"זרע צ'יאה" כוונון: תכונות וניואנסים

כוונון "זרע צ'יאה" - שינוי הטכני, הניתנות, האיכויות הדינמיות של המכונית, כמו גם את החלק החיצוני של חיצוני ופנימי. זה עשוי לשמש מקצועי חלקים ואלמנטים עשו במו ידיהם.

ייצור חלקי וחומר כוונון

קיימות מספר אפשרויות עבור חלקי כוונון ביצועים, הבחירה של חומר היא גדולה מספיק. לפיכך, כל כוונון אמן או מאהב יכול לבחור באחת האפשרויות שהוצגו. קח איזה סוג של חומר המשמש:

• פיברגלס - גרסה הנפוצה ביותר של הפקת כוונון החיצוני. מאז הוא קל לתפעול, הוא עמיד ואינו דורש כישורים מיוחדים.
• אלומיניום הוא אחד הקשים ביותר כדי לייצר את החלקים. במקרה זה, זה מושלם לקחת את הצורה צורך וחזק מספיק.

• Karbon. בעיקרון איתם הם טיונרים מקצועיים.
• עור ועור - מושלם עבור סלון המותניים.
• Tree. כוונון משמש רק כמה מינים של אלון, מהגוני, טיליה ליבנה. עם זאת, לעשות אינסרט, והחזיק אותו גילוף.
• פלסטיק - הכי קל לשימוש אשר משמש בעיקר עבור סלון כוונון.
• שטיחים בצבעים שונים בהם כדי לשנות את הצבעים של התא הרצפה בתא המטען.

כוונון חיצוני

כוונון חיצוני "זרע צ'יאה" מספק הרבה רכיבים: ערכת גוף, ספוילר, סורג, צריכת אוויר, ציור, עבודת ריטוש, ויניל, זכוכית פתחים, כהה משופרת גוף. כל הפריטים הללו ניתן לרכוש בחנויות או להפוך את עצמך כוונון.

ערכת גוף עשוי פיברגלס הוא לעיתים קרובות (בעיקר בחבר העמים) או פלסטיק (טיונרים מקצועי המערבי). של רשת הרדיאטור אותו עשה חומר.

כוונון "זרע צ'יאה" מספק את הפרטים הבאים הביצועים של הטכנולוגיה הזו:

• ראשית, פיברגלס, פלסטיק או אלומיניום הוא חלקי המסגרת.
• הבא היא הבחירה של ביצועי חומר לרשת. זה יכול להיות גלי-מתכת או פלסטיק.
• חומר הרשת הוא לגזור מולחמים למסגרת הראשית.
• השלב הסופי הוא ההתקנה של מסגרת הסגירה העליונה עשויה פלסטיק או זכוכית, צבועה בצבע של הגוף.

בנוסף, אתה יכול לעשות מכסה מצופה כרום או ניקל, אשר מותקנות על גבי הרשת על ברגים מיוחדים.

כוונון מנוע

כוונון מנוע "KIA סיד" יכול להיות שתי אפשרויות: תוכנה או פיזית. במקרה הראשון, כוונון שבב זה, והשנייה - על חלקי חילוף הקלים. עדיף להשתמש בשתי האפשרויות בו זמנית, כי בדרך זו תוכל להשיג יעילות רבה יותר בשימוש של המנוע.

עבור "צ'יאה Seed" כוונון שבב - הגדרות-ECU מנוע שינוי נועדו להגביר את מאפייני הכח. כרגע, ישנם מספר אופנות עבור מנוע זה. הפופולרי ביותר הוא Ver פרו ספורט קאיה Cee'd. 6. הגדר את התוכנה היא די קל להשתמש במחשב הנייד וכבל YUSB-מחשב.

כוונון פיזי "זרע צ'יאה" מספק עבור החלפת החלקים הבאים:

• צריכה ופליטה קלה משקל שסתומים (יצרנית CX).
• גל ארכובה (Kia Sport 3).
• גל זיזים (Kia Sport).
• Gilzokomplekty (ATM).
• מערכת קירור (ATM).

לכן, על ידי קביעת כל הפרטים ואת שתתחייב הקושחה ECU ניתן להוסיף את כוחו הסך של יותר מ 40 כ"ס.

כוונון של מארז היגוי

כוונון של מארז קאיה Cee'd - הוא החלפת חלקי השעיה על גרסת הכוונון. החלקים העיקריים שאמורים להיות מוחלפים על מנת לשפר את הזריזות ואת הצימוד עם משטח הכביש:

• גלגלים וצמיגים, נבחר לפי גודל. היצרן ממליץ להתקין את הצמיגים המיוצרים על ידי "פירלי".
• טיפי היגוי. ZTR אידיאלי מאת היצרן.
• הונמך ב- 2 סנטימטר ומנחת ומעיין קונים או עיוות.
• מול מייצבים ו מתלה אחורי של הכספומט.
• גלגל ZTR.

לאחר ההתקנה אלה חלקי מכונית הופכת צייתנית במהירויות גבוהות, ואת הצימוד עם הכביש אפילו באתרים רעים גדלו ב 40%, אשר, בתורו, משפר את ניהול הבטיחות.

כוונון בלם

מערכת כוונון בלם - זה מה שהופך כמעט כל חובב רכב שהחליט להוציא שינוי של מכוניתו. צומת זו קשורה באופן ישיר עם הביטחון לא רק לנהג אלא גם הולכי הרגל. לכן כוונון "KIA סיד" בחלקים של מערכת הבלמים חייבים לכלול החלפת הרכיבים הבאים:

• רפידות בלמים (WMR).
• דיסקי בלם (JP או אלפין).
• צינורות בלם ואבובים (SNR).
• גלילי הבלם (JP).
• בלם חנייה וכבלים (AWR).

ראוי לציין כי לאחר ההתקנה של ערכת הכוונון תצטרך אשף עזרה מגדיר את מערכת הבלימה האפקטיבית ביותר.

כוונון עגלה הצ'בק ותחנה: מה ההבדל?

מודרניזציית הצ'בק היא קצת שונה מאיך משופרת עגלה "KIA סיד". חלקי כוונון של החלק החיצוני הם באורכים בגבהים שונים. אז, העגלה מכסה מפלים ארוכים, ועל הפגוש האחורי יש גובה של 1.6 סנטימטרים יותר.

היבט חשוב נוסף הוא העובדה כי העגלה המוגדלת להציב 0.4 סנטימטר ומנחת ועיין, ואת מייצב המתלה הקדמי בעל מבנה כפול. זאת בשל העובדה כי שליטה ברכב זה יותר קשה ממה הצ'בק יכולת תמרון.

ראוי לציין כי בעת רכישת ערכות חצאיות וחלקי כוונון צורך לשים לב על מה גרסה של הגוף הם נעשים. בדרך כלל יצרני כגון תווית פריטים כדלקמן: Cee'd CX (עבור הצ'בק) ו Cee'd פרו (לטיולים).