "חי" ארוך ויהיה רעים. שני שיטה כרוך לגלות כמה קל לבוא off "שפם" כדי לדרוך. ביום גומי ממש נחמד לעשות את זה לא כל כך קל. יש אזהרה אחת: בגלל איכות הצמיג אינה אחידה, יש צורך לנסות למשוך כמה אנטנות בצדדים שונים. רק אז נוכל להפוך את המסקנה הנכונה לגבי עמידותו. גנרל המדינה של הצמיג גם ניכר ערך. יצרנית אחראית לא תאפשר את מוצריה היו גושים, prilivki, מערות, טעויות האטימות bortirovochnogo כבל וליקויים דומים אחרים.